Резюме: Aircraft Maintenance Technician (avionics) (Tashkent, Uzbekistan) в России, 464 резюме

Резюме на странице:  | 
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 121—140
5 апреля 2019
По договоренности, 53 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 24 лет
Последнее место работы:
Авиатехник АиРЭО
Аэрофлот
май 1994 — наст. время
12 июня 2025
По договоренности, 39 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Инженер
ООО Северный Ветер
ноябрь 2024 — наст. время
23 июня 2023
От 150 000 руб / месяц, 32 года, женщина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по разработке эксплуатационной документации и технического обслуживания
ПАО Копрация Иркут «Региональные самолеты»
июль 2022 — наст. время
4 апреля 2019
От 2 000 usd / месяц, 36 лет, мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Licensed Aircraft Maintenance Engineer B1.1 A320 FAM cfm56/v2500
Magnetic MRO
сентябрь 2017 — наст. время
1 апреля 2019
От 250 000 руб / месяц, 58 лет, мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 26 лет
Последнее место работы:
Руководитель отдела
Бизнес авиация
февраль 2016 — наст. время
6 февраля 2024
От 50 000 руб / месяц, 39 лет, мужчина
Екатеринбург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Авиационный механик по оборудованию пассажирского салона и внешнего вида ВС (Aircraft Interior Technician)
Air Astana, АО
декабрь 2019 — наст. время
18 ноября 2023
От 90 000 руб / месяц, 31 год, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Инженер по наладке испытаниям
АО УЗГА
январь 2023 — наст. время
10 августа 2023
По договоренности, 30 лет, мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Инженер 1 категории
ПАО "НПО "Алмаз" - ТОП "ЛЭМЗ"
июнь 2022 — июнь 2023
6 марта 2023
От 120 000 руб / месяц, 32 года, мужчина
Южно-Сахалинск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Инженер ТО АТ
АО "Авиакомпания Аврора"
январь 2017 — наст. время
5 апреля 2018
По договоренности, 54 года, мужчина
Москва
Общий налет:
3 700 часов
Последнее место работы:
Пилот
Yak-42
Авиакомпании: "ВИМ-АВИА"; "ТУЛПАР ЭЙР"; Газпромавиа
ноябрь 2007 — май 2015
Типы ВС: Yak-42, An-2
30 января 2025
По договоренности, 39 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Maintenance Engineer
GAZPROMAVIA
апрель 2021 — наст. время
19 июня 2023
По договоренности, 44 года, мужчина
Новосибирск
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Avionics Engineer (B2, A, CRS)
Aviastar-TU
август 2021 — наст. время
9 июня 2022
По договоренности, 38 лет, мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Aircraft engineer
Corporate aviation
июнь 2018 — наст. время
28 декабря 2019
От 2 000 usd / месяц, 35 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Aircraft technician
Aeroflot
февраль 2018 — май 2019
1 мая 2018
От 70 000 руб / месяц, 51 год, мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Technician of aircraft wheel repairing
BLMZ technics
май 2014 — сентябрь 2014
8 июня 2022
По договоренности, 69 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Aircraft Project Leader
Jet Maintenance Solutions
май 2019 — наст. время
19 ноября 2024
От 10 000 usd / месяц, 56 лет, мужчина
Ташкент (возможен переезд)
Общий налет:
9 592 часа
Последнее место работы:
Начальник ЛМО (Тренинг-менеджер)
Airbus 320
Panorama Airways
ноябрь 2022 — октябрь 2024
Типы ВС: Airbus 320, Airbus 320, Airbus 320, Airbus 320, Airbus 321, Airbus 321, Airbus 320, Other - Military Fighter Jet
17 января 2019
По договоренности, 35 лет, мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Technician B1.1 on Boeing B737-300/400/500 (CFM 56) and Boeing B737-600/700/800/900 (CFM56).Components Mechanic on Engine CFM-56 in Engine Shop, Borescope inspector CFM-56.
«S7 ENGINEERING»
октябрь 2015 — наст. время
11 июня 2024
По договоренности, 33 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Aircraft Systems Lead Engineer
OOO "НВ Техник"
июнь 2023 — наст. время
10 мая 2016
По договоренности, 46 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Maintenance manager
Altair A.V.V.
октябрь 2007 — наст. время

от:
до: