Москва. 18 октября. AviaCareer.com - Российские
авиакомпании продолжают испытывать дефицит командиров воздушного судна (КВС) и
вторых пилотов, следует из реестра вакансий для работников
"ВИМ-Авиа", опубликованного Росавиацией в среду. Об этом сообщает Интерфакс.
Согласно реестру, авиакомпания
"Уральские авиалинии" в данный момент готова принять 40 КВС и 30
вторых пилотов, IFly - по 30 человек на обе должности. Новая авиакомпания
"Азимут" ищет 10 командиров и столько же вторых пилотов.
"Саратовским авиалиниям" требуется 10 КВС, "Хабаровским
авиалиниям" - 6 пилотов. Открытые вакансии на эти позиции также у
"Нордавиа", "Якутии", "Сибирской легкой авиации",
"ЧукотАВИА", "Сибиа".
Кроме того, некоторые компании массово
набирают бортпроводников, следует из реестра. В частности,
"Аэрофлоту" на эту должность требуются 249 человек, IFly - 200,
"Уральским авиалиниям" - 50, "Азимуту" и
"Глобусу" (входит в группу S7) - по 20.
Ранее сообщалось, что Росавиация
запросила 90 авиапредприятий о наличии вакансий для трудоустройства сотрудников
"ВИМ-Авиа", которая из-за финансовых проблем вынуждена была
приостановить деятельность в сентябре.
В июне глава "Аэрофлота" Виталий Савельев заявлял о массовом оттоке российских пилотов в Азию. Зарплата в азиатских авиакомпаниях, в частности в Китае, в валютном эквиваленте в 1,5-2 раза больше, объяснял топ-менеджер. После этого несколько российских авиакомпаний объявили о запуске программы стимулирования летного состава.
