Работа: Инженер по ТО ВС (А и РЭО) в России, 38 вакансий

Обязанности:

Выполнение технического обслуживания и поддержание в состоянии летной годности Boeing 737 NG, Boeing 747, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, SSJ-100.

Требования:

Наличие среднего специального или высшего технического образования авиационного профиля; Опыт работы по ТО Boeing 737 NG, Boeing 747, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, SSJ-100; Наличие свидетельства специалиста по ТО АТ и квалификационной отметки A/В1/В2/С по указанным типам ВС; Владение английским языком на уровне Pre-Intermediate.

Условия:

Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:

Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы: день/ночь/отсыпной/выходной; Расширенный социальный пакет:

ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с вредными

В компанию « Аэрофлот Техникс», входящую в Группу компаний « Аэрофлот», требуются авиационные техники с категорией А/В1/В2/С следующих типов ВС: Boeing 737 NG, A320Fam, SSJ-100.

Обязанности:

Выполнение технического обслуживания, поддержание Boeing 737 NG, A320Fam, SSJ-100, в состоянии летной годности.

Требования:

Наличие среднего специального или высшего образования авиационного профиля; Опыт работы по ТО Boeing 737 NG, A320Fam, SSJ-100; Наличие свидетельства специалиста по ТО АТ и квалификационной отметки A/В1/В2/С по указанным типам ВС; Владение английским языком на уровне Pre-Intermediate.

Условия:

Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:

Возможность погашения долга за обучение в предыдущей компании; Сервисные авиабилеты на рейсы авиакомпаний Группы Аэрофлот, для сотрудников и членов их семей; Возможность профессионального и карьерного

В компанию Аэрофлот Техникс требуются авиационные техники с категорией А/В1/В2/С следующих типов ВС: Boeing 737 NG, Boeing 747, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, SSJ-100.

ОБЯЗАННОСТИ:

Выполнение технического обслуживания и поддержание в состоянии летной годности Boeing 737 NG, Boeing 747, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, SSJ-100.

ТРЕБОВАНИЯ:

Наличие  среднего специального или высшего технического образования авиационного профиля; Опыт работы по ТО Boeing 737 NG, Boeing 747, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, SSJ-100; Наличие  свидетельства специалиста по ТО АТ и квалификационной отметки A/В1/В2/С по указанным типам ВС; Владение английским языком на уровне Pre-Intermediate.

УСЛОВИЯ:

ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА ПО ИТОГАМ СОБЕСЕДОВАНИЯ.

Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:

Оформление по ТК РФ с первого рабочего

Обязанности:

Техническое обслуживание АТ  . Знать и применять методы выявления и устранения отказов и неисправностей, замены комплектующих изделий. Находить и устранять редко встречающиеся, а также особо опасные неисправности АТ, составлять программы для их устранения. Участвовать в регулировочных и доводочных работах по вводу в строй ВС из-за отказов двух и более взаимосвязанных систем ВС. Контролировать выполнение работ по замене и регулировке авиационных приборов и агрегатов, правильностью оформления эксплуатационной технической документации. Своевременно и правильно оформлять производственно-техническую документацию на выполненные работы и др.

Требования:

Предоставление документов при трудоустройстве в соответствие с требованиями ст. 65 Трудового кодекса РФ. Соответствие требованиям ст. 52 Воздушного кодекса РФ. Высшее профессиональное образование (бакалавриат) по специальности « техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» Наличие допуска на самостоятельное ТО ВС

Обязанности:

Выполнять работы по устранению дефектов, связанных с повреждениями конструкции самолета; Выполнять работы по разборке конструкции самолета, удалению поврежденных элементов и удалению крепежа; Выполнять сборочные работы элементов конструкции самолета и компонентов.

Требования:

Среднее специальное образование; Стаж работы в гражданской авиации не менее 2-х лет; Знание компьютера на уровне пользователя; Знание английского языка на уровне ATE Elementary.

Условия:

ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА ПО ИТОГАМ СОБЕСЕДОВАНИЯ.

Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:

Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной;

РАСШИРЕННЫЙ СОЦИАЛЬНЫЙ ПАКЕТ:

ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с вредными условиями труда дополнительно предоставляются 7

Обязанности:

Организация хранения, сбережения и своевременного освежения запасов материально-технических средств автомобильной и вещевой службы. Обеспечение вещевым имуществом, закупка, прием, хранение и выдача вещевого имущества. Спмисание имущества непригодного к дальнейшему использованию. Контроль технического состояния автотранспорта, подготовка технического обслуживания и ремонта.

Требования:

Высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы.

В авиационно - технический спортивный парашютный клуб "АЭРОГРАД КОЛОМНА" требуется инженер по А и РЭО для эксплуатации самолета Л 410 .

Обязанности:

В обязанности входят:

умение выполнять все виды оперативных подготовок самолета; выполнение всех видов регулировочных и настроечных работ в процессе эксплуатации; умение выполнять все демонтажно - монтажные работы в рамках своей специальности; работа с техдокументацией; знание ФАП ИАО.

Требования:

Среднее и/или высшее профессиональное образование, приветствуется знание и опыт работы с воздушными судами Л-410 от 1 до 3 лет.  Возможно обучение работника без опыта работы в ходе производственного процесса. Ответственность, целеустремленность, стрессоустойчивость, доброжелательность.

Условия:

Предоставляется проживание, питание и проводится  обучение

В авиационно - технический спортивный парашютный клуб "АЭРОГРАД КОЛОМНА" требуется инженер по СД для эксплуатации самолета Л 410 .

Обязанности:

В обязанности входят:

умение выполнять все виды оперативных подготовок самолета; выполнение всех видов регулировочных и настроечных работ в процессе эксплуатации; умение выполнять все демонтажно - монтажные работы в рамках своей специальности; работа с техдокументацией; знание ФАП ИАО.

Требования:

Среднее и/или высшее профессиональное образование, приветствуется знание и опыт работы с воздушными судами Л-410, Ми-8 от 1 до 3 лет.  Возможно обучение работника без опыта работы в ходе производственного процесса. Ответственность, целеустремленность, стрессоустойчивость, доброжелательность.

Условия:

Предоставляется проживание, питание и проводится  обучение

Обязанности:

Составление планов ТО ВС (годовой, месячный); Проработка работ по ТО на предмет необходимого инструмента, оборудования и запасных частей, а также оценка простоя ВС для выполнения работ; Контроль сроков выполнения работ на ВС; Отслеживание и оценка применимости AD, SB. Ведение статуса директив и сервисных бюллетеней; Ведение статусов HT, LLP; Размещение заказов для покупки компонентов, расходных материалов в электронной системе Организации; Анализ эксплуатационно-технической документации; Взаимодействие с организациями по ТО, ФАП-21 организациями, эксплуатантов ВС; Ведение электронных баз данных ПЛГ.

Требования:

Высшее профессиональное образование и стаж работы на предприятиях ГА не менее 3х лет. Опытный пользователь ПК, знание программ Microsoft Office. Знание английского языка (В2) Ответственность, внимательность, аккуратность, работа в команде.

Условия:

Оформление по трудовому договору, согласно ТК РФ; График работы: 5 /

Обязанности:

Должностные обязанности начальника группы (расчет) ТО: Обучать личный состав группы умению выполнять работы по подготовке и ремонту авиационной техники, выявлять и устранять неисправности на авиационной технике, а также применять войсковые средства измерений и инструмент; знать по своей специальности конструкцию и принцип действия систем и оборудования авиационной техники, правила ее эксплуатации, техническое состояние, объем и технологию проведения всех видов работ по подготовке авиационной техники к применению.

Требования:

Высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы.

Обязанности:

Требования к знаниям: воздушное законодательство Российской Федерации; методические документы, регламентирующие эксплуатацию авиационной техники; техническое состояние и ресурс закрепленной авиационной техники; экспериментальное оборудование, установленное на ВС; объем выполнения регламентных работ (периодическое техническое обслуживание) и порядок их выполнения; сорта применяемого топлива, масел, специальных жидкостей и газов, нормы их расхода; основы трудового законодательства, правила по охране труда, охране окружающей среды, экологической и пожарной безопасности.

Требования:

На должность авиационного техника назначается лицо, имеющее среднее специальное или высшее профессиональное образование и опыт работы от 1 года.

Обязанности:

Организует и обеспечивает техническое обслуживание авиационной техники (планера, силовых установок, приборного, электро-, радио- и другого оборудования). Принимает сообщения бортинженеров о работе авиационной техники, проверяет записи в бортжурнале о выявленных отказах и неисправностях. Осуществляет поиск и устранение редко встречающихся, а также особо опасных неисправностей авиационной техники, составляет программы для их устранения. Участвует в регулировочных и доводочных работах по вводу в строй воздушных судов из-за отказов двух и более взаимосвязанных систем воздушного судна. Контролирует соблюдение технологии выполняемых работ, полноту и качество выполнения регламентных работ, правил приема-передачи воздушных судов от экипажей, а также между сменами. Принимает меры по сокращению простоев воздушных судов на техническом обслуживании, предотвращению отказов в полете обслуживаемой авиационной техники по вине работников смены (участка цеха). Анализирует причины отказов и

Обязанности:

Выполнять техническое обслуживание, диагностику и ремонт компонентов воздушных судов: установку, обслуживание, диагностику, калибровку; Обеспечивать бесперебойную работу всего оборудования: от систем связи и навигации до автопилотов и систем управления двигателями; Соблюдать технологии выполняемых работ, полноту и качество выполнения регламентных работ; Своевременно передавать актуальную информацию о статусе ТО компонентов ВС между сменами Группы ТО компонентов ВС вышестоящему руководству и ПДО; Принимать меры по устранению неполадок, возникающих при ТО компонентов ВС по вине работников участка; Оформлять необходимую производственно-техническую документацию; Подтверждать полноту проделанного ТО, годность компонентов ВС, подписывая Ведомость работ по ТО компонента, Талон годности компонента и т.п.; Взаимодействовать с другими структурными подразделениями и уполномоченными органами в процессе прохождения аудитов Организации; Обеспечивать своевременное представление установленной отчётности.

Механик-авионик по техническому обслуживанию компонентов  – это

Обязанности:

Выполнение технического обслуживания и поддержание в состоянии летной годности Boeing 737 NG, Boeing 747, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, SSJ-100.

Требования:

Наличие среднего специального или высшего технического образования авиационного профиля; Приветствуется опыт работы по ТО Boeing 737 NG, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, RRJ-95; Владение английским языком на уровне Pre-Intermediate.

Условия:

Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:

Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной.

Расширенный социальный пакет:

ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с вредными условиями труда дополнительно предоставляются 7 дней отпуска; Материальная помощь к отпуску и в особых жизненных

Обязанности:

Выполнение технического обслуживания и поддержание в состоянии летной годности Boeing 737 NG, Boeing 747, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, SSJ-100.

Требования:

Наличие среднего специального или высшего технического образования авиационного профиля; Опыт работы по направлению деятельности не менее 2 лет; Приветствуется опыт работы по ТО Boeing 737 NG, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, RRJ-95; Владение английским языком на уровне Pre-Intermediate.

Условия:

Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:

Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной.

Расширенный социальный пакет:

ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с вредными условиями труда дополнительно предоставляются 7 дней

Обязанности:

Выполнение технического обслуживания и поддержание в состоянии летной годности Boeing 737 NG, Boeing 747, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, SSJ-100.

Требования:

Наличие высшего технического образования авиационного профиля; Опыт работы не менее 5 лет и выполнение ТО Boeing 737 NG, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, RRJ-95; Наличие свидетельства специалиста по ТО АТ и квалификационной отметки В1 по указанным типам ВС; Владение английским языком на уровне ATE Pre-Intermediate.

Условия:

Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:

Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной.

Расширенный социальный пакет:

ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с

Обязанности:

Выполнение ТО, поддержание Airbus 319-321, 330, RRJ-95, Boeing 737 NG в состоянии летной годности.

Требования:

Наличие высшего технического образования авиационного профиля; Опыт работы не менее 5 лет и выполнение ТО Boeing 737 NG, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, RRJ-95; Наличие свидетельства специалиста по ТО АТ и квалифиционной отметки В1 по указанным типам ВС; Владение английским языком на уровне ATE Pre-Intermediate.

Условия:

Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:

Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной.

Расширенный социальный пакет:

ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с вредными условиями труда дополнительно предоставляются 7

Обязанности:

Выполнение полетов на воздушном судне Gulfstream- 550, 650, согласно плана полётов.

Требования:

Действующий допуск к полетам на G-650 в качестве инструктора, КВС, ВП. Действующий допуск на G -550; G-450 c набором необходимых документов для переучивания за рубежом* Действующий допуск на ВС иностранного производства с индикацией EFIS, c набором необходимых документов для переучивания за рубежом* Общий налет в качестве коммерческого и/или линейного пилота от 3000 часов. Налет в качестве КВС на реактивных ВС с массой более 10 тонн, с двучленным экипажем  от 500 часов; Свидетельство пилота ATPL ICAO, действующий ВЛЭК РФ (без ограничений); Наличие допуска к международным полетам; Высшее авиационное или средне-специальное образование РФ или СНГ по специальности « эксплуатация летательных аппаратов» (пилот самолета); Английский язык: действующий уровень владения ICAO