Группа "Аэрофлот" завершит в конце апреля прием сотрудников прекратившей свою деятельность авиакомпании "Трансаэро", всего на данный момент в "Аэрофлот" трудоустроены 4 тысячи работников "Трансаэро", сообщил гендиректор крупнейшего авиаперевозчика РФ Виталий Савельев. Об этом сообщает РИА Новости.
В
прошлом году "Трансаэро", одна из крупнейших в России авиакомпаний,
оказалась не в состоянии обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми
обязательствами около 250 миллиардов рублей. Сертификат эксплуатанта
"Трансаэро" отозван с 26 октября. Ранее представители
"Аэрофлота" сообщали, что группа компаний готова трудоустроить более
6 тысяч сотрудников "Трансаэро".
"Наше обязательство было принять 6060 человек
в авиакомпании "Россия" и "Аэрофлот". На сегодняшний день
мы приняли 4002 человека, такая цифра у нас зафиксирована. И мы сделаем
предложение, крайнее предложение, специалистам "Трансаэро" прийти к
нам в течение апреля месяца", — сообщил Савельев в интервью телеканалу
"Россия 24".
Савельев отметил, что прием сотрудников напрямую
зависит от сроков ввода в эксплуатацию самолетов, ранее эксплуатируемых в
авиакомпании "Трансаэро". "Мы получили возможность эти самолёты
уже увидеть в парке", — отметил он.
"Пока у нас только одна машина пришла в
авиакомпанию "Россия". На самом деле, мы возьмём 34 машины: 14 машин
нам поставит "Сбербанк Лизинг" и по десять машин (придёт в парк —
ред.) от "ВТБ Лизинга" и "ВЭБ-лизинга". Но если с "ВТБ
Лизингом" и "Сбербанк Лизингом" у нас проработаны все вопросы,
включая стоимостные характеристики, оценку по рынку, то есть мы понимаем, что
мы делаем, когда и как мы их забираем, то с "ВЭБ-лизингом" большая
задержка", — подчеркнул Савельев.
Задержка с поставкой самолетов, по его мнению,
была связана со сменой руководства в ВЭБе. "Мы надеемся на то, что в
ближайшее время мы подпишем с ними тоже некий меморандум на 10 машин", —
резюмировал топ-менеджер. Он добавил, что лизинговые компании несут крупные
издержки на приведение самолетов в состояние лётной годности, "потому что
они достаточно возрастные, а у "Аэрофлота" очень жесткие требования к
безопасности".