Работа: Слесарь – испытатель измерительных систем 6 разряда в России, 10 вакансий
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.
Требования:
Образование высшее специальное (специальность - техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов). Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Знание воздушного законодательства Российской Федерации.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 61 000* руб. (при отсутствии допусков к обслуживанию конкретных типов ВС и без учета сдельных нарядов) до 160 000* руб. Обучение, повышение квалификации и возможность карьерного роста.
Возмещение расходов, связанных с служебными поездками (согласно локально-нормативным актам Авиакомпании)
расходы по проезду. расходы по найму жилого помещения (в
...
Обязанности:
Планировать и организовывать учебу ИТП в сертифицированных авиационных учебных центрах (АУЦ) по Программам первоначальной подготовки и КПК изучения конструкции ВС. Организовывать учет и анализ причин отказов и неисправностей АТ авиационных происшествий и инцидентов, разрабатывать и осуществлять мероприятия по их предупреждению, представлять предложения по авиационной технике. Проводить мероприятия по сокращению продолжительности обслуживания АТ, обеспечению исправности ВС, повышению производительности и качества труда работников, снижению трудозатрат и себестоимости обслуживания. Внедрять в производство прогрессивные методы и новые средства ТО, передовой опыт и организацию труда, постоянно совершенствовать внедренную систему управления эффективностью и качеством технического обслуживания. Принимать меры по развитию производственно-технической базы, оснащению ИАС технологическим оборудованием, средствами диагностирования и наземного обслуживания, приспособлениями и инструментом. Контролировать техническое состояние ВС, проводить специальные разовые инспекторские, сезонные и контрольные
...
Обязанности:
Выполнять работы по технолого-конструкторскому обеспечению ТО АТ, которые включают:
подготовку технологических указаний (карт) на выполнение работ, не предусмотренных ЭД; разработку предложений по совершенствованию регламентов ТО, технологических указаний и других документов; разработку нового технологического оборудования, средств наземного обслуживания АТ, инструмента, приспособлений; составление пооперационных и поэтапных ведомостей, технологических графиков обслуживания АТ; внесение изменений в бортовые экземпляры руководства по лётной эксплуатации и руководства по производству полётов; ведение контрольных экземпляров технической документации.
Составлять программы поиска и устранения неисправностей ВС с использованием информации бортовых и наземных средств контроля и информационной базы АТБ. Вести учёт и обработку информации о неисправностях и отказах АТ, разрабатывать мероприятия по их предупреждению, информировать Камчатское МТУ Росавиации о выявлении опасных отказов и неисправностей. Проводить анализ технического состояния и оценку надёжности ...
Обязанности:
В соответствии с Методическими рекомендациями по организации сбора, обработки и использования полетной информации в авиапредприятиях ГА РФ своевременно и высококачественно под руководством инженерного состава производить следующие виды работ:
замену носителей (перенос на магнитные носители) ПИ на ВС; техническое обслуживание систем регистрации ПИ и КПА; техническое обслуживание систем обработки ПИ; обработку ПИ по сертифицированным программам на персональном компьютере: подготовку информационных материалов бортовых регистраторов к инженерному анализу; оценку достоверности сообщении экспресс анализа; автоматизированную обработку ПИ, выявлять отклонения параметров режимов полета и функционирования систем ВС от их предельных значений, нарушения привил летной и технической эксплуатации AT; подготовку градуировочных характеристик. обработку ПИ К3-63 на установках "Микрофот"; перезапись речевой информации с бортовых магнитофонов на ПК; документирование речевой информации на ПК; техническое обслуживание электротехнологического оборудования.
...
В российской грузовой авиакомпании « Авиастар-ТУ» открыта вакансия « Авиационный техник ПиД/АиРЭО»
Обязанности:
Выполнение технического обслуживания (оперативного и периодического) и поддержания в состоянии летной годности ВС Boeing 757-200F
Требования:
Опыт работы по ТО ВС иностранного производства от 1 года. Высшее или среднее специальное техническое авиационное образование. Наличие свидетельства авиационного специалиста с отметками А/B1 / B2 на ВС Boeing 757-200 RR будет приоритетом при выборе кандидата. Знание конструкции и систем ВС, норм и правил технической эксплуатации. Знание авиационной техники, понимание принципов работы систем ВС. Знание и умение работать с эксплуатационной документацией. Знание английского языка. Готовность к командировкам.
Если вы выпускник авиационного ВУЗа или техникума без опыта работы, но с желанием работать в авиации - отправьте нам свое резюме и укажите интересующее
...
Обязанности:
Выполнение и контроль ТО ВС, устранение дефектов на парке ВС; Выполнение и соблюдение процедур, обеспечивающих поддержание летной годности воздушных судов, эксплуатируемых в Авиакомпании; Разработка и выполнение программы по поиску и устранению неисправностей; Анализ и разработка мероприятий по повторным дефектам; Оказание инженерно-технической поддержки экипажам ВС, а также контрактным организациям по ТО ВС.
Требования:
Высшее авиационное, техническое образование с опытом самостоятельной работы по техническому обслуживанию авиационной техники иностранного производства в эксплуатационных организациях ГА не менее 3 лет или среднетехническое специальное (авиационное) образование с опытом технической эксплуатации ВС иностранного производства не менее 5 лет; Документ подтверждающий обучение и прохождении подготовки, сертификат на типы ВС (B-757 RB211 & PW2000, B-767 CF6-80 & PW4000, B-777 GE90 & Trent 800); Первичная подготовка по курсам: Type
...
My Freighter — компания, входящая в состав Centrum Holding. Это одна из самых быстрорастущих компаний по грузовым авиаперевозкам в Центральной Азии. Кроме того, под брендом Centrum Air компания выполняет пассажирские рейсы.
Также в рамках холдинга создан новый игрок в сфере туризма — Centrum Holidays. Благодаря своеобразной бизнес-модели компания предлагает туристические пакеты по доступной цене при сохранении стандартов комфорта.
Вместе с тем, наша команда профессионалов позаботится о ваших индивидуальных потребностях с максимальной заботой и вниманием, предоставит индивидуальные решения для чартерных авиаперевозок практически в любую точку мира.
Присоединяйся к команде профессионалов!
Основные требования:
Мы ищем опытного инженера по техническому обслуживанию воздушных судов, который присоединится к нашей команде и будет обеспечивать безопасность наших самолетов. Инженер по техническому обслуживанию воздушных судов - это высококвалифицированный
...
Обязанности:
Чтение технологической документации общего и специального назначения. Выполнение ремонта воздушных судов методом авиационной клепки. Сборка-разборка болтовых соединений, правка вмятин, разметка, изготовление и подгонка деталей по месту установки.
Требования:
Владение слесарным инструментом общего назначения. Знание основных сведений по ремонту деталей и узлов летательных аппаратов, умение читать чертежи. Знание технического английского языка. Знание компьютерных программ Word, Excel.
Условия:
Место работы: Внуково-3, Оформление по ТК РФ, З/плата: по результатам собеседования.
Обязанности
Проведение полетов с клиентами на тренажере; Объяснение принципов полета на самолете; Обучение базовым навыкам управления самолетом.
Требования
Опыт работы в качестве пилота, желательно Boeing 737NG, или. Наличие лицензии PPL / CPL и знание систем и процедур самолета Boeing 737NG, например по симулятору; Коммуникабельность; Знание английского языка на уровне, достаточном для проведения базового инструктажа для иностранных клиентов.
Условия
Сменный график работы, 12-ти часовой рабочий день; З/п зависит от фактического налета за месяц.
Обязанности:
Выполнять техническое обслуживание, диагностику и ремонт компонентов воздушных судов: установку, обслуживание, диагностику, калибровку; Обеспечивать бесперебойную работу всего оборудования: от систем связи и навигации до автопилотов и систем управления двигателями; Соблюдать технологии выполняемых работ, полноту и качество выполнения регламентных работ; Своевременно передавать актуальную информацию о статусе ТО компонентов ВС между сменами Группы ТО компонентов ВС вышестоящему руководству и ПДО; Принимать меры по устранению неполадок, возникающих при ТО компонентов ВС по вине работников участка; Оформлять необходимую производственно-техническую документацию; Подтверждать полноту проделанного ТО, годность компонентов ВС, подписывая Ведомость работ по ТО компонента, Талон годности компонента и т.п.; Взаимодействовать с другими структурными подразделениями и уполномоченными органами в процессе прохождения аудитов Организации; Обеспечивать своевременное представление установленной отчётности.
Механик-авионик по техническому обслуживанию компонентов – это
...