Резюме: Пилот в России, 1515 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—40
От 160 000 руб / месяц, 24 года,
мужчина
Сыктывкар (возможен переезд)
Общий налет:
40 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
ОЛТК ГА
октябрь 2023 — январь 2024
Mi-8/17
ОЛТК ГА
октябрь 2023 — январь 2024
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 63 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Начальник авиационного комплекса
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
От 250 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 560 часов
Последнее место работы:
Командир-инструктор воздушного судна
Eurocopter EC Series
ГКУ «МАЦ»
октябрь 2018 — наст. время
Eurocopter EC Series
ГКУ «МАЦ»
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter EC Series, Ka-32, Mi-8/17
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 050 часов
Последнее место работы:
RSVP manager
Other - Fixed Wing Piston Single Engine
LOC FIFA-2028
апрель 2018 — август 2018
Other - Fixed Wing Piston Single Engine
LOC FIFA-2028
апрель 2018 — август 2018
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Single Engine
15 мая 2024
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 947 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Ютейр
октябрь 2019 — наст. время
An-24/26
Ютейр
октябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: An-24/26, Cessna 170/172
По договоренности, 42 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
4 991 час
Последнее место работы:
Второй пилот
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Yak-40, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, CRJ 100/200, Cessna 150/52, An-12
От 250 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Бронницы (возможен переезд)
Общий налет:
10 977 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Tu-154
От 250 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Бронницы (возможен переезд)
Общий налет:
10 977 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Tu-154
От 250 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Бронницы (возможен переезд)
Общий налет:
10 977 часов
Последнее место работы:
F / O
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Tu-154
От 250 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Бронницы (возможен переезд)
Общий налет:
10 977 часов
Последнее место работы:
F / O
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Tu-154
От 150 000 руб / месяц, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 757 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Yak-42
АО ПО «Космос»
февраль 2023 — наст. время
Yak-42
АО ПО «Космос»
февраль 2023 — наст. время
Типы ВС: Yak-42, Boeing 747 - 400
От 150 000 руб / месяц, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
АО ПО «Космос»
февраль 2023 — наст. время
АО ПО «Космос»
февраль 2023 — наст. время
От 80 000 руб / месяц, 58 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
25 070 часов
Последнее место работы:
Инспектор ТБ
ООО Домодедово секьюрити
февраль 2023 — наст. время
ООО Домодедово секьюрити
февраль 2023 — наст. время
Типы ВС: Boeing 747 - 800
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 090 часов
Последнее место работы:
КВС
Eurocopter EC Series
ГКУ "МАЦ"
декабрь 2015 — наст. время
Eurocopter EC Series
ГКУ "МАЦ"
декабрь 2015 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter EC Series, Ka-32
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Казань (возможен переезд)
Общий налет:
3 310 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Embraer 135 BJ (Legasy 650) + Методист лётной службы..
Авиакомпания АО "Авиа Менеджмент Груп"
январь 2024 — наст. время
Авиакомпания АО "Авиа Менеджмент Груп"
январь 2024 — наст. время
Типы ВС: Embraer Legacy 650, Boeing 757, Embraer ERJ-135/Legacy/145, Boeing 767, Cessna 208 Caravan, Cessna 208 Caravan, Cessna 170/172
По договоренности, 22 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Офисный помощник
ООО "Старатели"
июнь 2017 — июль 2017
ООО "Старатели"
июнь 2017 — июль 2017
По договоренности, 41 год,
мужчина
Домодедово (возможен переезд)
Общий налет:
7 713 часов
Последнее место работы:
КВС ЕМВ-135BJ
Embraer Legacy 600
Авиа Менеджмент Груп
май 2021 — наст. время
Embraer Legacy 600
Авиа Менеджмент Груп
май 2021 — наст. время
Типы ВС: Embraer Legacy 600, Embraer Legacy 600, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Pilatus PC12, An-2
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 662 часа
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II
12 мая 2024
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 537 часов
Последнее место работы:
КВС
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II, Ka-26/226, Mi-8/17
10 мая 2024
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
13 730 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна
Boeing 747 - 400
Авиакомпания AirBridgeCargo
август 2016 — сентябрь 2022
Boeing 747 - 400
Авиакомпания AirBridgeCargo
август 2016 — сентябрь 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 400, Boeing 767, Boeing 757, Tu-154
10 мая 2024
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
1 750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Авиакомпания "Ангара"
август 2021 — наст. время
An-24/26
Авиакомпания "Ангара"
август 2021 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
От 300 000 руб / месяц, 45 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 126 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна
Mi-8/17
АО «НССА»
ноябрь 2021 — наст. время
Mi-8/17
АО «НССА»
ноябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Краснодар
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
НПОПАНХГА
февраль 1989 — август 2000
НПОПАНХГА
февраль 1989 — август 2000
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
9 200 часов
Последнее место работы:
КВС
Airbus 321
Уральские авиалинии
март 2023 — наст. время
Airbus 321
Уральские авиалинии
март 2023 — наст. время
Типы ВС: Airbus 321, Airbus 320, Airbus 320 CJ/neo, Airbus 320, Yak-42
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
март 2020 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
март 2020 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100
От 250 000 руб / месяц, 42 года,
мужчина
Ростов-на-Дону (возможен переезд)
Общий налет:
2 250 часов
Последнее место работы:
КВС Ми-8 МТВ/АМТ
Mi-8/17
АО «НССА»
август 2023 — наст. время
Mi-8/17
АО «НССА»
август 2023 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Томск (возможен переезд)
Общий налет:
1 696 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
АНО ДПО "Томский Авиаспортклуб"
март 2021 — август 2023
An-2
АНО ДПО "Томский Авиаспортклуб"
март 2021 — август 2023
Типы ВС: An-2, Cessna 170/172, An-2, Cessna 170/172, An-2
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 890 часов
Последнее место работы:
КВС
Global 6000
Private ops
март 2024 — наст. время
Global 6000
Private ops
март 2024 — наст. время
Типы ВС: Global 6000, Challenger 650, Gulfstream G600, Challenger 604/605, Challenger 300, Challenger 604/605, Airbus 320, Yak-40
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
273 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
An-2
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
Типы ВС: An-2, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 450 часов
Последнее место работы:
Ведущий инженер
Other - Turbojet / Turbo Fan
ПАО КОРПОРАЦИЯ ИРКУТ
июнь 2022 — наст. время
Other - Turbojet / Turbo Fan
ПАО КОРПОРАЦИЯ ИРКУТ
июнь 2022 — наст. время
Типы ВС: Other - Turbojet / Turbo Fan, Hawker 850XP, Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 100
По договоренности, 23 года,
мужчина, 179 см, 84 кг
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Агент службы перронного обслуживания ВС
Diamond DA42
UTG
октябрь 2023 — наст. время
Diamond DA42
UTG
октябрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Архангельск (возможен переезд)
Общий налет:
2 515 часов
Последнее место работы:
Пилот
An-2
2-oй АРХАНГЕЛЬСКИЙ АО ВАСЬКОВО "Арктические авиалинии"
август 2018 — наст. время
An-2
2-oй АРХАНГЕЛЬСКИЙ АО ВАСЬКОВО "Арктические авиалинии"
август 2018 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2
По договоренности, 23 года,
мужчина
Саратов (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Инспектор авиационной и транспортной безопасности
АО СарАэро-Инвест
февраль 2023 — наст. время
АО СарАэро-Инвест
февраль 2023 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
По договоренности, 52 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
14 900 часов
Последнее место работы:
КВС, Пилот-Инспектор-Экзаменатор
Boeing 747 - 800
Авиакомпания AirBridgeCargo
февраль 2006 — декабрь 2019
Boeing 747 - 800
Авиакомпания AirBridgeCargo
февраль 2006 — декабрь 2019
Типы ВС: Boeing 747 - 800, Boeing 757
По договоренности, 33 года,
мужчина
Сургут (возможен переезд)
Общий налет:
3 650 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-171
АО "Ютэйр вертолетные услуги "
сентябрь 2016 — наст. время
Mi-171
АО "Ютэйр вертолетные услуги "
сентябрь 2016 — наст. время
Типы ВС: Mi-171
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
464 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО Мобил авиа
январь 2024 — наст. время
An-2
ООО Мобил авиа
январь 2024 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 900 часов
Последнее место работы:
КВС HS-125
Hawker 850XP
Частный борт
ноябрь 2023 — наст. время
Hawker 850XP
Частный борт
ноябрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Hawker 850XP, Hawker 800XP, Hawker 800XP, Hawker 800XP, Yak-40, Yak-40
От 150 000 руб / месяц, 33 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Директор ДПП
ООО "Группа компаний "УЛК" (бизнес авиация)
декабрь 2023 — февраль 2024
ООО "Группа компаний "УЛК" (бизнес авиация)
декабрь 2023 — февраль 2024
От 80 000 руб / месяц, 27 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
206 часов
Последнее место работы:
Пилот-студент
Diamond DA42
Лётный отряд на базе СПб ГУГА
январь 2020 — март 2020
Diamond DA42
Лётный отряд на базе СПб ГУГА
январь 2020 — март 2020
Типы ВС: Diamond DA42, Cessna 170/172