Например: бортпроводник, пилот

Авиакомпания Уральские авиалинии вакансии

Проверенный работодатель. Клиент сайта с ноября 2015

«Уральские авиалинии» входят в пятерку ведущих российских авиакомпаний по объему перевозок за январь-октябрь 2014 года. Ежегодно на карте полетов авиакомпании добавляются новые города России, СНГ и стран дальнего зарубежья. Базовыми аэропортами авиакомпании являются крупнейшие авиаузлы России: Москва (Домодедово) и Екатеринбург. За 2014 год пассажиропоток авиакомпании вырос на 17% по сравнению с 2013 годом. В 2014 году «Уральские авиалинии» перевезли более 5,1 миллиона пассажиров впервые в своей истории.

«Уральские авиалинии» имеют многолетний опыт работы в российской транспортной индустрии.



Вакансии «Авиакомпания Уральские авиалинии»

Вакансии 1—9 из 9
20 сентября 2017
по договоренности

Выполнение технического обслуживания самолётов, двигателей и систем самолётов и двигателей.

Среднее специальное авиационно-техническое (среднее авиационно-техническое училище), либо авиационное высшее (авиационный ВУЗ). Желательные деловые и личные качества работника: Знание английского языка на базовом уровне (умение прочитать и понять технический текст, произвести запись на английском языке о выполненных операциях). Желание и способность повышать свой профессиональный уровень путём постоянной учёбы (самостоятельной и организуемой авиакомпанией). Опыт работы на авиатехнике приветствуется. Наличие допусков на самостоятельное техническое обслуживание авиационной техники, особенно по нормативам Part-66.

20 сентября 2017
по договоренности

Обеспечение безопасности на борту. Встреча и размещение пассажиров на борту. Инструктаж перед взлетом. Организация питания пассажиров во время полета. Осмотр самолета на предмет отсутствия посторонних предметов. Контроль санитарного состояния самолета. Прием и размещение буфетно-кухонного инвентаря. Контроль за высадкой пассажиров после остановки воздушного судна. Проверка комплектности аварийно-спасательных средств. Оказание первой медицинской помощи.

Образование: Среднее (полное), среднее специальное, высшее. Владение английским языком — не ниже « Intermediate». Правильная, понятная, грамотная речь, отсутствие речевых дефектов; уравновешенность, сдержанность, способность решать конфликтные ситуации; Внимательность, вежливость, тактичность; Открытость, улыбчивость, контактность; Способность к мобилизации в стрессовой ситуации; Наличие действующего загранпаспорта; Отсутствие шрамов, ожогов, татуировок и пирсинга на видимых частях тела. Хорошее здоровье, отсутствие хронических заболеваний.

20 сентября 2017
по договоренности

Выполнение технического обслуживания авиационного и радиоэлектронного оборудования самолётов, двигателей и систем самолётов и двигателей.

Среднее специальное авиационно-техническое (среднее авиационно-техническое училище), либо авиационное высшее (авиационный ВУЗ), по специальности авиационное или радиоэлектронное оборудование. Знание английского языка на базовом уровне (умение прочитать и понять технический текст, произвести запись на английском языке о выполненных операциях). Желание и способность повышать свой профессиональный уровень путём постоянной учёбы (самостоятельной и организуемой авиакомпанией). Опыт работы на авиатехнике приветствуется. Наличие допусков на самостоятельное техническое обслуживание авиационной техники, особенно по нормативам Part-66.

20 сентября 2017
по договоренности

Обеспечение безопасности на борту. Встреча и размещение пассажиров на борту. Инструктаж перед взлетом. Организация питания пассажиров во время полета. Осмотр самолета на предмет отсутствия посторонних предметов. Контроль санитарного состояния самолета. Прием и размещение буфетно-кухонного инвентаря. Контроль за высадкой пассажиров после остановки воздушного судна. Проверка комплектности аварийно-спасательных средств. Оказание первой медицинской помощи.

образование: Среднее (полное), среднее специальное, высшее, незаконченное высшее (возможно студент 5-6 курсов заочного отделения). владение английским языком — не ниже « Intermediate». правильная, понятная, грамотная речь, отсутствие речевых дефектов; уравновешенность, сдержанность, способность решать конфликтные ситуации; внимательность, вежливость, тактичность; открытость, улыбчивость, контактность; способность к мобилизации в стрессовой ситуации; наличие действующего загранпаспорта; отсутствие шрамов, ожогов, татуировок и пирсинга на видимых частях тела; хорошее здоровье, отсутствие хронических заболеваний.

20 сентября 2017
по договоренности

Обеспечение безопасности на борту. Встреча и размещение пассажиров на борту. Инструктаж перед взлетом. Организация питания пассажиров во время полета. Осмотр самолета на предмет отсутствия посторонних предметов. Контроль санитарного состояния самолета. Прием и размещение буфетно-кухонного инвентаря. Контроль за высадкой пассажиров после остановки воздушного судна. Проверка комплектности аварийно-спасательных средств. Оказание первой медицинской помощи.

образование: Среднее (полное), среднее специальное, высшее, незаконченное высшее (возможно студент 5-6 курсов заочного отделения). владение английским языком — не ниже « Intermediate» • правильная, понятная, грамотная речь, отсутствие речевых дефектов; уравновешенность, сдержанность, способность решать конфликтные ситуации; внимательность, вежливость, тактичность; открытость, улыбчивость, контактность; способность к мобилизации в стрессовой ситуации; наличие действующего загранпаспорта; отсутствие шрамов, ожогов, татуировок и пирсинга на видимых частях тела; хорошее здоровье, отсутствие хронических заболеваний.

20 сентября 2017
от 40 000 руб.

Контроль и координирование технического обслуживания ВС авиакомпании.

Высшее авиационное образование. Опыт технического обслуживания авиационной техники. Знание ПК. Знание английского языка(intermediate).

20 сентября 2017
по договоренности

Высшее авиационное образование (инженерно-техническое), Владение разговорным и авиационным техническим английским языком. Опыт работы в структуре поддержания летной годности (ПЛГ) Авиакомпании не менее 2-х лет. Необязательные требования: Наличие обучений: Ознакомительный курс (General Familiarization) на тип ВС A320, Авиационное законодательство (М10) (первоначальное), Аспекты человеческого фактора (М9) (первоначальное), Курс изучения правил EASA Part-145 (обзорный), Курс изучения правил EASA Part-M (обзорный), Аудитор системы качества организации по ТО ВС и их компонентов, Оценка безопасности полетов иностранных воздушных судов – SAFA (рамповые проверки), Введение в систему управления безопасностью полетов (СУБП) для организаций по ТО и ПЛГ.   Функции: 1) Участие в обеспечении поддержания и совершенствования системы менеджмента качества (СМК) для обеспечения соответствия организации ПЛГ воздушных судов (ВС) требованиям Российских и Бермудских (BCAA) авиационных властей. Поддержание СМК и СУБП в рабочем состоянии. 2) Участие в проведении мониторинга и аудита организаций, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию (ТО) ВС и организаций – поставщиков запасных частей и расходных материалов, в проведении внутренних аудитов подразделений авиационно-технического центра (АТЦ), в проведении аудитов/инспекций ВС Авиакомпании в соответствии с Программой обеспечения качества АТЦ. 3) Участие в разработке методических руководств и процедур СМК в области организации ТО и ПЛГ ВС.

Офис 5/2 (с 08.00 – 17.00).

20 сентября 2017
по договоренности

Образование высшее, специальное авиационно-техническое (авиационно-технический ВУЗ), либо авиационное высшее, по специальности эксплуатация самолёта и двигателя.   Знание английского языка на среднем уровне (умение прочитать и понять технический текст, произвести запись на английском языке о выполненных операциях, умение понять объяснение другого технического специалиста о сути проблемы или просьбы, умение самому объяснить суть проблемы или просьбы).    Необязательные требования: наличие допусков на самостоятельное техническое обслуживание авиационной техники, особенно по нормативам Part-66. Опыт работы на авиатехнике приветствуется.

Организация и выполнение технического обслуживания АиРЭО самолётов, двигателей и систем самолётов и двигателей.

20 сентября 2017
по договоренности

Образование высшее, специальное авиационно-техническое (авиационно-технический ВУЗ), либо авиационное высшее, по специальности эксплуатация самолёта и двигателя. Знание английского языка на среднем уровне (умение прочитать и понять технический текст, произвести запись на английском языке о выполненных операциях, умение понять объяснение другого технического специалиста о сути проблемы или просьбы, умение самому объяснить суть проблемы или просьбы).  Необязательные требования: наличие допусков на самостоятельное техническое обслуживание авиационной техники, особенно по нормативам Part-66. Опыт работы на авиатехнике приветствуется.

Организация и выполнение технического обслуживания  самолётов, двигателей и систем самолётов и двигателей.