Работа: Специалист по бронированию авиабилетов. Организация пассажирских авиаперевозок в России, 44 вакансии

Обязанности:

Подготовка поверхностей из пластика, композитов, мягкого полиуретана и кожи; Устранение дефектов таких как сколы, царапины, трещины и вмятины; Восстановление частично отсутствующих частей (пластиков и композитов), умение работать с клеями и стеклотканью; Выполнять работы на элементах конструкции  интерьерных  компонентов, связанные с удалением и установкой крепежа, металлорежущие работы, необходимые для выполнения модификаций ВС.

Требования:

Навыки работы  по  восстановлению изделий из пластика, композитов, кожи .

Умение работать со слесарным инструментом и инструментом необходимым для покраски и восстановления покрытий; Умение читать и работать с эксплуатационной документацией при выполнении ТО; Знания английского языка на уровне "Elementary" Высокое качество выполняемых работ, дисциплина и ответственность.

Условия:

ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА  ПО  ИТОГАМ СОБЕСЕДОВАНИЯ. Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и

УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

В ПОИСКЕ

Техника авиационного (ВС)

        ОБЯЗАННОСТИ:

Осуществлять техническое обслуживание авиационной техники, выполнение приказов, указаний, распоряжений руководства ЦТО АО « УЗГА» Хорошо знать конструкцию объектов ТО по своей специализации, правила эксплуатации, содержание и технологию их ТО, порядок ведения документации по ТО, ЭД, руководящие документы ФАВТ МТ РФ и УМТУ ВТ ФАВТ МТ РФ. Немедленно докладывать руководству отдела о возникновении опасных отказов АТ, повторных и выявленных впервые, принимать участие в работах по их устранению. Полностью и качественно выполнять ТО, доработки и бюллетени. Правильно вести и оформлять производственно-техническую документацию. Соблюдать правила выполнения работ. Выполнять с соблюдением правил заправку ВС ГСМ и СЖ, зарядку систем ВС газами, подогрев АТ, удаление загрязнений и обледенения, консервацию и хранение АТ. Передавать ВС с

ОБЯЗАННОСТИ:

Разработка программ наземных и летных испытаний. Разработка плана-графика испытаний в соответствии с утвержденной программой. Организация подготовки и проведение наземных и летных испытаний авиационной техники. Руководство испытательной бригадой при проведении испытаний. Участие в макетных комиссиях, реализацией решений комиссии в процессе испытаний. Участие в работе методического совета ЛИК.

ТРЕБОВАНИЯ:

Оконченное высшее авиационное образование (самолетостроение, испытания авиационной техники). Стаж работы в качестве ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов. Наличие действующего свидетельства ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов. Преимуществом будет опыт работы в институтах заказчика (ГЛИЦ, Гражданская авиация), действующее свидетельство ВЛЭК.

УСЛОВИЯ:

Район работы: г. Арамиль. График работы: 5 / 2 с 08: 00 до 17: 00. Заработная плата: 144 000 руб. на руки. Работа на крупном развивающемся предприятии. Официальное трудоустройство

ОБЯЗАННОСТИ:

Организация и контроль выполнения работ по подготовке ВС к полетам. Обеспечение проведения испытаний ВС. Руководство разработкой технологий проведения предварительной, предполетной подготовки и подготовки к повторному вылету ВС. Участие в разработке планов и контроль качества проведения регламентных и ремонтных работ. Осуществление контроля за устранением послеполетных дефектов. Руководство работой по замене агрегатов, двигателей, специального оборудования ВС и контроль качества выполненных работ. Анализ причин отказов, неисправностей конструкторско-производственных дефектов ВС, участие в разработке и внедрении мероприятий по их устранению.

ТРЕБОВАНИЯ:

Оконченное высшее профессиональное образование (радиоэлектронное/ пилотажно-навигационное оборудование). Опыт в инженерно-технических или руководящих должностях в области эксплуатации авиационной техники не менее пяти лет. Знание принципов эксплуатации радиоэлектронного/пилотажно-навигационного оборудования.

УСЛОВИЯ:

Район работы: г. Арамиль. График работы: 5 / 2 с 08: 00 до 17: 00.

УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

В ПОИСКЕ

    Инженера по эксплуатации радиоэлектронного оборудования

ОБЯЗАННОСТИ:

Анализировать причины отказов и неисправностей АТ, брака и ошибок в работе технического состава, принимать меры по их предупреждению; Совершенствовать организацию работ инженерно-технического персонала, внедрять передовой опыт и прогрессивные методы эксплуатации ВС; Уметь лично в соответствии с требованиями ЭД выполнять работы, контролировать качество проводимых исполнителями работ, оказывать помощь и контроль инженерно-техническому персоналу при выполнении сложных и ответственных монтажных и регламентных работ; Осуществлять контроль работ, правильность оформления эксплуатационно-технической документации; Разрабатывать (при отсутствии типовых технологий) технологические карты выполнения работ на АТ, определять в них операции, подлежащие контролю; Контролировать ведение документации инженерно-техническим персоналом. Выполнять требования безопасности труда.

        ТРЕБОВАНИЯ:

Высшее авиационное образование. Опыт работы   в инженерно-технических и руководящих должностях в области; В совершенстве

УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

В ПОИСКЕ

    Инженера по эксплуатации авиационного оборудования

ОБЯЗАННОСТИ:

Анализировать причины отказов и неисправностей АТ, брака и ошибок в работе технического состава, принимать меры по их предупреждению; Совершенствовать организацию работ инженерно-технического персонала, внедрять передовой опыт и прогрессивные методы эксплуатации ВС; Уметь лично в соответствии с требованиями ЭД выполнять работы, контролировать качество проводимых исполнителями работ, оказывать помощь и контроль инженерно-техническому персоналу при выполнении сложных и ответственных монтажных и регламентных работ; Осуществлять контроль работ, правильность оформления эксплуатационно-технической документации; Разрабатывать (при отсутствии типовых технологий) технологические карты выполнения работ на АТ, определять в них операции, подлежащие контролю; Контролировать ведение документации инженерно-техническим персоналом. Выполнять требования безопасности труда.

        ТРЕБОВАНИЯ:

Высшее авиационное образование. Опыт работы   в инженерно-технических и руководящих должностях в области; В совершенстве

УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

В ПОИСКЕ

Инженера по эксплуатации системы бортовых измерений и обработке полетной информации

ОБЯЗАННОСТИ:

Знать конструкцию и принцип действия систем и оборудования АТ проходящую наземные и летные испытания, правила ее эксплуатации, документы, регламентирующие эксплуатацию АТ и определяющие организацию личного состава бригады. Знать функциональные связи и взаимодействие систем АТ в основных режимах, технологические и организационные особенности проверки комплексных связей, сопряжения и юстировки систем и агрегатов АТ. Уметь лично в соответствии с требованиями ЭД выполнять работы, контролировать качество проводимых исполнителями работ, оказывать помощь и контроль инженерно-техническому персоналу при выполнении сложных и ответственных монтажных и регламентных работ. Уметь проводить межполетный анализ работоспособности АТ по материалам средств объективного контроля (далее – СОК) и бланкам экспресс-анализа. Знать техническое состояние и индивидуальные особенности

УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

В ПОИСКЕ

Инженера по эксплуатации средств аварийного покидания

ОБЯЗАННОСТИ:

Знать конструкцию и принцип действия систем и оборудования АТ проходящую наземные и летные испытания, правила ее эксплуатации, документы, регламентирующие эксплуатацию АТ и определяющие организацию личного состава бригады. Знать функциональные связи и взаимодействие систем АТ в основных режимах, технологические и организационные особенности проверки комплексных связей, сопряжения и юстировки систем и агрегатов АТ. Уметь лично в соответствии с требованиями ЭД выполнять работы, контролировать качество проводимых исполнителями работ, оказывать помощь и контроль инженерно-техническому персоналу при выполнении сложных и ответственных монтажных и регламентных работ. Уметь проводить межполетный анализ работоспособности АТ по материалам СОК и бланкам экспресс-анализа. Знать техническое состояние и индивидуальные особенности каждого ВС, осматривать ВС в соответствии с нормами осмотра.

Обязанности:

Выполнение технического обслуживания электротехнического интерьерного оборудования и систем развлечений ВС; Поиск и устранение причин отказов и неисправностей интерьерного оборудования, выявленных в процессе эксплуатации ВС; Оформление производственно-технической документации на обслуживаемую авиационную технику.

Требования:

Опыт работы приветствуется, но не обязателен, готовы обучать; Умение читать и работать с эксплуатационной документацией при выполнении ТО; Наличие среднего специального образования; Приветствуется опыт работы с электротехникой; Знание английского языка не ниже уровня Elementary.

Условия:

Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост: Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной.

Расширенный социальный пакет:

ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с

Обязанности:

Выполнение периодического и оперативного технического обслуживания интерьерного оборудования воздушного судна; Поиск и устранение причин отказов и неисправностей интерьерного оборудования, выявленных в процессе эксплуатации воздушного судна; Оформление производственно-технической документации на обслуживаемую авиационную технику.

Требования:

Опыт работы приветствуется, но не обязателен, готовы обучать. Навыки работы по восстановлению изделий из пластика, композитов, кожи; Умение работать со слесарным инструментом и инструментом необходимым для покраски и восстановления покрытий; Умение читать и работать с эксплуатационной документацией при выполнении ТО; Знание английского языка на уровне Elementary. Высокое качество выполняемых работ, дисциплина и ответственность. Сотрудникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост: Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной.

Условия:

ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные

Обязанности:

Выполнять работы по устранению дефектов, связанных с повреждениями конструкции самолета; Выполнять работы по разборке конструкции самолета, удалению поврежденных элементов и удалению крепежа; Выполнять сборочные работы элементов конструкции самолета и компонентов.

Требования:

Среднее специальное образование; Стаж работы в гражданской авиации не менее 2-х лет; Знание компьютера на уровне пользователя; Знание английского языка на уровне ATE Elementary.

Условия:

ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА ПО ИТОГАМ СОБЕСЕДОВАНИЯ.

Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:

Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной;

РАСШИРЕННЫЙ СОЦИАЛЬНЫЙ ПАКЕТ:

ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с вредными условиями труда дополнительно предоставляются 7

ОБЯЗАННОСТИ:

Сопровождение структурных работ при тяжелых формах ТО; Руководство бригадой инженеров и авиатехников; Контроль статусов ремонтов и листа дефектов; Переписка с заказчиками, субподрядчиками и представителями производителя; Организация вывода ВС из AOG по структурным работам; Решение текущих задач цеха.

ТРЕБОВАНИЯ:

Высшее техническое образование авиационного профиля; Допуск к самостоятельному ремонту воздушных судов; Стаж работы по данному направлению не менее 5-ти лет; Знанием компьютера на уровне уверенного пользователя; Знанием английского языка на уровне ATE Intermediate.

УСЛОВИЯ:

ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА ПО ИТОГАМ СОБЕСЕДОВАНИЯ.

Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:

Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы  день/день/выходной/выходной;

РАСШИРЕННЫЙ СОЦИАЛЬНЫЙ ПАКЕТ:

ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого

ОБЯЗАННОСТИ:

Выполнять работы по устранению дефектов, связанных с повреждениями конструкции самолета; Выполнять работы по разборке конструкции самолета, удалению поврежденных элементов и удалению крепежа; Выполнять сборочные работы элементов конструкции самолета и компонентов.

ТРЕБОВАНИЯ:

Среднее специальное образование; Стаж работы в гражданской авиации не менее 2-х лет; Знание компьютера на уровне пользователя; Знание английского языка на уровне ATE Elementary.

УСЛОВИЯ:

ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА ПО ИТОГАМ СОБЕСЕДОВАНИЯ.

Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:

Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной;

РАСШИРЕННЫЙ СОЦИАЛЬНЫЙ ПАКЕТ:

ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с вредными условиями труда дополнительно предоставляются 7

Обязанности:

Выполнение технического обслуживания и поддержание в состоянии летной годности Boeing 737 NG, Boeing 747, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, SJ-100.

Требования:

Наличие среднего специального или высшего технического образования авиационного профиля; Опыт работы по направлению деятельности от 1 года; Приветствуется опыт работы по ТО Boeing 737 NG, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, SJ-100; Владение английским языком на уровне Pre-Intermediate.

Условия:

Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:

Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной.

Расширенный социальный пакет:

ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для работников  с вредными условиями труда дополнительно предоставляются 7 дней отпуска;

Аэрофлот Техникс  – динамично развивающаяся компания, крупнейший в РФ и СНГ провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов. Осуществляет оперативное и периодическое ТО воздушных судов Группы « Аэрофлот» . Компания обладает ангарными комплексами в аэропортах Шереметьево и Оренбурга, а также линейными станциями по всей России от Калининграда до Камчатки

Обязанности:

Выполнение технического обслуживания и поддержание в состоянии летной годности Boeing 737 NG, Boeing 747, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, SJ-100.

Требования:

Наличие высшего технического образования авиационного профиля; Опыт работы не менее 5 лет и выполнение ТО Boeing 737 NG, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, SJ-100; Наличие допуска на самостоятельное ТО ВС категории В1/В2 следующих типов: В737NG, В777, A320F, А330, А350, SJ-100; Наличие допуска на запуск и опробование двигателей приветствуется; Владение

Обязанности:

Устранение неисправностей материальной части на подотчетном парке ВС, в том числе, вне базового расположения; Подготовка и выполнение программ работ по устранению неисправностей; Взаимодействие с заказчиками, разработчиками, смежными организациями; Поиск путей решения нестандартных задач, координации процесса их реализации; Ведение проектов по восстановлению и ремонтам ВС. Ведение деловой переписки, участие в профильных совещаниях.

Требования:

Среднее профессиональное или высшее образование авиационного профиля и стаж работы по данному направлению не менее 5-ти лет; Наличие допуска на самостоятельное ТО ВС категории В1/В2 на один из следующих типов: В737NG, В777, A320F, А330, А350, SJ-100; Наличие допуска на запуск и опробование двигателей приветствуется; Опыт в инженерной должности не менее 3-х лет; Готовность к освоению новых типов ВС (обучение, получение авторизации); Уровень владения английским языком не ниже