Резюме: Коммерческий пилот самолета в России, 2971 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 941—960
От 250 000 руб / месяц, 27 лет,
мужчина
Новокузнецк (возможен переезд)
Общий налет:
1 800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8Т (МТВ)
Mi-8/17
Авиакомпания Алроса
апрель 2021 — наст. время
Mi-8/17
Авиакомпания Алроса
апрель 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
19 ноября 2024
По договоренности, 32 года,
мужчина
Екатеринбург (возможен переезд)
Общий налет:
3 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
Уральские авиалинии
июль 2019 — наст. время
Airbus 320
Уральские авиалинии
июль 2019 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
Авиапредприятие
февраль 2012 — наст. время
CRJ 100/200
Авиапредприятие
февраль 2012 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
16 ноября 2024
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320 CJ/neo
Авиакомпания
январь 2018 — наст. время
Airbus 320 CJ/neo
Авиакомпания
январь 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320 CJ/neo
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 344 часа
Последнее место работы:
Второй пилот А319 / 320 / 321
Airbus 320
АО "АВИАКОМПАНИЯ СИБИРЬ"
сентябрь 2018 — наст. время
Airbus 320
АО "АВИАКОМПАНИЯ СИБИРЬ"
сентябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
От 160 000 руб / месяц, 25 лет,
мужчина
Сыктывкар (возможен переезд)
Общий налет:
40 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
ОЛТК ГА
октябрь 2023 — январь 2024
Mi-8/17
ОЛТК ГА
октябрь 2023 — январь 2024
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Новосибирск (возможен переезд)
Общий налет:
420 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-3Т
АК Борус
март 2023 — наст. время
АК Борус
март 2023 — наст. время
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот 737-800
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания Победа
май 2019 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания Победа
май 2019 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
21 февраля 2022
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот L-410 UVP E20
Let L-410 & L-420
Авиакомпания «Оренбуржье»
февраль 2019 — наст. время
Let L-410 & L-420
Авиакомпания «Оренбуржье»
февраль 2019 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 324 часа
Последнее место работы:
Второй пилот В 757-200
Boeing 757
ВИМ-АВИА
май 2013 — ноябрь 2017
Boeing 757
ВИМ-АВИА
май 2013 — ноябрь 2017
Типы ВС: Boeing 757
14 сентября 2021
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Сургут (возможен переезд)
Общий налет:
3 400 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
Ютэйр ВУ
ноябрь 2010 — наст. время
Mi-8/17
Ютэйр ВУ
ноябрь 2010 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Армавир (возможен переезд)
Общий налет:
1 245 часов
Последнее место работы:
Лётчик авиационного звена, лётчик-инструктор, старший лётчик-инструктор, второй пилот.
МО РФ
октябрь 1997 — наст. время
МО РФ
октябрь 1997 — наст. время
4 сентября 2021
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
50 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Diamond DA42
Ульяновский институт гражданской авиации
август 2020 — октябрь 2020
Diamond DA42
Ульяновский институт гражданской авиации
август 2020 — октябрь 2020
Типы ВС: Diamond DA42
18 июля 2021
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Владимир (возможен переезд)
Общий налет:
1 660 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
КрасАвиа
сентябрь 2016 — январь 2021
Mi-8/17
КрасАвиа
сентябрь 2016 — январь 2021
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
165 часов
Последнее место работы:
Курсант-пилот
Летная школа "Кондор"
июль 2018 — сентябрь 2018
Летная школа "Кондор"
июль 2018 — сентябрь 2018
8 ноября 2020
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
Аэрофлот
октябрь 2016 — наст. время
Airbus 320
Аэрофлот
октябрь 2016 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Якутск
Общий налет:
1 600 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АК « АЛРОСА»
июнь 2017 — наст. время
Mi-8/17
АК « АЛРОСА»
июнь 2017 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Армавир (возможен переезд)
Общий налет:
1 030 часов
Последнее место работы:
Пилот
An-2
ООО Авиатрек
март 2018 — наст. время
An-2
ООО Авиатрек
март 2018 — наст. время
Типы ВС: An-2, Other - Military Fighter Jet
По договоренности, 33 года,
мужчина
Саратов (возможен переезд)
Общий налет:
1 700 часов
Последнее место работы:
2ой пилот
Комиавиатранс
октябрь 2012 — наст. время
Комиавиатранс
октябрь 2012 — наст. время
От 190 000 руб / месяц, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 400 часов
Последнее место работы:
Второй Пилот
Airbus 320
"Ural Airlines"
февраль 2014 — наст. время
Airbus 320
"Ural Airlines"
февраль 2014 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
Резюме Коммерческий пилот самолета в других городах
- Москва 1952
- Санкт-Петербург 283
- Краснодар 82
- Екатеринбург 52
- Новосибирск 34
- Казань 34
- Самара 27
- Домодедово 25
- Красноярск 24
- Ульяновск 24
- Тюмень 23
- Уфа 22
- Ростов-на-Дону 20
- Иркутск 15
- Нижний Новгород 14
- Саратов 13
- Оренбург 13
- Владивосток 12
- Челябинск 11
- Калининград 11