Job: Инженер по эксплуатации и обслуживанию ВС in Russia, 22 vacancies
Обязанности:
Выполнять ТО (техническое обслуживание и ремонт) компонентов ВС (воздушных судов) в соответствии с полученными заданиями от Планово-диспетчерского отдела (далее по тексту – ПДО) Организации, сверяясь с перечнем технической документации по ТО компонентов ВС; Соблюдать технологии выполняемых работ, полноту и качество выполнения регламентных работ; Своевременно передавать актуальную информацию о статусе ТО компонентов ВС между сменами Группы ТО компонентов ВС вышестоящему руководству и ПДО; Принимать меры по устранению неполадок, возникающих при ТО компонентов ВС по вине работников участка; Оформлять необходимую производственно-техническую документацию; Подтверждать полноту проделанного ТО, лётную годность компонентов ВС, подписывая Ведомость работ по ТО компонента, Талон годности компонента и т.п.; Взаимодействовать с другими структурными подразделениями и уполномоченными органами в процессе прохождения аудитов Организации; Обеспечивать своевременное представление установленной отчётности.
Требования:
Требуемый
...
Обязанности:
Эксплуатируемые типы ВС: Piper Aztec РА-23-250; Р-2006Т Twin. Сезонная работа: АФС.
Требования:
Наличие свидетельства пилота (CPL; ATPL) с отметкой рейтинга "самолет с одним двигателем, сухопутный"; "самолет многодвигательный сухопутный"; "Полеты по правилам полетов по приборам"; Общий налет от 500 часов; Опыт работы в качестве КВС на самолете многодвигательном сухопутном массой до 5700кг - от 200 часов; Действующий ВЛЭК (готовность его пройти в ближайшее время); Готовность к командировкам в одночленном экипаже (после ввода в строй и получения допуска к самостоятельной работе на ВС); Приветствуется наличие инструкторских допусков и опыта инструкторской работы.
Условия:
Оформление по ТК. з/п по договоренности. Место работы г. Москва. Аэродром базирования п.п. Новинки. География полетов - РФ.
Обязанности:
Обеспечение безопасности пассажиров на борту ВС А-330; Осуществление сервиса на борту ВС А-330.
Требования:
Образование: высшее, средне-специальное, среднее; Опыт работы на аналогичной должности; Допуск на А-330; Знание русского и английского языков (знание других иностранных языков приветствуется); Возраст: от 18 лет; Рост для девушек: не ниже 157см, и не выше 175см; Рост для мужчин: не ниже 165см, и не выше 185см; Способность продемонстрировать эрудицию, разносторонние знания в области географии, культуры, политики; Грамотная речь; Сообразительность; Приветствуются знания и опыт в области медицины и сервиса; Стрессоустойчивость; Тактичность; Доброжелательность.
Условия:
Сменный график; Работа в Узбекистане, Ташкент.
Обязанности:
обеспечение соответствия требованиям к летной годности парка ВС авиакомпании. знание воздушного законодательства и обеспечение соответсвия ему (Взк РФ, ФАП 367, 128, 10, 494, 145, 519, 273, 147) разработка планов мероприятий по ПЛГ ВС, участие в них. разработка и поддержание в актуальном состоянии документов эксплуатанта (РОТО, Программ ТО, МЭЛ и пр) и эксплуатацонной документации ВС/компонентов. взаимодействие с организациями по ТО, заказ работ, приемка работ. взаимодействие с уполномоченным органом. организация подготовки авикомпании в части ИАС по освоению новых типов ВС .
Требования:
Высшее/среднее авиационное образование. Опыт работы на должности инженера не менее 5 лет или руководителя не менее 3-х лет.
Условия:
График работы 5 / 2; оформление по ТК РФ в ООО Авиакопания "Альтаир"; размер заработной платы в зависимости от опыта
...
Группа компаний Протектор – ведущий поставщик авиационно-технического имущества для самолетов и вертолётов иностранного и отечественного производства.Компания сертифицирована на проведение ТО (ФАП-109) и разработку (ФАП-21J), активно развивая направление технического обслуживания и изготовления компонентов для гражданских воздушных судов зарубежного производства.
Почему стоит выбрать нас?
Мы стали первым в России импортозамещающим производством иностранных шасси и двигателей. Работаем с ключевыми клиентами авиационной отрасли. Постоянно развиваем ключевые направления бизнеса, расширяя штат сотрудников. На данный момент в компании работают 700+ человек.
В связи с активным ростом Группы компаний мы в поисках Инженера в цех технического обслуживания компонентов воздушных судов.
Функционал:
Подготовка и анализ план-заданий по техническому обслуживанию компонентов, контроль выполнения. Согласование объемов работ с внутренними подразделениями компании. Формирование, выдача, прием и проверка производственно-технической документации по выполнению
...
Группа компаний Протектор – ведущий поставщик авиационно-технического имущества для самолетов и вертолётов иностранного и отечественного производства.
Компания сертифицирована на проведение ТО (ФАП-109) и разработку (ФАП-21J), активно развивая направление технического обслуживания и изготовления компонентов для гражданских воздушных судов зарубежного производства.
Почему стоит выбрать нас?
Мы стали первым в России импортозамещающим производством иностранных шасси и двигателей. Работаем с ключевыми клиентами авиационной отрасли. Постоянно развиваем ключевые направления бизнеса, расширяя штат сотрудников. На данный момент в компании работают 700+ человек.
В связи с активным ростом Группы компаний мы в поисках Ведущего инженера в отдел инженерного сопровождения.
Функционал:
Инженерное сопровождение технического персонала и заказчика технического обслуживания (далее ТО) компонентов воздушных судов (далее ВС) Обработка запросов от инженерно-технического персонала Подготовка перечней оборудования, инструмента и расходных материалов
...
АК ✈Smartavia✈ приглашаем на должность Командир летного отряда Boeing 737NG
Мы предлагаем:
Социальные гарантии:
Белая заработная плата 2 раза в месяц. Расширенный социальный пакет, программы санаторно-курортного лечения. ДМС со стоматологией, страхование жизни, страхование при поездках за рубеж. Оплату мобильной связи, скидки и предложения от партнеров Фитнес, Ин.язык и многое другое). Подарки для сотрудников и детей. Ежегодный основной оплачиваемый отпуск (до 70 дней). Бесплатные, льготные авиабилеты для сотрудников и членов их семей на собственные. рейсы авиакомпании и льготные международные рейсы авиакомпании партнера.
Условия работы:
Летная единица с гарантированным налетом 40 ч. Работа в офисе Летного комплекса – г. Москва, Пресненская набережная, 8стр1 (Московский международный деловой центр "Москва-Сити", БЦ "Город столиц"), м. Деловой центр. Выполнение рейсов из г. Москвы (Шереметьево) и г.
...
Обязанности:
Планирование работ по ТО, Контроль своевременного выполнения работ, Проверка оформленной документации после выполнения работ по ТО, Архивация документации по ТО ВС, Ведение электронных баз данных ПЛГ.
Требования:
Образование высшее или средне-специальное, Опыт работы в ПДО от 1 года, Уверенный пользователь ПК, Английский язык Pre-Intermediate и выше, Внимательность, ответственность, умение работать с большим объёмом информации.
Условия:
Оформление по ТК РФ, Место работы офис Внуково-3, График работы 2 / 2, с 09.00 до 21.00, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС. Заработная плата по результатам собеедования.
В компанию занимающуюся организацией наземного обслуживания и заправок самолетов в аэропортах по всему миру требуется Менеджер коммерческого отдела.Обязанности:
Формирование и анализ квот для зарубежных рейсов, включая подготовку предложений для клиентов. Запросы цен у поставщиков и ведение переговоров по условиям сотрудничества. Подготовка и ведение переписки с клиентами и партнерами, включая составление коммерческих предложений и договоров. Анализ рынка и конкурентной среды для выявления новых возможностей для бизнеса. Участие в разработке стратегий по увеличению объема продаж и улучшению качества обслуживания. Подготовка отчетности по результатам работы и предложений по улучшению процессов.
Требования:
Высшее образование в области экономики, менеджмента или смежных дисциплин. Опыт работы на аналогичной позиции не менее 2 лет, предпочтительно в авиационной или транспортной отрасли. Знание принципов расчета КП и формирования квот для
...
Компания My Freighter является одной из самых быстрорастущих компаний по грузовым авиаперевозкам в Узбекистане и Центральной Азии. Также, под брендом Centrum Air компания My Freighter выполняет пассажирские рейсы.
Наша команда профессионалов позаботится о Ваших индивидуальных потребностях с максимальной заботой, вниманием и предоставит Вам индивидуальные решения для чартерных авиаперевозок практически в любую точку мира.
Присоединяйся к команде профессионалов!
Обязанности:
Осуществлять взаимодействие с экипажем ВС; Анализировать техническую готовность ВС; Рассчитывать возможность обеспечения полёта в соответствии с прогнозируемыми метеоусловиями и определять ограничения в летно-технических и взлетно-посадочных характеристиках; Анализировать аэронавигационную и метеорологическую информацию по рейсу; Рассчитывать заправку; Анализировать информацию NOTAM; Осуществлять сопровождение ВС в полете; Составлять ATC FPL; Знать правила полётов и принципы расчётов по ETOPS / EDTO, Евроконтроля, NAT HLA.
Требования:
Высшее образование;
...
My Freighter — компания, входящая в состав Centrum Holding. Это одна из самых быстрорастущих компаний по грузовым авиаперевозкам в Центральной Азии. Кроме того, под брендом Centrum Air компания выполняет пассажирские рейсы.
Также в рамках холдинга создан новый игрок в сфере туризма — Centrum Holidays. Благодаря своеобразной бизнес-модели компания предлагает туристические пакеты по доступной цене при сохранении стандартов комфорта.
Вместе с тем, наша команда профессионалов позаботится о ваших индивидуальных потребностях с максимальной заботой и вниманием, предоставит индивидуальные решения для чартерных авиаперевозок практически в любую точку мира.
Присоединяйся к команде профессионалов!
Основные требования:
Мы ищем опытного инженера по техническому обслуживанию воздушных судов, который присоединится к нашей команде и будет обеспечивать безопасность наших самолетов. Инженер по техническому обслуживанию воздушных судов - это высококвалифицированный
...
Требования:
Высшее авиационное образование. Опыт работы на аналогичной должности, заместителя летного директора, командиром или заместителем командира лётного отряда, командиром эскадрильи, шеф-пилотом – от 5-ти лет. Практический опыт ведения летно-методической работы, знание нормативной документации в ГА. Опыт разработки документов, регламентирующих деятельность летной службы. Опыт взаимодействия с образовательными учреждениями и организации профессиональной подготовки летного состава. Знание иностранной техники. Английский - Upper intermediate (желательно) + авиационный (технический) Уверенный пользователь ПК.
Обязанности:
Руководство летной службой АК. Организация летной эксплуатации ВС, обеспечение безопасности полетов. Организация подбора, обучения и развития летного персонала. Организация эффективного планирования рабочего времени летного персонала. Формирование и исполнение бюджета летной службы, контроль расходов. Организация, разработка и обеспечение ведения документации летной службы в соответствии с нормами и требованиями законодательства, политики Компании.
Условия:
Место
...
Группа компаний « ХЕЛИПОРТЫ РОССИИ»:
Первая федеральная сеть многофункциональных вертолётных центров в России со своим собственным парком авиатехники, состоящий из новейших и самых востребованных моделей вертолетов европейских и американский производителей: Robinson и Airbus Helicopters.
Наш центр оказывает полный спектр услуг по продаже, аренде, лизингу и базированию вертолетов, сервисному и техническому обслуживанию, экскурсии в небе, а также летная школа, специализирующаяся на подготовке частных пилотов легких вертолетов.
Хелипорты России – это безграничные возможности и реальные перспективы!
Сейчас мы в поиске Командира воздушного судна на R44 / R66
Что входит в обязанности?:
Выполнение коммерческих перевозок пассажиров и авиационных работ. Ведение необходимой документации.
Что мы готовы предложить?:
Оформление по ТК РФ. Пятидневная рабочая неделя (плавающие выходные) Заработная плата 130 000-145 000 после вычета налогов+
...
Обязанности:
Организует и обеспечивает техническое обслуживание авиационной техники (планера, силовых установок, приборного, электро-, радио- и другого оборудования). Принимает сообщения бортинженеров о работе авиационной техники, проверяет записи в бортжурнале о выявленных отказах и неисправностях. Осуществляет поиск и устранение редко встречающихся, а также особо опасных неисправностей авиационной техники, составляет программы для их устранения. Участвует в регулировочных и доводочных работах по вводу в строй воздушных судов из-за отказов двух и более взаимосвязанных систем воздушного судна. Контролирует соблюдение технологии выполняемых работ, полноту и качество выполнения регламентных работ, правил приема-передачи воздушных судов от экипажей, а также между сменами. Принимает меры по сокращению простоев воздушных судов на техническом обслуживании, предотвращению отказов в полете обслуживаемой авиационной техники по вине работников смены (участка цеха). Анализирует причины отказов и
...
Обязанности:
Требования к знаниям: воздушное законодательство Российской Федерации; методические документы, регламентирующие эксплуатацию авиационной техники; техническое состояние и ресурс закрепленной авиационной техники; экспериментальное оборудование, установленное на ВС; объем выполнения регламентных работ (периодическое техническое обслуживание) и порядок их выполнения; сорта применяемого топлива, масел, специальных жидкостей и газов, нормы их расхода; основы трудового законодательства, правила по охране труда, охране окружающей среды, экологической и пожарной безопасности.
Требования:
На должность авиационного техника назначается лицо, имеющее среднее специальное или высшее профессиональное образование и опыт работы от 1 года.
Обязанности:
Должностные обязанности начальника группы (расчет) ТО: Обучать личный состав группы умению выполнять работы по подготовке и ремонту авиационной техники, выявлять и устранять неисправности на авиационной технике, а также применять войсковые средства измерений и инструмент; знать по своей специальности конструкцию и принцип действия систем и оборудования авиационной техники, правила ее эксплуатации, техническое состояние, объем и технологию проведения всех видов работ по подготовке авиационной техники к применению.
Требования:
Высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы.
Обязанности:
Знать и выполнять требования руководства по летной эксплуатации (инструкции экипажу по эксплуатации авиационной техники). Проверка наличия на борту воздушного судна документации, необходимого количества топлива, масла, спецжидкостей, газов, а также осмотр кабины экипажа и заключительный внешний осмотр воздушного судна.
Требования:
Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж летной работы не менее 3 лет. Должен знать порядок организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники. Методику единой летной подготовки и обучения летного состава. Правила по охране труда и пожарной безопасности.
Обязанности:
Организует и контролирует предварительную и предполетную подготовку экипажа к полету и разрабатывает конкретные меры по обеспечению его безопасности с учетом специфики работы. Выполняет полет на воздушных судах (вертолет Ми-8), допущенных к эксплуатации, в соответствии с руководством по летной эксплуатации. Заполняет летную документацию и контролирует ее ведение членами экипажа. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.
Требования:
Высшее профессиональное (летное) образование без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (летное) образование и стаж летной работы не менее 1 года. Знание порядка организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники. Методику единой летной подготовки и обучения летного состава. Правила по охране труда и пожарной безопасности.
Обязанности:
Наземное обслуживание и ремонт авиационной техники.
Требования:
Опыт работы не менее 1 года. Наличие свидетельства авиационного специалиста.
Обязанности:
Планировать и организовывать учебу ИТП в сертифицированных авиационных учебных центрах (АУЦ) по Программам первоначальной подготовки и КПК изучения конструкции ВС. Организовывать учет и анализ причин отказов и неисправностей АТ авиационных происшествий и инцидентов, разрабатывать и осуществлять мероприятия по их предупреждению, представлять предложения по авиационной технике. Проводить мероприятия по сокращению продолжительности обслуживания АТ, обеспечению исправности ВС, повышению производительности и качества труда работников, снижению трудозатрат и себестоимости обслуживания. Внедрять в производство прогрессивные методы и новые средства ТО, передовой опыт и организацию труда, постоянно совершенствовать внедренную систему управления эффективностью и качеством технического обслуживания. Принимать меры по развитию производственно-технической базы, оснащению ИАС технологическим оборудованием, средствами диагностирования и наземного обслуживания, приспособлениями и инструментом. Контролировать техническое состояние ВС, проводить специальные разовые инспекторские, сезонные и контрольные
...Vacancies Инженер по эксплуатации и обслуживанию ВС in other cities
- Москва 12
- Санкт-Петербург 5
- Истра 1
- Ступино 1
- Алма-Ата 1
- Хабаровск 1
- Домодедово 1