А-групп, авиакомпания «Россия» (входят в группу «Аэрофлот) и Международный аэропорт Шереметьево представили общественности новый ангарный комплекс для авиационно-технического обслуживания воздушных судов Группы «Аэрофлот».
В состав комплекса общеӗ площадью 16 760 м2 входят:
ангарная секция для технического обслуживания воздушных судов с пятиэтажной
производственной пристройкой и двухэтажной пристройкой взрывоопасных
производств, компрессорная станция, насосная станция пожаротушения с
резервуарами противопожарного запаса воды, трансформаторная подстанция с
дизель-генераторной установкой. Также на территории комплекса находится
предангарная площадь для стоянки и транспортировки воздушных судов в ангар с
дорогами и технологическими площадками для проезда и маневрирования
спецтехники.
Комплекс оснащен современным инженерным оборудованием для комплексной проверки
технического состояния воздушного судна, которая выполняется раз в месяц или
каждые 500 часов налета. Большое внимание уделено соблюдению экологических
стандартов в ходе производственных процессов: на территории комплекса
установлены локальные очистные сооружения производственных стоков.
Первый заместитель генерального директора
международного аэропорта Шереметьево по производству Андрей Олегович Никулин: "Этот
ангар мы построили для группы компаний Аэрофлот. Ангар построен всего лишь за
12 месяцев. Это рекордные сроки и для России, и для авиации в принципе. Мы
активно развиваемся. Строим те объекты, которые соответствуют нашей
долгосрочной программе развития. И, в соответствии с этой программой развития,
и при переходе авиакомпании Россия в наш аэропорт, одним из таких объектов стал
это ангар, способный обслуживать самолеты Boeing 747-400. По сути, в данном ангаре
можно обслуживать любые типы воздушных судов, которые эксплуатируются в группе
компаний Аэрофлот. В целом, собственно, это очередное подтверждение наших
возможностей и обеспечения наших партнеров наилучшими технологиями, которые
позволяют нам быть самым пунктуальным аэропортом в мире".
Инвестиции аэропорта в проект составили 57, 3 млн
долларов млн долларов. Оператором – компанией, обслуживающей самолеты
«Аэрофлота» и «Россия» в этом ангаре является А-Техник, которая на данном этапе
его арендует. В Группу «Аэрофлот» входят авиакомпании Аэрофлот, Россия, Победа,
Аврора, а также техническое подразделение – А-техник. У Группы «Аэрофлот» в данный
момент три ангара, завершается строительство четвертого. В данный момент, в
соответствии со стратегическим планом развития Группы, завершился перевод всех
рейсов авиакомпании «Россия» из московского аэропорта «Внуково» в «аэропорт
Шереметьево». С вводом в эксплуатацию нового ангара и техническое обслуживание
самолетов авиакомпании также будет переведено в аэропорт базирования.
Технический директор авиакомпании
Россия Бург Ян Борисович: "Авиакомпания
Россия эксплуатирует широкофюеляжные самолеты Boeing 747-400 (9 бортов -
крупнейший в мире эксплуатант самолетов даного типа) и Boeing 777 (10 единиц).
Теперь их оперативное обслуживание производится в этом ангаре коллегами из
А-Техникс. Это не просто современный и хорошо оснащенный ангар, все процессы, в
том числе и бизнес-процессы здесь налажены на самом высоком уровне.
Сотрудничество с такими провайдерами как А-Техникс требованиям позволяет нам
обеспечивать высокий уровень безопасности полетов, что регулярно отмечается
рейтингами именитых агентств. У нас также имеется и собственный центр
технического обслуживания в Санкт-Петербурге, где обслуживаются узкофюзеляжные
самолеты Airbus, который также соответствует самым высоким стандартам и
критериям обеспечения безопасности полетов".
Новый ангар и компетенции провайдера позволяют выполнять в нем любые формы
технического обслуживания. Однако в данный момент он используется для
проведения работ до уровня A-check. Одновременно в данном ангаре можно
разместить до 5 воздушных судов и, соответственно, это сильно упрощает
деятельность для технического обслуживания по восстановлению воздушных судов,
по обеспечению их летной годности на маршрутах. В день презентации в ангаре на
A-check находился самолет Boeing 747-800 авиакомпании «Россия» и два Superjet
100 авиакомпании «Аэрофлот».
Генеральный директор А-Техник Михаил
Юрьевич Коробович: "Мы с вами находимся в одном
из самых современных в московском авиационных узле, думаю и в России, ангарном
комплексе. С апреля месяца А-Техникс зашел сюда как главный оператор по
эксплуатации данного ангара и развил в нем свои мощности. На сегодняшний момент
мы выполняем в этом ангаре в основном А-чеки. Нахождение широкофюзеляжного
самолета в ангаре занимает от 3 до 5 дней. Это позволяет нам полностью обеспечивать
обслуживание всего широкофюзеляжного флота, как авиакомпании «Россия», так и
авиакомпании «Аэрофлот». Одновременно с широкофюзеляжным сюда можно поставить
ещё 4 самолета типа Seperjet 100, а если убрать широкий фюзеляж, то 5
самолетов, таких как А320 и одновременно выполнять различного вида формы
технического обслуживания".
А-Техникс – молодая компания, которой 7 декабря этого
года исполнится 5 лет. Она была создана для обеспечения потребностей Группы
«Аэрофлот» в техническом обслуживании. На сегодняшний день это единственная
компания в России, которая имеет рейтинги по выполнению С-чеков на
широкофюзеляжных самолетах семейств B777 и B747. И, конечно такие же
рейтинга на все узкофюзеляжные самолеты семейств А320 и B737.
Плюс, периодические формы на самолете Superjet 100. Таким образом, компетенций
у предприятия достаточно, чтобы обеспечивать все потребности Группы.
Как мы уже упомянули, процесс ввода ангара в эксплуатацию
был синхронизирован с переходом в Шереметьево авиакомпании «России».
Строительство ангара было завершено в январе 2020 года. В марте был получен акт
ввода в эксплуатацию со стороны Росавиации. Однако затем в процесс вмешалась
пандемия COVID-19. Из-за чего оказалась под угрозой возможности получения
европейской сертификации и риск рассинхронизации с планами авиакомпании.
И здесь было принято беспрецедентное решение -
осуществила договоренность с европейскими авиационными властям о том, что аудит
нового ангара будет проведен дистанционно. Компанией А-Техникс был снят
специальный фильм-презентация о всех площадях ангара и процессах, которые
должны быть в нем сертифицированы, который и был направлен европейским
коллегам. В итоге, благодаря такому взаимодействию в сложившейся непростой
ситуации с европейскими авиационными властями, в апреле 2020 года ангар получил
и европейский сертификат и был введен в эксплуатацию.
В результате, это практически не повлияло на работу авиакомпании Россия. Рассинхронизация перехода в Шереметьево составила всего две недели, а сам
перевод всех производственных мощностей с момента получения сертификата из
аэропорта Внуково занял всего три дня и 20 апреля 2020 года началась
полноценная работа в новом ангаре аэропорта Шереметьево. А почему его
презентация состоялась только в сентябре, так это единственно допущенная
серьезная рассинхронизация планов из-за пандемии коронавируса. Впрочем, никто из
гостей не был против такого переноса сроков.