A1   A2   A318   A319   A320   A321   A330   A340   A6   A7   Agusta Westland   Airbus   AS 350   AS 355   AW-109   AW-139   B1   B1.1   B1.2   B1.3   B1.4   B1.6   B2   B737   B757   B767   B777   BD-100   BELL   Bell 407   Bell 429   Blanik   Boeing   Bombardier   Cessna   Cessna 172   Challenger   Challenger 850   CL-300   CL-600   CRJ-100   CRJ-200   CRM   Da-40   Da-42   Diamond   EC-130   EMB-135   EMB-145   Embraer   ETOPS   EUROCOPTER   Express   G350   G450   G500   G550   G650   Global   Global 5000   Gulfstream   L-13   L-410   Legacy 600   Legacy 650   Let   NG   Part-66   PC-12   PC-24   Pilatus   R44   R66   Robinson   SaM146   SSJ   sukhoi   superjet   TCAS   АБ   АиРЭО   Ан-12   Ан-148   Ан-2   Ан-24   Ан-26   Ан-28   Ан-30   Ан-32   Ан-38   Ан-74   английский   Ансат   Антонов   АОН   АТБ   безопасность   бороскопия   БРЭО   буксировка   вертолет   Внуково   Воронеж   ВР-8А   ВС   ГТД   Д-30   двигатель   Домодедово   ЕЭВС   Жуковский   законодательство   защита   Ил-114   Ил-62   Ил-76   Ил-96   Ильюшин   интерьер   Истра   ИТП   Ка-226   Ка-26   Ка-32   Казань   Камов   контроль   КПК   ЛАиД   Лаос   Ми-171   Ми-171А2   Ми-2   Ми-26   Ми-8   Ми-8АМТ   Ми-8МТВ   Ми-8МТВ1   Ми-8Т   Миль   Минеральные Воды   Москва   Нижневартовск   Новосибирск   обледенение   Омск   Пермь   планер   ПС-90   редуктор   ремонт   Россия   Ростов на Дону   Рыбинск   Самара   самолет   Санкт-Петербург   СВС   сервис   Сыктывкар   ТВ2-117   ТВС-2МС   теория   техник   ТО   Ту-134   Ту-154   Ту-204   Ту-204-100   Ту-204-300   Ту-214   Туполев   Тюмень   Улан-Удэ   ультразвук   Ульяновск   язык   Як-40   Як-42   Яковлев  
Курсы 46—60 из 458

ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота», Москва

Программа курса повышения квалификации «Мониторинг и балансировка двигателей иностранного производства. Continuation training program for foreign manufactured engine condition monitoring and balancing» (подготовка и поддержание квалификации)

Модуль 1 — Подготовка в области мониторинга и балансировки двигателей иностранного производства (24 ч.)

ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота», Москва

Программа курса повышения квалификации «Ремонт сотовых клееных конструкций из алюминиевых сплавов и полимерных композиционных материалов» (первоначальная подготовка и повышение квалификации)

Модуль 2 — Поддержание квалификации работников, выполняющих ремонт сотовых клееных конструкций из алюминиевых сплавов и полимерных композиционных материалов (18 ч.)

ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота», Москва

Программа курса повышения квалификации «Ремонт сотовых клееных конструкций из алюминиевых сплавов и полимерных композиционных материалов» (первоначальная подготовка и повышение квалификации)

Модуль 1 — Подготовка работников, выполняющих ремонт сотовых клееных конструкций из алюминиевых сплавов и полимерных композиционных материалов (36 ч.)

ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота», Москва

Программа курса повышения квалификации «Осмотр ГВТ двигателей отечественных и иностранных типов ВС (бороскопия)» (подготовка и поддержание квалификации)

Модуль 2 — Поддержание квалификации по осмотру ГВТ двигателей отечественных и иностранных типов ВС (бороскопия) (16 ч.)

ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота», Москва

Программа курса повышения квалификации «Осмотр ГВТ двигателей отечественных и иностранных типов ВС (бороскопия)» (подготовка и поддержание кв алификации)

Модуль 1 — Подготовка по осмотру ГВТ двигателей отечественных и иностранных типов ВС (бороскопия) (30 ч.)

ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота», Москва

Программа повышения квалификации «Подготовка инженерно-технического персонала (ИТП) по техническому обслуживанию авиационного и радиоэлектронного оборудования (В2) самолета Airbus А33О (Trent 700 engines)» (332 ч., 42 д.)

ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота», Москва

Программа курса повышения квалификации «Техническое обслуживание 2-х двигательных воздушных судов для полётов увеличенной дальности (ETOPS)» Fundamentals ETOPS TRAINING (16 ч., 2 д.)

ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота», Москва

Программа курса повышения квалификации «Подготовка ИТП в области человеческого фактора» (Human Factors - PART-66, Module 9) (подготовка и поддержание квалификации инженерно-технического персонала)

Модуль 2 — Поддержание/квалификации ИТП в области человеческого фактора» (Human Factors - PART-66, Module 9) (16 ч., 2 д.)

Модуль 3 — Поддержание квалификации ПТП в области человеческого фактора» (Human Factors — PART-66, Module 9) с использованием АОС ...

ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота», Москва

Программа курса повышения квалификации «Подготовка ИТП в области человеческого фактора» (Human Factors - PART-66, Module 9) (подготовка и поддержание квалификации инженерно-технического персонала)

Модуль 1 — Подготовка ИТП в области человеческого фактора (Human Factors — PART66, Module 9) (16 ч., 2 д.)

ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота», Москва

Программа курса повышения квалификации «Авиационная безопасность» (первоначальная подготовка и повышение квалификации для ИТП)

Модуль 2 — повышение квалификации (16 ч., 2 д.)

ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота», Москва

Программа курса повышения квалификации «Авиационная безопасность» (первоначальная подготовка и повышение квалификации для ИТП)

Модуль 1 — первоначальное обучение (16 ч., 2 д.)

ПАО "Аэрофлот", Москва

Программа дополнительного профессионального образования «Переподготовка специалистов по техническому обслуживанию воздушного судна Airbus 330 (RR RB 211 Trent 700) Самолет и двигатель (В1.1) (296 ак. ч.)

ПАО "Аэрофлот", Москва

Программа дополнительного профессионального образования «Переподготовка специалистов по техническому обслуживанию воздушного судна Airbus А318/319/320/321 (CFM56) Авиационное и радиоэлектронное оборудование (В2) (296 ак. ч.)

ПАО "Аэрофлот", Москва

Программа дополнительного профессионального образования «Переподготовка специалистов по техническому обслуживанию воздушного судна Sukhoi RRJ 95 - (SaM 146) Самолет и двигатель (В1.1) (296 ак. ч.)

ПАО "Аэрофлот", Москва

Программа дополнительного профессионального образования «Переподготовка специалистов по техническому обслуживанию воздушного судна Sukhoi RRJ 95 - (SaM 146) Авиационное и радиоэлектронное оборудование (В2) (296 ак. ч.)

Авиа-Успех