Резюме: Пилот / диспетчер ПДС / инженер в России, 21 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
5 июня 2025
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Инженер АиРЭО
Аэрофлот-Техникс
октябрь 2023 — наст. время
Аэрофлот-Техникс
октябрь 2023 — наст. время
7 июня 2025
От 60 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Кладовщик
Курьер Сервис Экспресс
ноябрь 2015 — наст. время
Курьер Сервис Экспресс
ноябрь 2015 — наст. время
7 июня 2025
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 092 часа
Последнее место работы:
Пилот-спортсмен
Тверской АСК
апрель 2010 — наст. время
Тверской АСК
апрель 2010 — наст. время
Типы ВС: Piper PA-28, Cessna 170/172, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Cessna 170/172, Tu-134
6 июня 2025
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 500 часов
Последнее место работы:
КВС инструктор
Cessna 180/182/185
МО РФ
октябрь 2003 — наст. время
Cessna 180/182/185
МО РФ
октябрь 2003 — наст. время
Типы ВС: Cessna 180/182/185
6 июня 2025
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Петропавловск-Камчатский (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Старший инженер ОТК
АО "Ютэир - Инжиниринг"
ноябрь 2024 — наст. время
АО "Ютэир - Инжиниринг"
ноябрь 2024 — наст. время
5 июня 2025
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Нижний Новгород (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Без лётной работы. Налёт в качестве курсанта. 154 часа. ВС - Cessna 172, L410, ЯК 52.
Cessna 170/172
СЛУ ГА
сентябрь 2019 — наст. время
Cessna 170/172
СЛУ ГА
сентябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
7 июня 2025
От 100 000 руб / месяц, 21 год,
мужчина
Омск (возможен переезд)
Общий налет:
90 часов
Последнее место работы:
Пилот
Mi-8/17
Омский лётно-технический колледж гражданской авиации
март 2024 — август 2024
Mi-8/17
Омский лётно-технический колледж гражданской авиации
март 2024 — август 2024
Типы ВС: Mi-8/17
6 июня 2025
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Полётный диспетчер (контракт)
Aquiline international
декабрь 2021 — наст. время
Aquiline international
декабрь 2021 — наст. время
6 июня 2025
От 80 000 руб / месяц, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
153 часа
Последнее место работы:
Сервисный инженер оборудования беспилотного транспортного средства второй категории
Navio
март 2025 — наст. время
Navio
март 2025 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA42
6 июня 2025
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
591 час
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Перевозки
ноябрь 2008 — май 2017
An-2
Перевозки
ноябрь 2008 — май 2017
Типы ВС: An-2, Tu-134
7 июня 2025
По договоренности, 43 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
6 741 час
Последнее место работы:
Командир воздушного судна
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Yak-40, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, CRJ 100/200, Piper PA-28, An-12
6 июня 2025
От 150 000 руб / месяц, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
152 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Diamond DA42
УИГА им.Бугаева
март 2018 — март 2019
Diamond DA42
УИГА им.Бугаева
март 2018 — март 2019
Типы ВС: Diamond DA42
6 июня 2025
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер
Аэрофлот Техникс
март 2025 — наст. время
Аэрофлот Техникс
март 2025 — наст. время
7 июня 2025
По договоренности, 64 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Начальник авиационного комплекса
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
7 июня 2025
От 150 000 руб / месяц, 66 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 36 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер-конструктор
Уральский завод гражданской авиации
октябрь 2016 — наст. время
Уральский завод гражданской авиации
октябрь 2016 — наст. время
7 июня 2025
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Слесарь сборщик
Ионнообменные технологии
сентябрь 2016 — январь 2017
Ионнообменные технологии
сентябрь 2016 — январь 2017
7 июня 2025
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Слесарь сборщик
Ионнообменные технологии
сентябрь 2016 — январь 2017
Ионнообменные технологии
сентябрь 2016 — январь 2017
6 июня 2025
От 80 000 руб / месяц, 41 год,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Слесарь по ремонту авиационных двигателей
ООО НПП "Авис-Моторс ЛТД.
декабрь 2022 — наст. время
ООО НПП "Авис-Моторс ЛТД.
декабрь 2022 — наст. время
6 июня 2025
От 150 000 руб / месяц, 71 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
6 июня 2025
От 100 000 руб / месяц, 71 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
Резюме Пилот / диспетчер ПДС / инженер в других городах
