Резюме: Коммерческий пилот самолета в России, 2950 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 621—640
От 70 000 руб / месяц, 56 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
2 Пилот
An-24/26
Авиакомпания АЛРОСА
январь 2014 — июнь 2020
An-24/26
Авиакомпания АЛРОСА
январь 2014 — июнь 2020
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 41 год,
мужчина
Саратов (возможен переезд)
Общий налет:
1 400 часов
Последнее место работы:
2-ой пилот Embraer 145
Embraer ERJ-135/Legacy/145
А/к Комиавиатранс
ноябрь 2018 — февраль 2020
Embraer ERJ-135/Legacy/145
А/к Комиавиатранс
ноябрь 2018 — февраль 2020
Типы ВС: Embraer ERJ-135/Legacy/145
От 2 500 usd / месяц, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
668 часов
Последнее место работы:
FI
Cessna 170/172
IJSAC "Air URGA"
октябрь 2018 — июль 2019
Cessna 170/172
IJSAC "Air URGA"
октябрь 2018 — июль 2019
Типы ВС: Cessna 170/172, Cessna 170/172, Cessna 170/172
От 100 000 руб / месяц, 58 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
КВС - Начальник инспекции по безопасности полетов
An-24/26
МО РФ
август 1988 — май 2013
An-24/26
МО РФ
август 1988 — май 2013
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 41 год,
мужчина
Минеральные Воды (возможен переезд)
Общий налет:
2 713 часов
Последнее место работы:
2-й пилот
ATR-72
ПАО "Ютэйр"
сентябрь 2018 — наст. время
ATR-72
ПАО "Ютэйр"
сентябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: ATR-72, An-2
10 января 2020
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Жуковский (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Инженер ЛМО
Авиакомпания Авиастар ТУ
ноябрь 2018 — март 2019
Авиакомпания Авиастар ТУ
ноябрь 2018 — март 2019
24 ноября 2019
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 000 часов
Последнее место работы:
Старший летчик, командир авиазвена, летчик-инженер
Mi-26
Закрытая информация
январь 1982 — август 2017
Mi-26
Закрытая информация
январь 1982 — август 2017
Типы ВС: Mi-26
12 июня 2019
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Курск (возможен переезд)
Общий налет:
520 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Ultimate Air
сентябрь 2018 — май 2019
An-24/26
Ultimate Air
сентябрь 2018 — май 2019
Типы ВС: An-24/26
24 мая 2019
От 120 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
862 часа
Последнее место работы:
Ведущий специалист диспетчерской службы
Шереметьево Хэндлинг
февраль 2019 — наст. время
Шереметьево Хэндлинг
февраль 2019 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
Авиакомпания «Оренбуржье»
январь 2011 — ноябрь 2015
Авиакомпания «Оренбуржье»
январь 2011 — ноябрь 2015
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
260 часов
Последнее место работы:
Обучение на пилота
Airbus 320
FMG Flight Training
апрель 2013 — февраль 2016
Airbus 320
FMG Flight Training
апрель 2013 — февраль 2016
Типы ВС: Airbus 320
19 февраля 2019
От 100 000 руб / месяц, 56 лет,
мужчина
Саратов (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 25 лет
Последнее место работы:
КВС As-350B3E
Частная
октябрь 2015 — июнь 2016
Частная
октябрь 2015 — июнь 2016
От 40 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
1 997 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
OOO Лукиавиатранс, ОАО Псковавиа
март 2012 — февраль 2018
An-24/26
OOO Лукиавиатранс, ОАО Псковавиа
март 2012 — февраль 2018
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Люберцы (возможен переезд)
Общий налет:
1 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО "АК Агролет"
февраль 2015 — наст. время
An-2
ООО "АК Агролет"
февраль 2015 — наст. время
Типы ВС: An-2
23 ноября 2018
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 411 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
Авиакомпания Белавиа
июль 2018 — наст. время
CRJ 100/200
Авиакомпания Белавиа
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200, Global 5000
29 мая 2018
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
175 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ФГУП НАК им.Чкалова
июль 2017 — февраль 2018
An-2
ФГУП НАК им.Чкалова
июль 2017 — февраль 2018
Типы ВС: An-2
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Уфа (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
АО Казанское АП
октябрь 2012 — наст. время
An-2
АО Казанское АП
октябрь 2012 — наст. время
Типы ВС: An-2
5 марта 2018
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Второй пилот B373Cl
Nordavia
апрель 2014 — февраль 2015
Nordavia
апрель 2014 — февраль 2015
9 февраля 2018
От 80 000 руб / месяц, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант пилот
Diamond DA42
ККЛУ ГА
сентябрь 2013 — август 2015
Diamond DA42
ККЛУ ГА
сентябрь 2013 — август 2015
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 61 год,
мужчина
Якутск (возможен переезд)
Общий налет:
800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
«Тараз Жаңа Әлем»
февраль 2013 — наст. время
An-2
«Тараз Жаңа Әлем»
февраль 2013 — наст. время
Типы ВС: An-2
Резюме Коммерческий пилот самолета в других городах
- Москва 1936
- Санкт-Петербург 282
- Краснодар 82
- Екатеринбург 53
- Новосибирск 34
- Казань 33
- Домодедово 26
- Самара 26
- Красноярск 24
- Ульяновск 24
- Тюмень 23
- Уфа 22
- Ростов-на-Дону 20
- Нижний Новгород 14
- Иркутск 14
- Саратов 13
- Оренбург 13
- Владивосток 12
- Челябинск 11
- Калининград 11