Резюме: КВС / Пилот в России, 1879 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 61—80
8 августа 2018
От 120 000 руб / месяц, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 580 часов
Последнее место работы:
КВС, летный директор
Cessna 180/182/185
ООО Авиакомпания Вертикаль_ Тим
март 2016 — наст. время
Cessna 180/182/185
ООО Авиакомпания Вертикаль_ Тим
март 2016 — наст. время
Типы ВС: Cessna 180/182/185, Cessna 170/172, An-12
По договоренности, 43 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
500 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 170/172
Авиабаза
март 2022 — наст. время
Cessna 170/172
Авиабаза
март 2022 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
15 февраля 2023
От 150 000 руб / месяц, 56 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
12 500 часов
Последнее место работы:
КВС АН-2
An-2
А/К "САР"
август 1991 — наст. время
An-2
А/К "САР"
август 1991 — наст. время
Типы ВС: An-2
28 января 2022
От 500 000 руб / месяц, 63 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
10 500 часов
Последнее место работы:
КВС
Hawker 800XP
Вельталь авиа
август 1986 — наст. время
Hawker 800XP
Вельталь авиа
август 1986 — наст. время
Типы ВС: Hawker 800XP
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
7 499 часов
Последнее место работы:
КВС-инструктор
Mi-8/17
"САР"
октябрь 1991 — наст. время
Mi-8/17
"САР"
октябрь 1991 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
15 июля 2019
По договоренности, 54 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
7 000 часов
Последнее место работы:
КВС пилот-инструктор МИ-8Т, МТВ
Mi-8/17
АО "Норильск Авиа"
апрель 1992 — наст. время
Mi-8/17
АО "Норильск Авиа"
апрель 1992 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
От 150 000 руб / месяц, 67 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
7 000 часов
Последнее место работы:
Пилот, КВС, Командир АЭ
Cessna 205/206/207
ВТА, Полёт, Африка
ноябрь 1979 — наст. время
Cessna 205/206/207
ВТА, Полёт, Африка
ноябрь 1979 — наст. время
Типы ВС: Cessna 205/206/207
От 400 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
11 500 часов
Последнее место работы:
КВС CL-600-2B-19 ( CRJ-100/200 Challenger-850)
CRJ 100/200
АО Руслайн
декабрь 2012 — наст. время
CRJ 100/200
АО Руслайн
декабрь 2012 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
По договоренности, 42 года,
мужчина
Красноярск (возможен переезд)
Общий налет:
154 часа
Последнее место работы:
КВС Dimond DA-42NG (Курсант)
Diamond DA42
СПбГУГА
февраль 2020 — май 2020
Diamond DA42
СПбГУГА
февраль 2020 — май 2020
Типы ВС: Diamond DA42, Cessna 170/172
4 марта 2020
По договоренности, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 016 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Cessna 170/172
СПбГУГА
октябрь 2018 — наст. время
Cessna 170/172
СПбГУГА
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Cessna 170/172
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
402 часа
Последнее место работы:
КВС
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
ООО "ТНПЦ АОН"
апрель 2023 — наст. время
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
ООО "ТНПЦ АОН"
апрель 2023 — наст. время
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Cessna 170/172
По договоренности, 42 года,
мужчина
Челябинск (возможен переезд)
Общий налет:
3 000 часов
Последнее место работы:
КВС
Premier IA
ОАО Быстролет
сентябрь 2020 — июнь 2021
Premier IA
ОАО Быстролет
сентябрь 2020 — июнь 2021
Типы ВС: Premier IA
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
70 часов
Последнее место работы:
Ведущий инженер-инспектор группы анализа состояния безопасности полетов департамента управления безопасностью полетов
ПАО Аэрофлот
декабрь 2015 — наст. время
ПАО Аэрофлот
декабрь 2015 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 41 год,
мужчина
Красноярск (возможен переезд)
Общий налет:
800 часов
Последнее место работы:
Руководитель и пилот аэроклуба
Аэроклуб Свободный Полёт
январь 2018 — наст. время
Аэроклуб Свободный Полёт
январь 2018 — наст. время
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
4 300 часов
Последнее место работы:
КВС
Airbus 321
Nordwind
октябрь 2012 — наст. время
Airbus 321
Nordwind
октябрь 2012 — наст. время
Типы ВС: Airbus 321
От 100 000 руб / месяц, 58 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
КВС - Начальник инспекции по безопасности полетов
An-24/26
МО РФ
август 1988 — май 2013
An-24/26
МО РФ
август 1988 — май 2013
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 66 лет,
мужчина
Красный Кут (возможен переезд)
Общий налет:
7 000 часов
Последнее место работы:
КВС Инструктор
Cessna 170/172
Краснокутское Летное Училище ГА
июнь 1982 — март 2017
Cessna 170/172
Краснокутское Летное Училище ГА
июнь 1982 — март 2017
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 43 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
4 980 часов
Последнее место работы:
КВС
IL-76
МО РФ
ноябрь 2004 — декабрь 2021
IL-76
МО РФ
ноябрь 2004 — декабрь 2021
Типы ВС: IL-76
По договоренности, 44 года,
женщина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
650 часов
Последнее место работы:
Пилот, пилот-инструктор
Cessna 180/182/185
ООО "СИГМА РЦ"
май 2023 — наст. время
Cessna 180/182/185
ООО "СИГМА РЦ"
май 2023 — наст. время
Типы ВС: Cessna 180/182/185, Cessna 170/172
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
3 700 часов
Последнее место работы:
Пилот
Yak-42
Авиакомпании: "ВИМ-АВИА"; "ТУЛПАР ЭЙР"; Газпромавиа
ноябрь 2007 — май 2015
Yak-42
Авиакомпании: "ВИМ-АВИА"; "ТУЛПАР ЭЙР"; Газпромавиа
ноябрь 2007 — май 2015
Типы ВС: Yak-42, An-2
Резюме КВС / Пилот в других городах
- Москва 1132
- Санкт-Петербург 189
- Краснодар 77
- Екатеринбург 29
- Казань 25
- Новосибирск 23
- Ульяновск 20
- Тюмень 19
- Ростов-на-Дону 17
- Самара 17
- Уфа 15
- Красноярск 14
- Домодедово 13
- Саратов 12
- Нижний Новгород 11
- Иркутск 11
- Владивосток 10
- Омск 10
- Челябинск 9
- Калининград 9