Job: Начальник Службы Безопасности Полетов in Russia, 56 vacancies

Обязанности:

Эксплуатируемые типы ВС: Piper Aztec РА-23-250; Р-2006Т Twin. Сезонная работа: АФС.

Требования:

Наличие свидетельства пилота (CPL; ATPL) с отметкой рейтинга "самолет с одним двигателем, сухопутный"; "самолет многодвигательный сухопутный"; "Полеты по правилам полетов по приборам"; Общий налет от 500 часов; Опыт работы в качестве КВС на самолете многодвигательном сухопутном массой до 5700кг - от 200 часов; Действующий ВЛЭК (готовность его пройти в ближайшее время); Готовность к командировкам в одночленном экипаже (после ввода в строй и получения допуска к самостоятельной работе на ВС); Приветствуется наличие инструкторских допусков и опыта инструкторской работы.

Условия:

Оформление по ТК. з/п по договоренности. Место работы г. Москва. Аэродром базирования п.п. Новинки. География полетов - РФ.

Обязанности:

Оформление документации для приобретения, изготовления, ремонта инструмента в соответствии с установленным порядком. Взаимодействие со смежными подразделениями по вопросам выполнения заявок, согласование сроков, оперативный контроль выполнения заявок. Обеспечивание учета инструмента в подразделении и всей сопутствующей документации. Принимает участие совместно с ОГТ по совершенствованию конструкции инструмента и оснастки. Управление документацией в соответствии со стандартами предприятия.

Требования:

Высшее техническое образование (технология машиностроения, станки и оборудование, инструментальное хозяйство). Знание видов измерительного, слесарного, режущего инструмента. Знание марок материалов применяемых при изготовлении режущего инструмента. Уверенный пользователь ПК. Техническая грамотность, целеустремленность, обучаемость.

Условия:

График работы: 5 / 2 с 07: 00 до 16: 00. Район работы: г. Нижний Новгород, ул. Чаадаева  . Работа на крупном развивающемся предприятии. Официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ. Ежегодная индексация,

УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

В ПОИСКЕ

    Инженера по эксплуатации авиационного оборудования

ОБЯЗАННОСТИ:

Анализировать причины отказов и неисправностей АТ, брака и ошибок в работе технического состава, принимать меры по их предупреждению; Совершенствовать организацию работ инженерно-технического персонала, внедрять передовой опыт и прогрессивные методы эксплуатации ВС; Уметь лично в соответствии с требованиями ЭД выполнять работы, контролировать качество проводимых исполнителями работ, оказывать помощь и контроль инженерно-техническому персоналу при выполнении сложных и ответственных монтажных и регламентных работ; Осуществлять контроль работ, правильность оформления эксплуатационно-технической документации; Разрабатывать (при отсутствии типовых технологий) технологические карты выполнения работ на АТ, определять в них операции, подлежащие контролю; Контролировать ведение документации инженерно-техническим персоналом. Выполнять требования безопасности труда.

        ТРЕБОВАНИЯ:

Высшее авиационное образование. Опыт работы   в инженерно-технических и руководящих должностях в области; В совершенстве

УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

В ПОИСКЕ

    Инженера по эксплуатации радиоэлектронного оборудования

ОБЯЗАННОСТИ:

Анализировать причины отказов и неисправностей АТ, брака и ошибок в работе технического состава, принимать меры по их предупреждению; Совершенствовать организацию работ инженерно-технического персонала, внедрять передовой опыт и прогрессивные методы эксплуатации ВС; Уметь лично в соответствии с требованиями ЭД выполнять работы, контролировать качество проводимых исполнителями работ, оказывать помощь и контроль инженерно-техническому персоналу при выполнении сложных и ответственных монтажных и регламентных работ; Осуществлять контроль работ, правильность оформления эксплуатационно-технической документации; Разрабатывать (при отсутствии типовых технологий) технологические карты выполнения работ на АТ, определять в них операции, подлежащие контролю; Контролировать ведение документации инженерно-техническим персоналом. Выполнять требования безопасности труда.

        ТРЕБОВАНИЯ:

Высшее авиационное образование. Опыт работы   в инженерно-технических и руководящих должностях в области; В совершенстве

ОБЯЗАННОСТИ:

Организация и контроль выполнения работ по подготовке ВС к полетам. Обеспечение проведения испытаний ВС. Руководство разработкой технологий проведения предварительной, предполетной подготовки и подготовки к повторному вылету ВС. Участие в разработке планов и контроль качества проведения регламентных и ремонтных работ. Осуществление контроля за устранением послеполетных дефектов. Руководство работой по замене агрегатов, двигателей, специального оборудования ВС и контроль качества выполненных работ. Анализ причин отказов, неисправностей конструкторско-производственных дефектов ВС, участие в разработке и внедрении мероприятий по их устранению.

ТРЕБОВАНИЯ:

Оконченное высшее профессиональное образование (радиоэлектронное/ пилотажно-навигационное оборудование). Опыт в инженерно-технических или руководящих должностях в области эксплуатации авиационной техники не менее пяти лет. Знание принципов эксплуатации радиоэлектронного/пилотажно-навигационного оборудования.

УСЛОВИЯ:

Район работы: г. Арамиль. График работы: 5 / 2 с 08: 00 до 17: 00.

Обязанности:

Организовывать работу технического состава по подготовке авиационной техники в соответствии с производственным заданием, программами испытаний и осуществлять контроль качества ее подготовки. Проводить анализ причин всех отказов авиационной техники, имевших место в период испытаний. Разрабатывать и внедрять эффективные мероприятия по устранению и предупреждению отказов и дефектов. Контролировать своевременное обеспечение рабочих мест и технического состава инструментом, приспособлениями, оборудованием, запчастями. Оформлять эксплуатационно-техническую и производственную документацию.

Требования:

Оконченное высшее профессиональное образование (желательно по специальности « Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» ). Опыт работы от 5 лет в инженерно-технических и руководящих должностях в сфере эксплуатации авиационной техники. Готовность к длительным командировкам.

Условия:

Район работы: г. Арамиль. График работы: 5 / 2 с 8: 00 до 17: 00. Заработная плата: от 115 000 руб.

ОБЯЗАННОСТИ:

Разработка программ наземных и летных испытаний. Разработка плана-графика испытаний в соответствии с утвержденной программой. Организация подготовки и проведение наземных и летных испытаний авиационной техники. Руководство испытательной бригадой при проведении испытаний. Участие в макетных комиссиях, реализацией решений комиссии в процессе испытаний. Участие в работе методического совета ЛИК.

ТРЕБОВАНИЯ:

Оконченное высшее авиационное образование (самолетостроение, испытания авиационной техники). Стаж работы в качестве ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов. Наличие действующего свидетельства ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов. Преимуществом будет опыт работы в институтах заказчика (ГЛИЦ, Гражданская авиация), действующее свидетельство ВЛЭК.

УСЛОВИЯ:

Район работы: г. Арамиль. График работы: 5 / 2 с 08: 00 до 17: 00. Заработная плата: 144 000 руб. на руки. Работа на крупном развивающемся предприятии. Официальное трудоустройство

УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

В ПОИСКЕ

Инженера по техническому обслуживанию авиационной техники (АиРЭО)

ОБЯЗАННОСТИ:

Обеспечивать своевременное и качественное техничкское обслуживание приборного, электро и радиооборудования в точном соответствии с требованиями технологий, регламентов. Руководить работой личного состава по эксплуатации систем ВС в цехе ТО ВС, обеспечивать и планировать работу подчиненного технического персонала.   

ТРЕБОВАНИЯ:

Высшее  авиационное образование. Опыт работы от 3 лет. 

УСЛОВИЯ РАБОТЫ:

Район работы: . г. Екатеринбург (Арамиль); График работы: 5 / 2; Заработная плата: от  115 000 р. Работа на крупном развивающемся предприятии. Официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ. Ежегодная индексация. Полис ДМС, в том числе стоматология. Отсрочка от службы в армии. Компенсация части аренды жилья при переезде из регионов.

ОСТАВЛЯЙТЕ ОТКЛИК,

ЧТОБЫ СТАТЬ ЧАСТЬЮ КОМАНДЫ СОЗДАТЕЛЕЙ САМОЛЕТОВ!

Обязанности:

Разработка программ наземных и летных испытаний. Разработка плана-графика испытаний в соответствии с утвержденной программой. Организация подготовки и проведение наземных и летных испытаний авиационной техники. Руководство испытательной бригадой при проведении испытаний. Участие в макетных комиссиях, реализацией решений комиссии в процессе испытаний. Участие в работе методического совета ЛИК.

Требования:

Оконченное высшее авиационное образование (самолетостроение, испытания авиационной техники). Стаж работы в качестве ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов. Наличие действующего свидетельства ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов. Преимуществом будет опыт работы в институтах заказчика (ГЛИЦ, Гражданская авиация), действующее свидетельство ВЛЭК.

Условия:

Район работы: г. Арамиль. График работы: 5 / 2 с 08: 00 до 17: 00. Заработная плата: 144 000 руб. на руки. Официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ.

Обязанности:

Получение, приемка, отгрузка товаров;   Операции по приходу расходу авиационного-технического имущества (агрегаты, комплектующие изделия, авиационные запасные части); Складские операции по получению и отгрузке авиационно-технического имущества; Организация хранения авиационно-технического имущества (агрегаты, комплектующие изделия, авиационные запасные части); Упаковка, консервация авиационно-технического имущества (агрегаты, комплектующие изделия, авиационные запасные части); Поверка и сертификация оборудования; Другие обязанности связанные с данным направлением деятельности.

Требования:

Профильное образование – среднее или высшее техническое; Знание основ компьютерной грамотности: Microsoft Office, 1С бухгалтерия (желательно), Outlook; Опыт работы не менее 3-х лет по специальности в серийном, эксплуатационном или ремонтном предприятии авиационной отрасли или общего машиностроения; Умение работать с технической документацией; Исполнительность, дисциплинированность, порядочность, коммуникабельность.

Условия:

Оформление по Трудовому кодексу РФ; Полный соц.пакет; График работы 5 / 2 с 8-17. Премии по результату

ОБЯЗАННОСТИ:

Выезжать в эксплуатирующие организации для выполнения работ по устранению отказов и неисправностей, оценки технического состояния авиатехники; Не допускать задержек или срыва оговоренных сроков выезда и прибытия на место выполнения работ по причинам субъективного характера; Принимать участие в работе комиссий по выявлению причин отказов авиатехники в эксплуатации и составлению технических актов или отчетов по результатам всех работ, проделанных комиссионно; Оформлять технические отчеты обо всех работах, проделанных лично; Возглавлять выездные бригады по проведению восстановительных или других работ на двигателях SAFIR 5K / G Mi/НК-8-2У/Д-18Т в условиях эксплуатации и руководить их работой; Решать в эксплуатации технические вопросы по способам восстановления отказавшей или поврежденной техники; Контролировать полноту и качество работ, выполненных выездной бригадой; Требовать от членов выездной бригады строго соблюдать правила техники безопасности