Квалификационные требования:
Действующий ATPL с актуальным типовым рейтингом на A320 (A318 / A319 / A320 / A321). Действующий медицинский сертификат ICAO Class 1. Успешно завершенный Command Course, приемлемый для SCAA. Минимум 3 500 часов общего налета. Минимум 1 500 часов в качестве Командира. Налет на ВС с MTOW ≥ 60 тонн или эквивалент (подлежит оценке). Минимум 200 часов в качестве Командира за последние 12– 18 месяцев. Отсутствие авиационных происшествий/инцидентов по вине пилота. Владение английским языком не ниже ICAO Level 4.
Обязанности:
Руководство деятельностью летного экипажа и обеспечение соблюдения правил полетов и эксплуатационных процедур. Полная ответственность за управление воздушным судном и безопасность полета. Обеспечение летной годности ВС до вылета и контроль технического состояния в ходе полета. Принятие окончательных решений о выполнении,
...
Обязанности:
Выполнение полетов на воздушном судне Global 5000 согласно плана полётов
Требования:
Свидетельство пилота ATPL ICAO, EASA ATPL, FAA ATPL Действующий ВЛЭК РФ без ограничений. Английский язык (уровень по шкале ИКАО) Дейсвующий допуск на тип BD-700-1A11 (обязательное требование) Переучивание не предусмотрено .
Условия:
Аэропорт базирования Казань, Внуково-3. Оформление по ТК РФ. Профессиональный и дружный коллектив.
Обязанности:
командир воздушного судна Cessna 170 / 172 / 182.
Требования:
действующее свидетельство коммерческого пилота (CPL), при наличим квалификационной отметки о праве выполнения авиационных работ (лес-авиационные работы) или свидетельства частного пилота (PPL), при наличим квалификационной отметки о праве выполнения авиационных работ (лес-авиационные работы); дествующий медицинский сертификат (ВЛЭК);
Условия:
оплата проезда к месту работы; оплата проживания в месте работы; период работы с марта по сентябрь, трудоустройство с февраля. оплата труда сдельная состоит из фиксированной части и налета часов.
Обязанности:
Выполнение полетов и обязанностей бортмеханика вертолета Ми-8Т/МТВ/АМТ.
Требования:
Обладать свидетельством бортмеханика вертолета с соответствующими квалификационными отметками. Иметь допуски к выполнению ЛАР, к работе с внешней подвеской, ЛПГ150 и т.д. Иметь дествующее медицинское заключение первого или второго класса. Действующие свидетельства о прохождении курсов профессиональной подготовки и тренажера приветствуются.
Условия:
Выполнение полетов в Мурманской области. Оплата проживания, проезда к месту работы и обратно, ВЛЭК, ЦВЛЭК, КПК.
Обязанности:
Выполнение полетов и обязанностей второго пилота вертолета Ми-8Т/МТВ/АМТ.
Требования:
Обладать свидетельством линейного или коммерческого пилота с соответствующими квалификационными отметками. Иметь дествующее медицинское заключение первого класса. Действующие свидетельства о прохождении курсов профессиональной подготовки и тренажера приветствуются.
Условия:
Выполнение полетов в Мурманской области. Оплата проживания, проезда к месту работы и обратно, ВЛЭК, тренажерная подготовка, КПК.
Обязанности:
Авиапатрулирование (лесоавиационные работы)
Требования:
Требуются пилоты на ВС Cessna 172 / 182. Желателен опыт работ в сфере лесоохраны.
Условия:
Оговариваются индивидуально.
Обязанности:
Авиапатрулирование (лесоавиационные работы)
Требования:
КВС и второй пилот ВС типа АН-2. Опыт работы, ВЛЭК. Желателен опыт работ в сфере лесоохраны.
Условия:
Оговариваются индивидуально .
Обязанности:
выполнение полетов на самолете Ан-2.
Требования:
действующее медицинское заключение ВЛЭК; опыт работы в качестве командира воздушного судна (Ан-2); высшее или среднее профессиональное авиационное образование; наличие действующего свидетельства коммерческого пилота с квалификационной отметкой « самолёт (airplane) Ан-2 / AN2» (обязательно); готовность к командировкам.
Условия:
место работы: летная служба авиакомпании; оформление трудоустройства согласно ТК РФ; график работы согласно приказу Минтранса РФ от 21.11.2005 № 139; комбинированная система оплаты труда от 300 000 рублей. проезд, периодическая подготовка, прохождение ВЛЭК (МО) за счет средств авиакомпании; рассмотрим кандидатов в том числе из других городов.
Обязанности:
выполнение полетов на самолете Ан-2.
Требования:
действующее медицинское заключение ВЛЭК; высшее или среднее профессиональное авиационное образование; наличие действующего свидетельства коммерческого пилота с квалификационной отметкой « самолёт (airplane) Ан-2 / AN2» Co-pilot" (обязательно); готовность к командировкам.
Условия:
место работы: летная служба авиакомпании; оформление трудоустройства согласно ТК РФ; график работы согласно приказу Минтранса РФ от 21.11.2005 № 139; комбинированная система оплаты труда от 150 000 рублей. проезд, периодическая подготовка, прохождение ВЛЭК (МО) за счет средств авиакомпании; Рассмотрим кандидатов также из других городов.
Обязанности:
Анализ записи ПИ на предмет отклонений в технике пилотирования и эксплуатации материальной части. Причинно-следственный и ретроспективный анализ ошибочных действий и нарушений экипажем ВС. Ведение БД (журнала) отклонений в специализированном ПО. Проведение методических бесед с членами экипажа с разбором допущенных отклонений. Проведение комплексных анализов полетов членов экипажа. Подготовка данных для количественной оценки техники пилотирования в системе АС ППАП. Взаимодействие с ЛС и Инспекцией по ПАПиУБП в части результатов работы.
Требования к квалификации и опыту работы:
Высшее авиационное образование. Опыт работы на должностях с аналогичными задачами, либо опыт работы линейным пилотом ГА от 5 лет. Знание пакета программ MS Office, опыт работы с графическими редакторами. Готовность к самостоятельному освоению компьютерных программ.
Условия сотрудничества:
Трудоустройство в соответствии с ТК РФ, полный соц.
...