Резюме: Инженер-пилот в России, 3472 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 141—160
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 100 часов
Последнее место работы:
Пилот
Hawker 800XP
ООО "Скайкоптер"
январь 2024 — июль 2024
Hawker 800XP
ООО "Скайкоптер"
январь 2024 — июль 2024
Типы ВС: Hawker 800XP, Hawker 800XP, Hawker 800XP, Cessna 180/182/185, Cessna 170/172, Cessna 170/172
По договоренности, 67 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
15 081 час
Последнее место работы:
Пилот
Global 6000
Private Sky LTD
март 2017 — наст. время
Global 6000
Private Sky LTD
март 2017 — наст. время
Типы ВС: Global 6000, Global Express XRS, Challenger 604/605, Yak-40, Yak-40, Yak-40, Yak-40
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Архангельск (возможен переезд)
Общий налет:
1 164 часа
Последнее место работы:
Пилот воздушного судна
АО 2 Архангельский АО АО
январь 2019 — наст. время
АО 2 Архангельский АО АО
январь 2019 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, An-2, An-2, An-2, Mi-8/17
От 170 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Пенза (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Инженер по ЭВС Ми-8Т/Старший бригады МПД
ООО Авиакомпания «БАРКОЛ»
декабрь 2023 — наст. время
ООО Авиакомпания «БАРКОЛ»
декабрь 2023 — наст. время
По договоренности, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ
ООО ВСТ Джетс Филиал Первый / Джет Порт Техник
март 2023 — наст. время
ООО ВСТ Джетс Филиал Первый / Джет Порт Техник
март 2023 — наст. время
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Инженер по АиРЭО
Аэрофлот-техникс
апрель 2022 — наст. время
Аэрофлот-техникс
апрель 2022 — наст. время
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по системам ВС В757 / 767. Инжиниринг.
Авиакомпания "СКАТ"
май 2022 — наст. время
Авиакомпания "СКАТ"
май 2022 — наст. время
От 50 000 руб / месяц, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Инженер
Air Control
ноябрь 2008 — наст. время
Air Control
ноябрь 2008 — наст. время
От 110 000 руб / месяц, 42 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Инженер-геометр / Инженер по метрологии / Программист
Рено Россия
май 2018 — наст. время
Рено Россия
май 2018 — наст. время
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
5 367 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
IL-96
Sky Gates airlines
октябрь 2023 — наст. время
IL-96
Sky Gates airlines
октябрь 2023 — наст. время
Типы ВС: IL-96, Tu-154, Boeing 747 - 400, Airbus 320 CJ/neo
14 февраля 2025
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
955 часов
Последнее место работы:
Пилот-буксировщик
An-2
АНО ДПО "АУЦ "Небо-Сервис"
июль 2024 — ноябрь 2024
An-2
АНО ДПО "АУЦ "Небо-Сервис"
июль 2024 — ноябрь 2024
Типы ВС: An-2, An-2, Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
7 июля 2024
По договоренности, 62 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 34 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО ВС, главный инженер
Филиал Аэроконтроль ФГУП Госкорпорация по ОрВД
июнь 2017 — апрель 2023
Филиал Аэроконтроль ФГУП Госкорпорация по ОрВД
июнь 2017 — апрель 2023
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Боготол (возможен переезд)
Общий налет:
602 часа
Последнее место работы:
Пилот -инструктор
Cessna 170/172
СПбГУ ГА
сентябрь 2022 — наст. время
Cessna 170/172
СПбГУ ГА
сентябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Airbus 320 CJ/neo
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 870 часов
Последнее место работы:
Пилот
AW 139
Авиакомпания бизнес авиации
октябрь 2017 — наст. время
AW 139
Авиакомпания бизнес авиации
октябрь 2017 — наст. время
Типы ВС: AW 139, Robinson R44 Raven I/II, Bell 407, Mi-8/17
От 100 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО ВиД
ФГБУ "СЗ АСЦ МЧС России"
ноябрь 2012 — май 2019
ФГБУ "СЗ АСЦ МЧС России"
ноябрь 2012 — май 2019
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 432 часа
Последнее место работы:
Пилот
Boeing 747 - 800
Airbridgecargo
май 2018 — июнь 2022
Boeing 747 - 800
Airbridgecargo
май 2018 — июнь 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 800, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 3/4/500, Boeing 737 - 3/4/500
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Воронеж (возможен переезд)
Общий налет:
12 000 часов
Последнее место работы:
Пилот
Airbus 330
ПАО Аэрофлот
октябрь 2012 — март 2015
Airbus 330
ПАО Аэрофлот
октябрь 2012 — март 2015
Типы ВС: Airbus 330, Saab 340, An-24/26, An-2
От 80 000 руб / месяц, 49 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 500 часов
Последнее место работы:
Пилот - инструктор
ООО "За облака".
июнь 2014 — сентябрь 2018
ООО "За облака".
июнь 2014 — сентябрь 2018
От 30 000 руб / месяц, 67 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
27 000 часов
Последнее место работы:
Пилот, КВС
An-2
Барнаульский авиаотряд, МЧС Республики АЛТАЙ,
январь 1977 — январь 2019
An-2
Барнаульский авиаотряд, МЧС Республики АЛТАЙ,
январь 1977 — январь 2019
Типы ВС: An-2, Tu-134, Tu-134
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Инженер по техническому обслуживанию самолётов и авиационных двигателей.
ООО “Джет Флайт Сервис”
октябрь 2017 — наст. время
ООО “Джет Флайт Сервис”
октябрь 2017 — наст. время
Резюме Инженер-пилот в других городах
- Москва 2175
- Санкт-Петербург 304
- Краснодар 92
- Екатеринбург 56
- Казань 46
- Новосибирск 44
- Уфа 41
- Ульяновск 39
- Тюмень 36
- Красноярск 36
- Самара 36
- Ростов-на-Дону 30
- Домодедово 26
- Иркутск 22
- Сочи 17
- Владивосток 16
- Калининград 16
- Челябинск 16
- Саратов 15
- Нижний Новгород 15