Например: бортпроводник, пилот
Вакансий на странице:  |  за  |  сортировка по:
Вакансии 1—19
23 мая 2018
от 150 000 руб / месяц

  Основные обязанности (приложение: должностная инструкция): организация лётной деятельности авиапредприятия; организация   и контроль своевременной предварительной и предполетной подготовки, контроль за ходом проведения занятий; организация периодического контроля летных навыков командно-лётного и инструкторского состава, обучение персонала; стратегическое и оперативное планирование рабочего времени лётного состава; взаимодействие с контролирующими и надзорными органами Росавиации.

кандидат должен соответствовать требованиям ФАП № 246   п. 11; средне-специальное или высшее профессиональное летное образование  ( по специальности « Летная эксплуатация самолетов» ); стаж работы на в качестве командира ВС не менее 5 лет; стаж работы в качестве пилота-инструктора не менее 3 лет; отсутствие вредных привычек; знание английского языка.

23 мая 2018
от 150 000 руб / день

  Основные обязанности (приложение: должностная инструкция): организация лётной деятельности авиапредприятия; организация   и контроль своевременной предварительной и предполетной подготовки, контроль за ходом проведения занятий; организация периодического контроля летных навыков командно-лётного и инструкторского состава, обучение персонала; стратегическое и оперативное планирование рабочего времени лётного состава; взаимодействие с контролирующими и надзорными органами Росавиации.

кандидат должен соответствовать требованиям ФАП № 246   п. 11; средне-специальное или высшее профессиональное летное образование  ( по специальности « Летная эксплуатация самолетов» ); стаж работы на в качестве командира ВС не менее 5 лет; стаж работы в качестве пилота-инструктора не менее 3 лет; отсутствие вредных привычек; знание английского языка.

23 мая 2018
от 150 000 руб / день

  Основные обязанности (приложение: должностная инструкция): организация лётной деятельности авиапредприятия; организация   и контроль своевременной предварительной и предполетной подготовки, контроль за ходом проведения занятий; организация периодического контроля летных навыков командно-лётного и инструкторского состава, обучение персонала; стратегическое и оперативное планирование рабочего времени лётного состава; взаимодействие с контролирующими и надзорными органами Росавиации.

кандидат должен соответствовать требованиям ФАП № 246   п. 11; средне-специальное или высшее профессиональное летное образование  ( по специальности « Летная эксплуатация самолетов» ); стаж работы на в качестве командира ВС не менее 5 лет; стаж работы в качестве пилота-инструктора не менее 3 лет; отсутствие вредных привычек; знание английского языка.

24 мая 2018
Авиакомпания Восход, Санкт-Петербург
от 40 000 руб / месяц

организация работы и контроль повседневной деятельности инженерно-технического персонала на площадке базирования (посадочная площадка "Гостилицы" - д. Гостилицы, Ломоносовский р-н Ленинградской обл.); контроль документооборота (в части касающейся); контроль финансово-хозяйственной деятельности (в части касающейся); обеспечение взаимодействия с контролирующими органами по линии ИАО (в т.ч. Росавиация и ее территориальные поздразделения, Ространснадзор, прокуратура и пр.); разработка проектов документов по линии ИАО (приказов, коммерческих предложений, методических пособий и т.д.); контроль исполнения требований руководящих документов организации (приказы директора, РПП, положения и пр.); взаимодействие с контрагентами и персоналом на аэродромах базирования; взаимодействие с владельцами ВС для увеличения объемов работы в АТБ; выполнение других поручений генерального директора.

высшее авиационное инженерное образование; опыт работы в гражданской авиации не менее 3 лет; свидетельство специалиста по ТО самолетов с максимальным взлетным весом до 5700 кг и  квалификационной отметкой  "С"; организаторские способности по планированию и  контролю технического обслуживания ВС (оперативного и периодического); знание воздушного законодательства РФ (Воздушный кодекс, ФАПы, НТЭРАТ и прочие документы ГА); мобильность; оперативность мышления; готовность к нечастым командировкам; умение работать с большими объемами информации; знание норм делопроизводства (навыки написания проектов приказов, писем и прочее); коммуникабельность; продвинутый пользователь компьютера (Word, Excel), свободная работа в Интернете.

16 мая 2018
Авиа-Успех, Москва
по договоренности

Поддержание в рабочем состоянии системы управления безопасностью полетов, взаимодействие с уполномоченными органами в области ГА, проведение инспекционных проверок подразделений и на ВС, работа с полетной и речевой информацией, работа с добровольными сообщениями, подготовка авиационного персонала по вопросам обеспечения БП, сопровождение корпоративной системы управления рисками, разработка локальных нормативных документов по направлению деятельности, участие в расследованиях, контроль исполнения нормативных документов по безопасности полетов.

Опыт работы начальником ИБП не менее 5 лет, высшее профессиональное (авиационное) образование, английский язык – не ниже Intermediate, уверенный пользователь ПК, опыт работы с полетной и речевой информацией, опыт разработки локальных нормативных документов по направлению деятельности.

9 мая 2018
Авиа-Успех, Москва
по договоренности

В компанию с парком ВС требуется Начальник отдела продаж.

  Коммерческое управление воздушными судами частных владельцев и авиакомпаний; подбор вариантов перелёта и поиск оптимальных воздушных судов для организации рейса; расчет стоимости и продажа рейсов бизнес-авиации; общение с клиентами; руководство отделом продаж.

5 мая 2018
по договоренности

руководство летной службой АК; . организация летной эксплуатации ВС; . обеспечение безопасности полетов; организация подбора, обучения и развития летного персонала; организация эффективного планирования рабочего времени летного персонала; формирование и исполнение бюджета летной службы, контроль расходов; организация, разработка и обеспечение ведения документации летной службы в соответствии с нормами и требованиями законодательства, политики Компании.

высшее авиационное (лётное) образование; . опыт работы на аналогичной должности, заместителя летного директора, командиром или заместителем командира лётного отряда, командиром эскадрильи, шеф-пилотом – от 3 лет; практический опыт ведения летно-методической работы; знание нормативной документации в ГА; опыт разработки документов, регламентирующих деятельность летной службы; опыт взаимодействия с образовательными учреждениями и организации профессиональной подготовки летного состава; знание иностранной техники; действующий КВС или пилот-инструктор; английский язык – Pre- Intermediate; уверенный пользователь ПК (MS Office, Windows);   готовность к командировкам. длительное пребывание с проживанием на аэродроме Бакбакты в летный сезон.

5 мая 2018
по договоренности

Руководство инженерно-авиационной службой АК; . Обеспечение и поддержание летной годности парка ВС, Планирование и организация ТОиР ВС;   Подбор, обучение, развитие и сертификация персонала ИАС; Обеспечение наличия и контроль использования материально-технических средств для исполнения работ; Формирование и исполнение бюджета ИАС; Разработка и обеспечение ведения эксплуатационно-технической документации; Взаимодействие и ведение переговоров с иностранными производителями ВС; Анализ локального и мирового рынка ВС по используемым типам; опровождение покупки ВС в инженерно-технической части.

высшее техническое авиационное образование; . стаж работы в должности технического директора АК, заместителя технического директора АК -  не менее 3 лет; знание организации работы инженерно-авиационной службы, программ подготовки и развития инженерно-технического состава;   английский язык – Upper Intermediate; уверенный пользователь ПК (MS Office, Windows);

20 мая 2018
Авиа-Успех, Москва
по договоренности

Руководство и обеспечение разработки и внедрение единой научно-технической политики по модернизации и разработки транспортного самолета. Организация научно-исследовательской работы по проектированию перспективных образцов ТС, внедрение полученных результатов. Научно-техническое планирование всех этапов жизненного цикла ТС, включая вопросы эксплуатации и обслуживания основных подсистем и компонентов иностранного производства. Организация, координация и контроль работ соисполнителей по модернизации, разработке, сертификации, освоению серийного производства, поддержанию летной годности ТС. Научно-техническое сопровождение работ, выполняемых кооперацией соисполнителей. Разработка предложений по совершенствованию и повышению конструкторского уровня производства, а также стендово-экспериментальной базы ТС, обеспечивает их внедрение. Согласование со стороны исполнителя планы модернизации, опытного и серийного производства ТС, планы заводских и сертификационных испытаний. Оценка технической готовности и соответствия образца ТС общей концепции разработки и развития. Техническое и методическое руководство проектированием, увязка всех частей проектов, координация выполнения работ по всему комплексу проектов.

Образование высшее авиационное; Стаж работы на инженерно-конструкторских и руководящих должностях в авиационной отрасли не менее 5 лет; Владение английским языком на уровне не ниже Intermediate.

20 мая 2018
Авиа-Успех, Москва
по договоренности

Основная задача: планирование, координация, контроль работы группы систем самолета; Участие в разработке технического задания на модернизацию самолета, координация и непосредственное участие в разработке частных технических заданий; Контроль и координация работ соисполнителей/субподрядчиков по разработке/увязке систем самолета в соответствии с разработанным техническим заданием; Участие в разработке методик расчета систем, действующих в ИЦ, контроль за процессом разработки; Участие в расчете и проектировании систем самолета, согласовании и увязке параметров различных систем; Выработка рекомендаций по выбору схем размещения оборудования и систем в самолете; Участие в процессе выпуска конструкторской документации по системам самолета и координация процесса; Разработка предложений по методике организации и проведения испытаний систем; Осуществление сопровождения испытаний, оформление результатов по этапам испытаний; Осуществление разработки технической документации в соответствии с требованиями по сертификации систем самолета; Разработка доказательной документации для оформления заключений и решений с разработчиком, производителем авиационной техники, отраслевым НИИ, авиационными государственными органами; Взаимодействие с авиационными властями (Росавиацией/АР МАК, EASA, FAA) в процессе сертификации самолета по вопросам оборудования и систем; Ведение переписки с разработчиком, производителем авиационной техники, отраслевыми НИИ, авиационными государственными органами по модернизации и разработке систем самолета.

Высшее техническое образование (специализация: Системы оборудования ЛА, Авиационная техника, Механические системы летательных аппаратов); Аналогичный опыт работы от 5 лет, из них от 3 лет – на руководящей должности; Знание пакетов САПР для механики и моделирования систем, CATIA, Unigraphics, AutoCAD, SolidWorks; Английский язык - Intermediate и выше. Специальные знания и навыки: Принципы проектирования и комплексирования гидро-, пневмо-, топливных систем самолета; Аналитические методы расчета механических, гидравлических и пневматических систем; Специализированные программы для расчета механики, гидравлики, пневматики; Знание состава, структуры и принципов согласования компонентов систем противообледенения, отбора, кондиционирования воздуха и регулировки давления; Принципы проектирования топливных систем и их трубопроводов; Основы электротехники; Порядок составления, оформления и утверждения технических документов на проектирование (модернизацию), производство и эксплуатацию самолета; Порядок изготовления (модернизации), проведения испытаний, сертификации, передачи и внедрение в эксплуатацию самолета; Знание нормативной базы по сертификации самолета и систем; Знание отраслевых, государственных и международных стандартов по эксплуатации самолета.

20 мая 2018
Авиа-Успех, Москва
по договоренности

Планирование, координация, контроль НИОКР по проекту модернизации самолета; Непосредственное участие в исследовании, проектировании и конструировании; Руководство процессом разработки технических требований и технического задания на модернизацию самолета; Техническое и методическое руководство проектированием, увязка всех частей проекта, координация выполнения работ по всему комплексу работ; Организация и обеспечение контроля проработки технических предложений соисполнителей, согласование  технические заданий на основные подсистемы и компоненты самолета; Научно-техническое сопровождение работ, выполняемых кооперацией соисполнителей; Согласование со стороны заказчика планов модернизации, опытного и серийного производства самолета; Согласование со стороны заказчика планов заводских и сертификационных испытаний; Научно-техническое планирование всех этапов жизненного цикла, включая вопросы эксплуатации и обслуживания основных подсистем и компонентов иностранного производства; Разработка предложений по единой организационно-технической политике по вопросам запуска самолета в эксплуатацию и обеспечение их внедрения; Осуществление мониторинга хода освоения производства внедренных изменений по модернизации самолета, качества выполнения доработок и эксплуатации, формирование предложений для принятия мер к устранению выявленных недостатков; Формирование предложения по организации сервисного обслуживания эксплуатации самолета/основных подсистем и компонентов, входящих в его состав; Проведение оценки технической готовности и соответствия модернизированного самолета общей концепции модернизации, разработанной совместно с Заказчиком проекта, условиям договоров на выполнение соответствующих работ, конструкторской документации.

Высшее техническое образование (специализация: Самолетостроение – как преимущество); Опыт работы на таких должностях, как: главный конструктор, заместитель главного конструктора, руководитель проектно-конструкторского отдела, руководитель конструкторского бюро – от 5 лет; Знание CATIA, AutoCAD, UniGraphics; Английский язык - Intermediate и выше. Специальные знания и навыки: Знание этапов и порядка проведения НИОКР в авиационной сфере; Знание соответствующих нормативных документов (ГОСТов, Правил и т.д.) по проектированию и сертификации авиационной техники; методов проектирования и конструирования, единой системы конструкторской документации; порядка составления, оформления и утверждения технической документации; Знание порядка освоения серийного производства, изготовления, передачи и внедрения авиационной техники в эксплуатацию, сервисного обслуживания и всех видов ремонта в ходе эксплуатации; Порядок выпуска бюллетеней промышленности, доработок и ремонтов ВС в эксплуатации, на предприятиях авиапромышленности и ремонтных заводах; Организация и планирование проектных и конструкторских работ.

20 мая 2018
Авиа-Успех, Москва
по договоренности

Организовывать процесс сертификации модификации ВС; Спланировать, организовать и провести сертификацию деятельности компании, а также организацию проверок инспекционными комиссиями авиационных властей РФ; Обеспечить готовность всех подразделений компании к аттестации для сертификации как разработчика авиационной техники в соответствии с требованиями АП-21 (или соответствующими применимыми ФАП на момент принятия на работу); Обеспечить формирование и сопровождение базы данных по главным и второстепенным изменениям типовой конструкции самолетов парка; Готовить предложения по кандидатурам инженерных представителей авиационных властей РФ.

Трудовой стаж по специальности не менее 5 лет; Опыт работ по сертификации организации-разработчика или типа авиационной техники; Знание нормативных и методических материалов, касающихся сертификации организаций по разработке, производству и обслуживанию авиационной техники по правилам ИКАО, IATA, АР РФ / АР МАК, EASA и FAA; Владение нормативными и методическими материалами, касающимися сертификации организации по международным стандартам серии ISO, EN и AS; Владение экономикой, организацией производства, труда и управления; Владение передовым отечественным и зарубежным опытом совершенствования процессов сертификации авиационной техники; Опыт работы в качестве аккредитованного специалиста независимой инспекции / независимого инженера Авиарегистра МАК или Авиарегистра РФ приветствуется; Английский язык - Intermediate и выше. Умение работать с большими объемами информации.

20 мая 2018
Авиа-Успех, Москва
по договоренности

Организация и координация работы отделов внутри службы; Планирование и контроль деятельности службы по достижению стратегических целей организации; Контроль реализация поддержания летной годности ВС с момента приема-передач; Организация и контроль услуг по обеспечению документации по поддержанию летной годности; Обеспечение функционирования системы предотвращения авиационных происшествий по функциям, находящимся в компетенции службы; организация проведения мероприятий по предупреждению авиационных инцидентов; Участие в проведении внешних аудитов контрактных организаций; Взаимодействие с внешними организациями (поставщики, заказчики, контролирующие органы).

Высшее авиационно-техническое образование; Трудовой стаж по специальности не менее 3 лет, в т.ч. на руководящих должностях; Уровень владения английским языком не ниже upper-Intermediate; Наличие действующих сертификатов CRM, БП; Знание российских и международных документов, регулирующих техническую эксплуатацию ВС.

21 мая 2018
по договоренности

Общее руководство производственно-хозяйственной и финансово-экономической деятельностью филиала. Организация эффективной работы филиала. Общее руководство и контроль работы персонала и взаимодействия служб. Обеспечение работ по наземному обслуживанию ВС. Обеспечение безопасности полетов.

Высшее образование. Стаж работы в отрасли гражданской авиации не менее 5 лет.

23 мая 2018
по договоренности

Группа « Кронштадт»   — российская высокотехнологичная компания, специализирующаяся на разработке и производстве наукоемкой продукции и решений, необходимых для создания, освоения и безопасной эксплуатации сложных технических средств в воздухе, на море и на суше. Мы приглашаем присоединиться к высококвалифицированной команде инженеров-конструкторов в  конструкторском бюро (разработка беспилотных летательных аппаратов)  в роли: Начальника отдела лётной и технической эксплуатации

Создание системы получения и подтверждения ответов на запросы (tickets) клиентов для оказания технической помощи. Организация взаимодействия с эксплуатантом для сбора технической информации, в т.ч. и не входящей в стандартные руководства. Взаимодействие с авиационными властями РФ на предмет организации поддержания лётной годности (выпуск сервисных бюллетеней, организация процедур поддержания лётной годности). Организация помощи эксплуатанту в обслуживании ВС.

23 мая 2018
по договоренности

Группа « Кронштадт» — российская высокотехнологичная компания, специализирующаяся на разработке и производстве наукоемкой продукции и решений, необходимых для создания, освоения и безопасной эксплуатации сложных технических средств в воздухе, на море и на суше. Мы приглашаем присоединиться к высококвалифицированной команде инженеров-конструкторов в конструкторском бюро (разработка беспилотных летательных аппаратов) в роли: Начальника отделения общего проектирования

Руководство отделением общего проектирования. Определение облика и характеристик перспективных ЛА. Подготовка и выдача исходных данных на разработку конструкции ЛА подразделениям КБ. Планирование и отчетность по работам подразделения. Обеспечение выполнения задач, поставленных перед подразделением.

23 мая 2018
по договоренности

Группа « Кронштадт» — российская высокотехнологичная компания, специализирующаяся на разработке и производстве наукоемкой продукции и решений, необходимых для создания, освоения и безопасной эксплуатации сложных технических средств в воздухе, на море и на суше. Мы приглашаем присоединиться к высококвалифицированной командев роли: Начальник отдела СМК

Разработка и проведение мероприятий по внедрению требований ГОСТ Р ИСО 9001 - 2015,   ГОСТ РВ 0015-2012, АП 21. Разработка и контроль внедрения внутренней нормативной документации предприятия. Разработка политики и целей в области качества. Подготовка и проведения постоянно действующей комиссии по качеству. Подготовка данных и проведение анализа системы менеджмента качества. Разработка и внедрение методики учета и анализа затрат на качество. Разработка и анализ бизнес процессов предприятия. Наши требования: Образование высшее (техническое). Опыт работы по направлению « Внедрение системы менеджмента качества» на предприятиях машиностроения и авиастроения не менее 5-ти лет. Опыт разработки бизнес процессов и внедрения процессного подхода. Опыт разработки внутренней нормативной документации. Знания и опыт  ГОСТ Р ИСО 9001 - 2015,   ГОСТ РВ 0015-2012, АП 21. Мы предлагаем: Работу в крупной российской компании. Уникальный инновационный продукт. Дружный коллектив единомышленников. Гибкий рабочий график. Соблюдение всех норм ТК РФ. Добровольное медицинское страхование. Место работы: г. Москва, м. Технопарк, БЦ "Декарт".

24 апреля 2018
по договоренности

Организация получения разрешений на право выполнения регулярных и нерегулярных полетов; Организация комплексного наземного обслуживания ВС; Проверка выставленных контрагентами счетов и актов выполненных работ; Осуществление мониторинга и контроля над деятельностью внешних поставщиков услуг по обеспечению рейсов, техническому обслуживанию и обеспечению авиационной безопасности.

Высшее авиационное образование; Опыт работы в области организационного обеспечения полетов не менее 5 лет; Опыт работы в ГА не менее 8 лет; Английский язык - технический; Обязателен опыт работы на ВС иностранного производства; Уверенный пользователь ПК; Исполнительность, дисциплинированность, коммуникабельность.

20 мая 2018
Авиа-Успех, Москва
по договоренности

организация работы летной службы авиакомпании, летной эксплуатации ВС, планирование рабочих схем.

высшее летное образование, опыт работы на командно-летных должностях не менее трех лет, опыт разработки документации по направлению деятельности.