Резюме: Пилот КВС в России, 1869 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 121—140
По договоренности, 44 года,
мужчина
Тюмень (возможен переезд)
Общий налет:
4 470 часов
Последнее место работы:
Пилот
ATR-72
ЮТэйр
март 2017 — наст. время
ATR-72
ЮТэйр
март 2017 — наст. время
Типы ВС: ATR-72, An-2
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
25 часов
Последнее место работы:
Пилот - Курсант
Let L-410 & L-420
СЛУГА
май 2021 — июнь 2021
Let L-410 & L-420
СЛУГА
май 2021 — июнь 2021
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 61 год,
мужчина
Севастополь (возможен переезд)
Общий налет:
4 300 часов
Последнее место работы:
Пилот
An-2
Севастопольский АСК
сентябрь 1984 — апрель 2017
An-2
Севастопольский АСК
сентябрь 1984 — апрель 2017
Типы ВС: An-2
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Рославль (возможен переезд)
Общий налет:
1 650 часов
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Mi-8/17
МО РФ
июнь 2000 — март 2020
Mi-8/17
МО РФ
июнь 2000 — март 2020
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 600 часов
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Mi-8/17
ГА
июнь 2000 — март 2020
Mi-8/17
ГА
июнь 2000 — март 2020
Типы ВС: Mi-8/17
6 марта 2019
По договоренности, 41 год,
мужчина
Омск (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Пилот
Diamond DA42
ККЛУ ГА
сентябрь 2012 — август 2015
Diamond DA42
ККЛУ ГА
сентябрь 2012 — август 2015
Типы ВС: Diamond DA42
21 января 2018
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Улан-Удэ (возможен переезд)
Общий налет:
2 500 часов
Последнее место работы:
Пилот
Let L-410 & L-420
АК ПАНХ
май 2014 — наст. время
Let L-410 & L-420
АК ПАНХ
май 2014 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
От 500 000 руб / месяц, 44 года,
мужчина
Тюмень (возможен переезд)
Общий налет:
3 554 часа
Последнее место работы:
Командир вертолёта (КВС) - Пилот H125 / BO105
Eurocopter AS Series
ООО АОН
ноябрь 2019 — наст. время
Eurocopter AS Series
ООО АОН
ноябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter AS Series, Eurocopter AS Series, Eurocopter AS Series, Eurocopter AS Series, Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-2
От 300 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 203 часа
Последнее место работы:
Второй пилот, КВС-стажер
Boeing 747 - 800
AirBridgeCargo
март 2021 — июнь 2022
Boeing 747 - 800
AirBridgeCargo
март 2021 — июнь 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 800, Airbus 330, Airbus 320, Tu-154
От 300 000 руб / месяц, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
14 800 часов
Последнее место работы:
Pilot-instructor King Air 350i proline fusion
Beech King Air 300/350
Lukoil Avia
октябрь 2019 — наст. время
Beech King Air 300/350
Lukoil Avia
октябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Beech King Air 300/350, Boeing 747 - 800, Hawker 750, An-12, An-124, An-24/26
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 261 час
Последнее место работы:
Командир воздушного судна
AW 139
ОАО "Белавия"
апрель 2019 — наст. время
AW 139
ОАО "Белавия"
апрель 2019 — наст. время
Типы ВС: AW 139, AW 139, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-2
25 августа 2019
По договоренности, 62 года,
мужчина
Любань (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 33 лет
Последнее место работы:
Второй пилот, КВС на ВС Ан-74. Свидетельство линейного пилота: III. № 005738
ЗАО Ютэир:
сентябрь 2013 — март 2019
ЗАО Ютэир:
сентябрь 2013 — март 2019
10 февраля 2025
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
4 786 часов
Последнее место работы:
2 пилот
Challenger 850
Вельталь авиа
июль 2024 — наст. время
Challenger 850
Вельталь авиа
июль 2024 — наст. время
Типы ВС: Challenger 850, Hawker 800XP, Hawker 750, CRJ 100/200, An-2, Other - Military Fighter Jet
По договоренности, 41 год,
мужчина
Дудинка (возможен переезд)
Общий налет:
2 260 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АО «Норильск Авиа»
февраль 2023 — наст. время
Mi-8/17
АО «Норильск Авиа»
февраль 2023 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-2, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-2
По договоренности, 41 год,
мужчина
Казань (возможен переезд)
Общий налет:
4 006 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Embraer 135 BJ (Legasy 650) + Методист лётной службы.
Embraer ERJ-135/Legacy/145
Авиакомпания АО "Авиа Менеджмент Груп"
январь 2024 — наст. время
Embraer ERJ-135/Legacy/145
Авиакомпания АО "Авиа Менеджмент Груп"
январь 2024 — наст. время
Типы ВС: Embraer ERJ-135/Legacy/145, Embraer Legacy 650, Boeing 757, Embraer ERJ-135/Legacy/145, Boeing 767, Cessna 208 Caravan, Cessna 208 Caravan, Cessna 170/172
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 906 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Embraer 135 BJ (Legasy 650) + Методист лётной службы.
Embraer ERJ-135/Legacy/145
Авиакомпания АО "Авиа Менеджмент Груп"
январь 2024 — наст. время
Embraer ERJ-135/Legacy/145
Авиакомпания АО "Авиа Менеджмент Груп"
январь 2024 — наст. время
Типы ВС: Embraer ERJ-135/Legacy/145, Embraer Legacy 650, Boeing 757, Embraer ERJ-135/Legacy/145, Boeing 767, Cessna 208 Caravan, Cessna 208 Caravan, Cessna 170/172
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
10 200 часов
Последнее место работы:
КВС
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО АК ПОБЕДА
март 2018 — декабрь 2023
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО АК ПОБЕДА
март 2018 — декабрь 2023
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 3/4/500, Yak-42
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 100 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
От 300 000 руб / месяц, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 320 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна
Mi-8/17
АО «НССА»
ноябрь 2021 — наст. время
Mi-8/17
АО «НССА»
ноябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 450 часов
Последнее место работы:
Ведущий инженер
Other - Turbojet / Turbo Fan
ПАО КОРПОРАЦИЯ ИРКУТ
июнь 2022 — наст. время
Other - Turbojet / Turbo Fan
ПАО КОРПОРАЦИЯ ИРКУТ
июнь 2022 — наст. время
Типы ВС: Other - Turbojet / Turbo Fan, Hawker 850XP, Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 100
Резюме Пилот КВС в других городах
- Москва 1126
- Санкт-Петербург 189
- Краснодар 77
- Екатеринбург 29
- Казань 25
- Новосибирск 23
- Тюмень 20
- Ульяновск 20
- Ростов-на-Дону 17
- Самара 17
- Уфа 15
- Красноярск 14
- Домодедово 13
- Саратов 12
- Нижний Новгород 11
- Иркутск 11
- Омск 10
- Владивосток 9
- Челябинск 9
- Калининград 8