UTG aviation services в авиационной индустрии с 1998 года. На сегодняшний день штат UTG насчитывает более 2000 профессионалов авиационной сферы. В виду расширения штата сотрудников, мы находимся в поиске авиатехников категории В1/В2 для технического обслуживания и ремонта ВС типа Boeing 737-300/400/500, Boeing 737NG, Boeing-767 в аэропорт « Внуково» . Мы рассмотрим различные кандидатуры (с разным опытом и уровнем знаний), уровень зарплаты готовы обсуждать индивидуально!
оперативное техническое обслуживание воздушных судов типа Boeing 737-300/400/500, Boeing 737NG, Boeing-767.
UTG aviation services в авиационной индустрии с 1998 года. На сегодняшний день штат UTG насчитывает более 2500 профессионалов авиационной сферы. В виду расширения штата сотрудников, мы находимся в поиске авиатехников/авиаинженер категории В1/В2 для технического обслуживания и ремонта ВС типа, Boeing 737NG, Boeing 777, A320 family в аэропорт « Домодедово» .
оперативноеехническое обслуживание воздушных судов типа Boeing 737NG, Boeing 777, A320 family.
Отслеживание движения АТИ, Анализ товаросопроводительных документов. Работа с поставщиками и заказчиками.
Наличие опыта в закупках / продажах АТИ (Предпочтительно МИ-8Т/МТ/МТВ). Навыки продаж. Знание английского языка приветствуется. Желательно: выпускник ВУЗов авиационно-технического направления.
Анализ содержания директив летной годности и других рекомендаций авиационных властей, сервис бюллетеней (SB) по конструкции планера и разработка технической документации для их выполнения. Поддержание статусов директив летной годности. Идентификация и анализ директив по поддержанию летной годности (AD), сервис бюллетеней (SB) по конструкции планера и разработка технической документации для их выполнения. Разработка, ревизия и согласование программы ТО по флоту Boeing в авиационных властях Бермудских островов.
Опыт работы в данной должности не менее 1 года. Умение работать с технической документацией (AMM, SRM, IPC, DWG, WDM, FIM); Знание английского языка в объеме, необходимом для выполнения своих должностных обязанностей. Готовность к возможным командировкам в другие города, страны.
Анализ содержания директив летной годности и других рекомендаций авиационных властей, сервис бюллетеней (SB) по конструкции планера и разработка технической документации для их выполнения. Поддержание статусов директив летной годности. Идентификация и анализ директив по поддержанию летной годности (AD), сервис бюллетеней (SB) по конструкции планера и разработка технической документации для их выполнения. Разработка, ревизия и согласование программы ТО по флоту Boeing в авиационных властях Бермудских островов.
Опыт работы в данной должности не менее 1 года. Умение работать с технической документацией (AMM, SRM, IPC, DWG, WDM, FIM); Знание английского языка в объеме, необходимом для выполнения своих должностных обязанностей. Готовность к возможным командировкам в другие города, страны.
Отслеживание отложенных дефектов на воздушном судне, анализ неисправностей на воздушном судне, разработка программ устранения дефектов, Заказ и отслеживание запасных частей для воздушного судна, Работа с организациями по техническому обслуживанию авиационной техники.
Опыт работы в MCC от 1 года (желателен). Требования: Владение английским языком на уровне Intermediate. Владение ПК- опытный пользователь.
Знание методики учета наработки ВС по самолетам и типам отдельно. Ведение учета агрегатов с ограниченными ресурсами и планирование их замены. Поддержание статусов компонентов с ограниченным ресурсом. Ведение контроля документации (сертификатов, бланков обслуживания, выписок на компоненты с ограниченным ресурсом). Разработка инженерно-технологической документации (карты-наряды на замен компонентов).
Опыт работы в должности не менее 1 года. Умение работать с технической документацией (AMM, SRM, IPC, DWG, WDM, FIM). Знание английского языка в объеме, необходимом для выполнения своих должностных обязанностей. Готовность к возможным командировкам в другие страны.
Обязанности: Взаимодействие с производителем авиационной техники. Ведение директив летной годности и сервис бюллетеней. Контроль компонентов с ограниченным ресурсом. Подбор альтернативных материалов для выполнения необходимых работ. Требования: Знание структуры технической документации (AMM, AIPC, SRM, CMM, FIM, CML, WDM, AD, SB, IL & etc.) и ее назначение. Уверенный пользователь ПК (Microsoft Office; Adobe Acrobat X Pro). Умение анализировать технологию выполнения работ по структурному ремонту, доработки и рутинные работы на ВС RRJ. Умение выявлять недостатки в технической документации (AMM, AIPC, SRM, CMM, FIM, CML, WDM, AD, SB, IL & etc.). Обучение на тип ВС RRJ-95 (желательно). Условия: Заработная плата: от 60 000 рублей. Официальное трудоустройство. Добровольное медицинское страхование. Льготный перелет для сотрудников и членов их семей на рейсах S7 Airlines и авиакомпаний-партнеров, эксклюзивные скидки сотрудникам по программе корпоративных привилегий.
продажа АТИ, ведение существующей базы, поиск новых клиентов, заключение договоров.
опыт работы по направлению от 2-х лет (желательно АТИ и наземное оборудование), . высшее техническое образование, . навыки продаж, . английский язык разговорный уровень, . опыт работы с транспортными компаниями и таможенными брокерами. .
наземное обслуживание и ремонт авиационной техники.
опыт работы не менее 1 года, наличие свидетельства авиационного специалиста. гражданство РФ.
Наличие допуска на ТО ВС B767-300, В737NG, А320F категории В1 или В2. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д.
Опыт работы не менее 3 -х лет в организациях по ТО ГА.
Наличие допуска на ТО ВС Embraer 190 категории А/B1/B2. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS.
Опыт работы не менее 3-х лет в организациях по ТО ГА,
Подготовка рабочих операционных карт на основании технической документации производителя авиационной техники; . Предоставление разъяснений для производственного персонала по содержанию рабочих операционных карт и уровню модификации двигателя; Поддержание в актуальном состоянии списков Home Base Stock List Expendables (список неснижаемого запаса расходных частей) и Home Base Stock List Consumables (список неснижаемого запаса расходных материалов: химия, упаковка и т.д; Требования: Опыт работы в аналогичной должности. Знание типовой конструкции и принципов работы авиационных двигателей и их ключевых агрегатов и систем. Авиационное образование. Знания английского языка. Условия: Место работы: а/п Домодедово. График работы: 5/2 с 8.00 до 16.50. Трудоустройство в соответствии с ТК РФ (оплата отпусков, больничных, дополнительный отпуск). Корпоративный транспорт: от ст. м. Домодедовская из г. Егорьевск. Добровольное медицинское страхование. Корпоративное обучение в АУЦ, открывающее широкий простор для профессионального и карьерного роста. Социальный пакет: Курортно-оздоровительные программы для детей сотрудников, подарки детям и сотрудникам к праздникам, выплаты юбилярам, материальная помощь на рождение ребенка, к бракосочетанию. Льготный перелет для сотрудников и членов семьи на рейсы группы компаний S7 и компаний - партнеров.
Выполнение технического обслуживания интерьеров воздушных судов в а/э "Пулково".
Опыт работы от 1 года.
Responsibilities 1.Perform aircraft maintenance tasks in line with approved maintenance data and Company standards to enable the issue of a release to service (CRS) in accordance with personal authorization in accordance with the Company Approvals. 2. Ensure that personal approval/licensing requirements are maintained as valid and applicable to aircraft types held on the Company Approvals. 3. Ensure that all activities performed to ensure the safety regulations are applied in accordance with Company procedures. Individuals must ensure quality is highlighted and maintained in accordance with Company QMS (Quality Management System) and SOP (Standard Operating Procedure). 4. Establish effective communications with all sections, managers and sub-ordinates to maintain a seamless flow of information to highlight/detect and address any scenarios/events that might be disruptive to the operation. 5. Ensure all relevant reports pertaining to issues of service delays, incidents and accidents, are completed in detail identifying all elements leading up to events. 6. Ensure completion of the necessary documentation including all relevant information ensuring rectification of defects. 7. Attend training course modules as required by the Company to enhance skills and understanding that will benefit the business. 8. Ensure that occupational health and safety regulations are followed. 9. Report all incidents / accidents immediately to the Line Maintenance Manager/MCC. 10. Performs other duties related to job description as assigned by the Line Maintenance Manager. Position Type/Expected Hours of Work This is a full time position consists of shift-work which may include irregular hours, nights and week-end shifts, changing shifts, and split shifts. Specific work schedules will be determined by the Team Supervisor / Line Maintenance Manager to respond to the demands of a busy 24/7 operation. This position will require travel on company maintained aircraft, some of which out of area and overnight stays will be expected. Requirements High school diploma or equivalent. Valid B1 and/or B2 EASA Part 66 license with B747-400 GE / PW type rating 1 year related line maintenance experience as a B1 (B2) Licensed Aircraft Engineer. Willing to work under harsh weather conditions and in rotating shift patterns. Physically capable of performing the duties assigned. Positive attitude towards productivity, safety and quality maintenance. Good skills in the use of the English language (spoken, written and reading). Accommodation (Dubai). Gross salary from 4000$.
Координировать текущее планирование производства в соответствии с требованиями оператора. контролировать своевременное обновление всех данных по техническому обслуживанию на станции. контроль инструментов, оборудования, запасных частей и материалов на складе линейной станции.
Образование высшее авиационное (инженерно-техническое); Опыт работы на иностранной авиационной технике не менее 5 лет в организациях по ТО ГА; наличие действующего допуска на ТО ВС Airbus\Boeing; Знание английского языка в объеме, необходимом для выполнения своих должностных обязанностей; . Умение работать с технической документацией (AMM, SRM, IPC, WDM, FIM & etc.); . Опыт работы на руководящих должностях. Условия: Готовность к возможным командировкам в другие города, страны. Место работы: аэропорт г. Казань. Уровень з/п: по результатам собеседования от 110 000 р.
Техническое обслуживание Eurocopter AS 350 B3.
Наличие допуска на техническое обслуживание Eurocopter AS 350 B3.
Обслуживание бытового оборудования на ВС; . Восстановление внешней и внутренней маркировки на ВС; . Локальное восстановление ЛКП на ВС..
Гражданство РФ; . Образование не ниже среднего технического; . Опыт работы от 2-х лет; . Для трудоустройства потребуется справка об отсутствии судимости (выдается в МФЦ)..
Работа на самолете и участке ремонта композитных материалов; Подгонка, разметка, сверление, зенкование и клепка узлов с криволинейной поверхностью; Изготовление накладок, требуемых для ремонта клепальных соединений; Сверловка и разделка отверстий (развертывание, зенковка, цековка); Ремонт композитных компонентов.
Гражданство РФ; Образование не ниже среднего; Возможно трудоустройство соискателей без опыта работы; Для трудоустройства потребуется справка об отсутствии судимости (выдается в МФЦ).
Ведение складского учета и составление отчетности..
Высшее техническое образование и стаж работы не менее трех лет или среднее специальное техническое образование и стаж работы не менее пяти лет; . Владение английским языком в объеме, достаточном для выполнения должностных обязанностей; . Знание орг. техники; . Уверенный пользователь ПК; . Желателен опыт работы в организациях ГА (диспетчер склада, инженер по подготовке производства и т.п.)..
