Резюме: Ведущий инженер ТО АТ ИКЦ /ПЛГ/ Пилот/Lead Engineer MCC / CAMO / Pilot в России, 45 резюме

Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
2 июня 2025
По договоренности, 61 год, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 35 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по поддержанию летной годности ВС
С 7 Инжиниринг
сентябрь 2016 — июнь 2022
4 июня 2025
По договоренности, 34 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Инженер по П и Д
I Fly
сентябрь 2021 — наст. время
3 июня 2025
По договоренности, 45 лет, мужчина
Омск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 16 лет
Последнее место работы:
Инженер по ГСМ 1 категории
Ухтинский филиал ООО Авиапредприятие «Газпром авиа», Вертодром «Варандей"
январь 2020 — наст. время
5 июня 2025
По договоренности, 26 лет, мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Инженер АиРЭО
Аэрофлот-Техникс
октябрь 2023 — наст. время
3 июня 2025
По договоренности, 46 лет, мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Инженер, системный администратор
Индивидуальное предпринимательство
сентябрь 2017 — наст. время
6 июня 2025
По договоренности, 27 лет, мужчина
Петропавловск-Камчатский (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Старший инженер ОТК
АО "Ютэир - Инжиниринг"
ноябрь 2024 — наст. время
3 июня 2025
От 200 000 руб / месяц, 40 лет, мужчина
Ахтубинск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Техник АиРЭО
Государственный летно испытательный центр имени Чкалова
июнь 2005 — февраль 2025
8 июня 2025
По договоренности, 54 года, мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
8 206 часов
Последнее место работы:
2 пилот КВС
DHC - 8 Dash 8 - Q400
Нурсултан
май 2016 — наст. время
Типы ВС: DHC - 8 Dash 8 - Q400, CRJ 100/200, An-2, An-24/26
8 июня 2025
По договоренности, 54 года, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
10 382 часа
Последнее место работы:
2пилот Pilatus pc24
Pilatus PC 24
Almaty
апрель 2022 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC 24, DHC - 8 Dash 8 - Q400, CRJ 100/200, An-2, An-24/26
8 июня 2025
По договоренности, 54 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
10 382 часа
Последнее место работы:
Второй пилот PC - 24 PILATUS
Pilatus PC 24
Авиакомпания
апрель 2022 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC 24, DHC - 8 Dash 8 - Q400, CRJ 100/200, An-2, An-24/26
7 июня 2025
По договоренности, 56 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 092 часа
Последнее место работы:
Пилот-спортсмен
Тверской АСК
апрель 2010 — наст. время
Типы ВС: Piper PA-28, Cessna 170/172, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Cessna 170/172, Tu-134
6 июня 2025
По договоренности, 42 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 500 часов
Последнее место работы:
КВС инструктор
Cessna 180/182/185
МО РФ
октябрь 2003 — наст. время
Типы ВС: Cessna 180/182/185
2 июня 2025
По договоренности, 52 года, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
426 часов
Последнее место работы:
Механик, пилот-инструктор
Diamond DA20/DA40
AirAlliance GmbH
февраль 2023 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, Piper PA-28
5 июня 2025
По договоренности, 45 лет, мужчина
Нижний Новгород (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Без лётной работы. Налёт в качестве курсанта. 154 часа. ВС - Cessna 172, L410, ЯК 52.
Cessna 170/172
СЛУ ГА
сентябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
3 июня 2025
От 100 000 руб / месяц, 38 лет, мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
1 463 часа
Последнее место работы:
Старший летчик-инструктор на самолетах Л-39
УАвБ г. Котельниково
октябрь 2008 — август 2020
6 июня 2025
По договоренности, 41 год, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Lead Engineer
407 Technics
март 2022 — наст. время
8 июня 2025
От 100 000 руб / месяц, 21 год, мужчина
Омск (возможен переезд)
Общий налет:
90 часов
Последнее место работы:
Пилот
Mi-8/17
Омский лётно-технический колледж гражданской авиации
март 2024 — август 2024
Типы ВС: Mi-8/17
6 июня 2025
По договоренности, 41 год, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер
Аэрофлот Техникс
март 2025 — наст. время
4 июня 2025
По договоренности, 27 лет, мужчина
Челябинск (возможен переезд)
Общий налет:
890 часов
Последнее место работы:
Второй пилот МИ-8Т, МТВ
Mi-8/17
ООО АК ЯМАЛ
декабрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Eurocopter AS Series
8 июня 2025
От 220 000 руб / месяц, 31 год, мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Инженер по АиРЭО
Корпорации Иркут
июль 2022 — наст. время

от:
до: