В компанию специализирующуюся на предоставлении услуг по реставрации, восстановлению и дальнейшему поддержанию интерьеров ВС гражданской и бизнес-авиации, требуется Начальник производства.
Обязанности:
Ведение оперативного управления и координации по выполнению всех производственных проектов деятельности организации в установленные сроки; Обеспечение контроля и координации выполнения производственного плана. Контроль качества выполнения покрасочных и реставрационных работ элементов интерьера и экстерьера воздушных судов на всех производственных участках в том числе и отдаленных; Осуществления контроля выездных работ по выполнению реставрации, покраски элементов конструкции по требованию Заказчика. Вести график ротации подчинённого персонала, а также осуществлять расстановку подчинённого персонала по производственным участкам в зависимости от приоритетности производственных задач. Проводить разборы, а также техническую учебу, направленную на улучшение навыков покраски, а также реставрации элементов интерьера воздушных судов; Уметь взаимодействовать с коллективом,
...
ОБРАЗОВАНИЕ:
образование не ниже среднего специального;
ОПЫТ РАБОТЫ:
стаж работы по направлению деятельности не менее 1 года; авиация / MRO / авиакомпании / поставщики авиационных компонентов; (желательно)
складской учёт ТМЦ:
part numbers. серийные номера (если применимо) партии / lot control.
работа с:
расходниками (краски, химия, кожа, комплектующие) возвратами с борта / производства.
участие в:
инвентаризациях (обязательно — не формально, а с разбором расхождений) аудитах (внутренние / внешние)
уверенное владение:
1С (обязательно) желательно: AMOS / SAP / аналоги (понимание логики MRO-учёта)
3. ФУНКЦИОНАЛ:
приёмка материалов (контроль количества/качества/документов) отражение в 1С (своевременно, без лагов) организация хранения: адресная система, разделение по типам (расходники / компоненты / возвраты) выдача: на производство, на выездные команды (комплектация под проект) возвраты: учёт, повторное размещение / списание.
Контроль:
...
1. Образование и сертификация
Среднее специальное образование в авиационно-технической области или высшее техническое образование. Действующий сертификат авиационного специалиста (соответствие национальному авиационному законодательству). Наличие свидетельства специалиста категории « А» .
2. Опыт работы
Опыт работы в техническом обслуживании ВС (Maintenance, Repair) – от 1 года. Опыт работы в авиационно-технической службе на коммерческих воздушных судах. Подтвержденный фактический опыт на конкретные типы ВС (20 дней работы на каждый тип за последние 2 года). Подтвержденный общий фактический опыт по ТО ВС – 180 дней за 2 года.
Приоритетные типы ВС:
Boeing 737NG, Boeing 777-300. Airbus A320 Fam, Airbus A330. RRJ-95.
3. Знания и навыки
Знание ФАП-145 (Федеральные авиационные правила по техническому обслуживанию). Знание технического английского для работы с документацией. Умение читать и понимать эксплуатационную
...
Обязанности:
Наличие действующего допуска на ТО ВС В777, A330, А320Fam, E190, B737 категории В1 или В2. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д.
Требования:
Опыт работы не менее 3-х лет в организациях по ТО ГА. Образование авиационное (инженерно-техническое)
Условия:
Работа в г. Сочи. Оформление по ТК.
Требования:
Наличие действующего допуска на ТО ВС В777, A330, А320Fam, E190, B737 категории В2.В. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate.Н. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д. Опыт работы не менее 3 -х лет в организациях по ТО АТ ГА.
Условия:
Место работы: г. Санкт-Петербург. Оформление по ТК.
Обязанности:
Наличие действующего допуска на ТО ВС E190, В737, В777, А321 и А330 категории В1 или В2. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д.
Требования:
Образование авиационное (инженерно-техническое) Опыт работы не менее 3-х лет в организациях по ТО АТ ГА.
Условия:
Место работы г. Казань. Оформление по ТК.
Компания MY FREIGHTER является одной из самых быстрорастущих компаний по грузовым авиаперевозкам в Узбекистане и Центральной Азии. Также, под брендом Centrum Air компания MY FREIGHTER выполняет пассажирские рейсы.
Наша команда профессионалов позаботится о Ваших индивидуальных потребностях с максимальной заботой, вниманием и предоставит Вам индивидуальные решения для чартерных авиаперевозок практически в любую точку мира.
Присоединяйся к команде профессионалов!
Обязанности:
Организация и выполнение работ по внедрению, поддержанию и развитию СМК; Организация и осуществление разработки, внедрения, актуализации и совершенствования внутренних нормативных документов СМК организации по ТО (Политики и целей в области качества, руководства по качеству, стандартов организации, инструкций и т.д.); Оказание методической помощи структурным подразделениям при разработке ими документов; Организация и проведение внутренних аудитов (разработка программы и планов аудитов, проведение аудитов, подготовка отчетности
...
Компания My Freighter является одной из самых быстрорастущих компаний по грузовым авиаперевозкам в Узбекистане и Центральной Азии. Также, под брендом Centrum Air компания My Freighter выполняет пассажирские рейсы.
Наша команда профессионалов позаботится о Ваших индивидуальных потребностях с максимальной заботой, вниманием и предоставит Вам индивидуальные решения для чартерных авиаперевозок практически в любую точку мира.
Присоединяйся к команде профессионалов!
Обязанности:
Осуществление мониторинга соблюдения технологических процессов при выполнении технического обслуживания и ремонта авиационной техники (ТОиР АТ) в соответствии с утверждёнными процедурами ООО « MY FREIGHTER»; Осуществление сбора и анализа информации о нарушениях и ошибках, допущенных инженерно-техническим персоналом (ИТП) при выполнении ТОиР АТ; Осуществление подготовки сигнальных листов и информационных бюллетеней по вопросам, связанным с нарушениями и ошибками, допущенными инженерно-техническим персоналом при выполнении работ по
...
Обязанности:
На основании расписания полётов составлять, контролировать, ревизовать и отправлять провайдерам по техническому обслуживанию недельный и суточный план ТО ВС; Вести контроль текущих и планируемых заданий и пакетов работ, контролировать остатки ресурса ВС, двигателей и компонентов; Поддержание летной годности ВС.
Требования:
Высшее авиационное образование; Опыт работы: не менее 3-х лет на смежных позициях; Владения ПК (MS Office, Excel, почта); Знание русского, английского языков.
Условия:
График работы: сменный; Офис рядом с Авиагородком; Оформление согласно ТК РУз; Льготные авиабилеты 2 раз в год; Работа в городе Ташкент, Узбекистан; Заработная плата обсуждается индивидуально на собеседовании.
Обязанности:
Контроль выполнения работ по ТО компонентов. Ведение и учет результатов контроля. Обеспечение политики качества ТО компонентов.
Требования:
Образование авиационно-техническое высшее или авиационно-техническое среднее профессиональное. Опыт выполнения работ / контроля работ по ТО ВС или компонентов ВС (в частности компонентов интерьера ВС) от 3 лет. Знание российских и международных документов, регулирующих техническую эксплуатацию ВС. Английский, чтение и понимание эксплуатационной документации (АММ, СММ) Основные личные качества: педантичность, внимательность, самоорганизация. Навыки работы с эксплуатационной документацией (АММ, СММ) Знание основ ФАП 145. Желательно: наличие лицензии на ТО ВС (А или B1) A320Fam, A330, B737NG, B777.
Условия:
Место работы: Внуково. Стабильная заработная плата, уровень дохода определяется по результатам собеседования, в зависимости от навыков и квалификации. График работы 5 / 2 с 9: 00 до
...
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.
Требования:
Образование высшее специальное (техническое) или средне-специальное (техническое) образования. Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Наличие действующей квалификационной отметки А3, В1, 3, В2 по вертолету Ми-8Т с двигателями ТВ2-117. Знание воздушного законодательства Российской Федерации. Опыт работы по ТО Ми-8Т. Наличие удостоверения по безопасным видам работ, работ на высоте и пожарной безопасности приветствуется.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 61 000* руб. (при отсутствии допусков к обслуживанию конкретных типов ВС и без учета сдельных нарядов) до
...
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники. Выполнение технического обслуживания авиационного и радиоэлектронного оборудования ВС.
Требования:
Образование высшее специальное (техническое) или средне-специальное (техническое) образования. Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Наличие действующей квалификационной отметки А3, или В2 по вертолету Ми-8Т с двигателями ТВ2-117. Знание воздушного законодательства Российской Федерации. Опыт работы по ТО Ми-8Т. Наличие удостоверения по безопасным видам работ, работ на высоте и пожарной безопасности приветствуется.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 61 000* руб. (при отсутствии допусков к обслуживанию конкретных типов
...
В авиакомпанию бизнес-авиации требуется инженер ПДО
Обязанности:
Планирование работ по ТО, Контроль своевременного выполнения работ, Проверка оформленной документации после выполнения работ по ТО, Архивация документации по ТО ВС, Ведение электронных баз данных ПЛГ.
Требования:
Образование высшее или средне-специальное, Опыт работы в ПДО от 1 года, Уверенный пользователь ПК, Английский язык Pre-Intermediate и выше, Внимательность, ответственность, умение работать с большим объёмом информации.
Условия:
Оформление по ТК РФ, Место работы офис Внуково-3, График работы 2 / 2, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС, Бесплатная парковка у офиса. Заработная плата 130 000 рублей на руки.
Обязанности:
Обеспечение контроля и непрерывное совершенствование системы управления безопасностью полетов (СУБП) в части технической эксплуатации и наземного обслуживания воздушных судов. Участие в создании, развитии и внедрении СУБП в соответствии с Руководством по управлению безопасностью полетов (РУБП) авиакомпании. Проведение внутренних инспекций (аудитов) согласно требованиям Руководства по производству полётов (РПП) и РУБП. Контролирование деятельности технического департамента и внешних поставщиков услуг при наземном обслуживании ВС на соответствие РПП и РУБП. Контролирование выполнения корректирующих действий и превентивных мероприятий по управлению безопасностью полетов (управления рисками) подразделениями Авиакомпании, и внешними поставщиками услуг. По поручению начальника отдела обеспечения безопасности полётов принимать участие в работе комиссий по расследованию АП и инцидентов, нештатных ситуаций с ВС авиакомпании, а также случаев несоблюдения авиационным персоналом требований международных стандартов и законодательства РФ
...
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.
Требования:
Образование высшее специальное (техническое) или средне-специальное (техническое) образования. Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Наличие действующей квалификационной отметки А3, В1.3 по вертолету Ми-8Т с двигателями ТВ2-117. Знание воздушного законодательства Российской Федерации. Опыт работы по ТО Ми-8Т. Наличие удостоверения по безопасным видам работ, работ на высоте и пожарной безопасности приветствуется.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 61 000* руб. (при отсутствии допусков к обслуживанию конкретных типов ВС и без учета сдельных нарядов) до 160 000*
...
Обязанности:
Проектирование новых изделий с нуля. Работа по разным проектам, в том числе авиации, оборонной промышленности, патентным разработкам. Разработка РКД в соответствии с ЕСКД. Импортозамещение. Проектирование авиа запчастей и оборудования. Составление заявок на патенты. Работа с ФАП-21 разработчик.
Требования:
Высшее образование. Опыт работы с ФАП-21 разработчик. Желание зарабатывать, а не сидеть на окладе. Стремление и способность к обучению и саморазвитию. Коммуникабельность, ответственность, грамотная речь, организованность, порядочность. Уверенность в себе, положительный настрой, умение работать в команде и решение нестандартных задач. Опыт работы от 3 лет.
Условия:
Оформление по ТК РФ, отпуск 28 календарных дней. Работа в отапливаемом цехе. График работы: 5 / 2 с 8.00 до 17.00. Стабильная заработная плата. Выплаты 2 раза в месяц. Испытательный срок 3 месяца. ЗП от
...
Обязанности:
техническое обслуживание воздушного судна (Ан-2, Як-18Т)
Требования:
высшее, средне-специальное образование (эксплуатация воздушных судов); опыт работы от 5 лет; опыт работы с Як-18Т - желательно.
Условия:
оформление по ТК РФ, оплата отпусков/больничных; полностью "белая" заработная плата, выплата 2 раза в месяц; график работы 5 / 2 (выходные - понедельник, вторник); работа в структуре Министерства спорта РФ; бесплатная парковка; предоставляем место для проживания; работа в профессиональном, дружном коллективе; профессиональный рост в динамично развивающейся компании.
Требования:
Опыт в закупках / продажах АТИ, работа в авиакомпаниях в соответствующих подразделениях специалистом по закупкам, менеджером по снабжению, специалистом МТО и др.; Личное знание рынка иностранных поставщиков АТИ - желательно, Знание английского языка на уровне знания технических терминов, свободного ведения деловой переписки и проведения переговоров с зарубежными поставщиками; Умение эффективно и в срок обрабатывать большой объем информации и работать в режиме многозадачности; Внимательность, грамотная речь; Отличные навыки коммуникации.
Обязанности:
Закупка авиационно-технического имущества; Поддержание контактов с действующими поставщиками; Работа над улучшением условий сотрудничества; Постоянный мониторинг рынка; Контроль соблюдения сроков и условий поставок.
Условия:
Фактический адрес работы кандидата: офис Москва, ЦАО. График работы: 5 / 2. Оформление по ТК РФ. Заработная плата обсуждается индивидуально со специалистом.
Требования:
Высшее авиационно-техническое образование. Стаж работы по специальности на руководящих должностях не менее 3х лет, включая, но не ограничиваясь, проведением визуальных инспекций, сопровождение предпродажных инспекций, сопровождение инспекций по перерегистрации ВС, сопровождение технического обслуживания. Стаж работы на позиции инженера с опытом и навыками физического ремонта ВС, управлением небольшим складом запчастей, включая закупки и реализацию. Владение английским языком на уровне, достаточном для чтения и свободного общения по технической документации, техническому обслуживанию ВС, производителем, САМО оператора. Знание российских и международных документов, регулирующих техническую эксплуатацию ВС, умение искать и разбираться в регламентах и правилах различных юрисдикций регистрации ВС.
Преимущества:
Наличие второго гражданства. Наличие действующих лицензий инженера В1/В2. Опыт сопровождения тяжелых форм технического обслуживания.
Обязанности:
1. Осуществление технической поддержки самолетов в управлении
Взаимодействие с КАМами,
...
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.
Требования:
Образование высшее специальное. Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Наличие действующей квалификационной отметки А3, В1, 3, В2 по вертолету Ми-8Т с двигателями ТВ2-117; Знание воздушного законодательства Российской Федерации.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 185 000* руб. (Зарплата указана к начислению (« гросс» ), из которой удерживается НДФЛ) в Мурманкой области. Обучение, повышение квалификации и возможность карьерного роста. Разъездной характер работы преимущественно Мурманская область.
Возмещение расходов, связанных с служебными поездками (согласно локально-нормативным актам Авиакомпании)
...
Обязанности:
Безопасная эксплуатация вертолета Ми-8Т согласно документам регламентирующих работу ГА.
Требования:
Авиационное образование. Знание документов ГА. Действующее свидетельство бортмеханика и действующая наземная подготовка. Действующий ВЛЭК.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ. Разъездной характер работы. График работы - 36-часовая рабочая неделя. Ежегодный оплачиваемый отпуск. Дополнительный отпуск членам летных экипажей. Оплата больничных листов. Заработная плата в месяц от 286 000 руб. (Зарплата указана к начислению (« гросс» ), из которой удерживается НДФЛ). Суточные в период нахождения в служебной поездке от 700 руб. в день. Компенсация расходов на питание от 350 руб. до 950 руб. Прохождение ВЛЭК, ПМО за счет работодателя. Предоставление учебных отпусков для заочников. Повышение квалификации за счет работодателя. Страхование от потери профессиональной трудоспособности, несчастных случаев.
Место работы преимущественно Мурманская
...
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.
Требования:
Образование среднее (специальность - техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов). Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Знание воздушного законодательства Российской Федерации.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов). Разъездной характер работы. Заработную плату в месяц от 178 000* руб. (Зарплата указана к начислению (« гросс» ), из которой удерживается НДФЛ) в Мурманкой области. Обучение, повышение квалификации и возможность карьерного роста. Разъездной характер работы преимущественно Мурманская область.
Возмещение расходов, связанных с служебными поездками (согласно локально-нормативным актам Авиакомпании)
расходы по проезду. расходы
...
Обязанности:
Выполнение ремонта вспомогательных газотурбинных двигателей ТА14-130-08, ТА12-60. Оформление технической документации.
Требования:
Образование — высшее (механический факультет) Опыт работы в должности инженера — не менее 1 года.
Условия:
Оформление по ТК РФ. Место работы — г. Ступино, Московская область. Полная занятость . График работы 5 / 2 или 2 / 2.
ОБЯЗАННОСТИ:
Проводить техническое обслуживание и ремонт электронных блоков авиационных систем и систем двигателей в соответствии с эксплуатационной и ремонтной документацией. Выполнять диагностику электронных блоков с использованием наземных автоматизированных систем контроля и диагностики ATEC и НАСКД. Проводить входной осмотр блоков: проверять комплектность, маркировку, внешнее состояние, наличие повреждений и соответствие сопроводительной документации. Выполнять функциональные, контрольные и выходные проверки электронных блоков после диагностики и ремонта. Выявлять неисправности на уровне блока, модуля, платы, разъема или электронного компонента в пределах утвержденной технологии ремонта. Выполнять ремонтные операции, замену неисправных элементов, модулей и компонентов в рамках допуска и установленной технологической документации. Работать с измерительным, диагностическим и вспомогательным оборудованием, применяемым на участке ремонта электронных блоков. Оформлять результаты диагностики, ремонта, проверок и испытаний в технической, производственной и учетной документации.
...
ОБЯЗАННОСТИ:
Выполнять работы по инженерно-технологической подготовке производства для обеспечения технического обслуживания и ремонта авиационной техники и компонентов. Изучать эксплуатационную, ремонтную, конструкторскую и технологическую документацию, необходимую для организации производственных работ. Разрабатывать, актуализировать и сопровождать технологические процессы, инструкции, карты, маршруты выполнения работ и производственные регламенты. Оценивать техническую возможность выполнения новых или измененных видов работ с учетом наличия персонала, оборудования, инструмента, материалов и документации. Формировать потребность в технологической оснастке, оборудовании, инструменте, расходных материалах и средствах контроля. Взаимодействовать с производственными участками, инженерными службами, подразделениями качества, снабжения и планирования производства. Сопровождать внедрение новых технологических процессов, видов работ, процедур ремонта и технического обслуживания. Анализировать замечания производства, причины отклонений, трудоемкость работ и предлагать корректирующие мероприятия. Подготавливать справочные, отчетные и аналитические материалы по вопросам инженерно-технологической подготовки производства. Участвовать
...
ОБЯЗАННОСТИ:
Организовывать и сопровождать работы по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту электронных блоков авиационных систем. Контролировать выполнение работ с использованием ATEC, НАСКД в соответствии с установленной документацией. Анализировать результаты проверок, протоколы диагностики, повторяющиеся дефекты и нестандартные неисправности электронных блоков. Оказывать техническую поддержку авиационным техникам при выполнении сложных диагностических и ремонтных операций. Проверять корректность оформления производственной, ремонтной и отчетной документации по результатам выполненных работ. Работать с эксплуатационной, ремонтной, технологической и нормативной документацией, в том числе на английском языке. Участвовать в освоении новых видов работ, процедур, оборудования и программ диагностики электронных блоков.
ТРЕБОВАНИЯ:
Высшее профессиональное техническое образование; предпочтительно авиационное, радиоэлектронное, электротехническое, приборостроительное или смежное. Опыт работы с авиационным, электронным, радиоэлектронным или диагностическим оборудованием. Понимание принципов диагностики, технического обслуживания и ремонта электронных блоков,
...
ОБЯЗАННОСТИ:
Выполнять техническое обслуживание и ремонт колес и тормозных компонентов воздушных судов по полному циклу работ, предусмотренному документацией. Проводить приемку, разборку, очистку, подготовку, сборку и контроль компонентов после выполненных работ. Выявлять неисправности, износ, повреждения, следы перегрева, нарушения геометрии, дефекты поверхностей и иные несоответствия. Выполнять работы по ремонту и восстановлению компонентов в пределах установленного допуска.
ТРЕБОВАНИЯ:
Высшее авиационное или среднее профессиональное авиационное/техническое образование. Опыт технического обслуживания авиационных компонентов, механических агрегатов или колесно-тормозных узлов будет преимуществом. Уверенное понимание процесса разборки, сборки, контроля и подготовки компонентов после ремонта. Умение работать с технологической и эксплуатационной документацией, производственными картами и инструкциями. Навык работы с производственным оборудованием, инструментом, приспособлениями и средствами контроля. Физическая выносливость и готовность к работе с тяжелыми авиационными компонентами.
БУДЕТ ПРЕИМУЩЕСТВОМ
Практический опыт
...
ОБЯЗАННОСТИ:
Выполнять техническое обслуживание, проверку и ремонт аварийно-спасательного оборудования в соответствии с действующей документацией. Проводить приемку оборудования в работу: проверять комплектность, маркировку, сроки, внешнее состояние и сопроводительную документацию. Выполнять осмотр, подготовку, разборку, сборку, упаковку и иные операции, предусмотренные технологией обслуживания конкретного изделия. Проверять исправность элементов аварийно-спасательного оборудования, фиксировать выявленные дефекты и несоответствия. Оформлять результаты обслуживания, проверки, ремонта и выявленных несоответствий в технической и учетной документации. Соблюдать требования охраны труда, производственной дисциплины, пожарной безопасности и правил обращения со специальным оборудованием. Поддерживать порядок на рабочем месте и своевременно информировать руководителя о неисправностях, нехватке материалов или спорных случаях.
ТРЕБОВАНИЯ:
Высшее авиационное или среднее профессиональное авиационное/техническое образование. Готовность работать с аварийно-спасательным оборудованием, специальными изделиями, комплектующими и технической документацией. Внимательность к срокам, маркировке, комплектности, упаковке
...
ОБЯЗАННОСТИ:
Выполнять ремонт и техническое обслуживание компонентов авиационного и радиоэлектронного оборудования на участке ТО электрооборудования. Проводить диагностику, осмотр и проверку компонентов перед выполнением ремонтных операций. Выявлять неисправности электрических, электронных и электромеханических компонентов в соответствии с документацией и технологией участка. Выполнять разборку, подготовку, ремонт, замену элементов, сборку и контрольную проверку компонентов после ремонта. Работать с электрическими схемами, технологическими картами, инструкциями и сопроводительной документацией. Использовать измерительные приборы, диагностическое оборудование, специальный инструмент и приспособления участка.
ТРЕБОВАНИЯ:
Высшее авиационное или среднее профессиональное авиационное/техническое образование. Знания в области электротехники, электроники, авиационного электрооборудования или радиоэлектронного оборудования. Опыт работы с компонентами АиРЭО, электрооборудованием, электронными блоками, платами, разъемами или измерительными приборами будет преимуществом. Способность читать техническую документацию, электрические схемы, инструкции и технологические карты. Уверенное владение ПК, офисными программами
...
ОБЯЗАННОСТИ:
Выполнять работы на участке технического обслуживания приборного оборудования воздушных судов в соответствии с эксплуатационной и технологической документацией. Проводить приемку приборного оборудования и компонентов в работу: проверять комплектность, маркировку, внешнее состояние и сопроводительные документы. Выполнять диагностику, осмотр, подготовку, ремонтные операции и контрольные проверки приборных компонентов. Работать в лабораторных условиях с применением специального оборудования, стендов, измерительных приборов и производственного инструмента. Выявлять признаки неисправностей, повреждений, нарушений работоспособности и несоответствий в пределах установленной технологии. Выполнять замену элементов, узлов, деталей или модулей в рамках допуска и ремонтной документации.
ТРЕБОВАНИЯ:
Высшее авиационное или среднее профессиональное авиационное/техническое образование. Базовые знания в области приборного оборудования, электротехники, электроники, радиоэлектроники или контрольно-измерительной техники. Опыт работы с авиационными приборами, электронными компонентами, лабораторным оборудованием или средствами измерения будет преимуществом. Умение читать
...
ОБЯЗАННОСТИ:
Организовывать и контролировать выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту компонентов на участке ТО колес и тормозов воздушных судов. Обеспечивать выполнение производственных операций в соответствии с эксплуатационной, ремонтной, технологической и производственной документацией. Распределять задачи между сотрудниками участка, контролировать сроки, качество, последовательность и полноту выполнения работ. Анализировать результаты дефектации, выявленные повреждения, повторяющиеся неисправности и спорные технические случаи. Принимать участие в определении дальнейшего порядка работ по компонентам: ремонт, дополнительная проверка, оформление замечаний или передача на смежные участки. Оказывать техническую поддержку авиационным техникам при выполнении сложных операций по колесно-тормозным компонентам. Проверять корректность оформления ремонтной, производственной и сопроводительной документации. Участвовать в обучении, адаптации и наставничестве сотрудников участка.
ТРЕБОВАНИЯ:
Высшее техническое образование авиационного профиля. Знание процессов технического обслуживания, ремонта, дефектации и контроля компонентов воздушных
...
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники. Выполнение технического обслуживания авиационного и радиоэлектронного оборудования ВС.
Требования:
Образование высшее специальное (техническое) или средне-специальное (техническое) образования. Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Наличие действующей квалификационной отметки А3, или В2 по вертолету Ми-8Т с двигателями ТВ2-117. Знание воздушного законодательства Российской Федерации. Опыт работы по ТО Ми-8Т. Наличие удостоверения по безопасным видам работ, работ на высоте и пожарной безопасности приветствуется.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 61 000* руб. (при отсутствии допусков к обслуживанию конкретных типов
...