Резюме: Пилот в России, 1715 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 201—240
15 ноября 2024
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
февраль 2019 — июль 2024
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
февраль 2019 — июль 2024
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Challenger 850
2 ноября 2024
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
Амурская авиабаза
сентябрь 2022 — наст. время
Амурская авиабаза
сентябрь 2022 — наст. время
28 октября 2024
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
189 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
FlyOne Armenia
март 2023 — декабрь 2023
Airbus 320
FlyOne Armenia
март 2023 — декабрь 2023
Типы ВС: Airbus 320
От 500 000 руб / месяц, 45 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 270 часов
Последнее место работы:
Пилот инструктор
Other - Fixed Wing Piston Single Engine
Авиашкола
октябрь 2021 — наст. время
Other - Fixed Wing Piston Single Engine
Авиашкола
октябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Cessna C425, Beech King Air 1900
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Владивосток
Общий налет:
8 934 часа
Последнее место работы:
2 пилот Боинг 738
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
АК «NordStar
март 2014 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
АК «NordStar
март 2014 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, An-24/26, Other - Military Fighter Jet
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Sukhoi Superjet 100
Redwings
март 2023 — декабрь 2023
Sukhoi Superjet 100
Redwings
март 2023 — декабрь 2023
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, CRJ 100/200
От 150 000 руб / месяц, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
AZAL AIRLINES
февраль 2023 — сентябрь 2023
AZAL AIRLINES
февраль 2023 — сентябрь 2023
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Уфа (возможен переезд)
Общий налет:
134 часа
Последнее место работы:
Мастер участка
ПАО «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение»
сентябрь 2022 — наст. время
ПАО «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение»
сентябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
По договоренности, 31 год,
мужчина
Жуковский (возможен переезд)
Общий налет:
668 часов
Последнее место работы:
КВС Л-42М
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
Авиакомпания «Восход»
апрель 2023 — сентябрь 2023
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
Авиакомпания «Восход»
апрель 2023 — сентябрь 2023
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Diamond DA42, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
4 521 час
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 747 - 400
Авиакомпания "ЭйрБриджКарго"
октябрь 2018 — июнь 2022
Boeing 747 - 400
Авиакомпания "ЭйрБриджКарго"
октябрь 2018 — июнь 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 400, Airbus 320 CJ/neo
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Красноярск (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот B737 300-900BCF
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО "АТРАН"
декабрь 2021 — апрель 2022
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО "АТРАН"
декабрь 2021 — апрель 2022
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
25 декабря 2022
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Тюмень (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Второй пилот Ту-134
Tu-134
Сибирский научный институт авиации им. Чаплыгина
апрель 2012 — наст. время
Tu-134
Сибирский научный институт авиации им. Чаплыгина
апрель 2012 — наст. время
Типы ВС: Tu-134
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
152 часа
Последнее место работы:
Курсант
Diamond DA20/DA40
Ульяновский институт гражданской авиации
декабрь 2021 — май 2022
Diamond DA20/DA40
Ульяновский институт гражданской авиации
декабрь 2021 — май 2022
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 700 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 757
Авиастар-ТУ
март 2020 — наст. время
Boeing 757
Авиастар-ТУ
март 2020 — наст. время
Типы ВС: Boeing 757, Boeing 757
13 сентября 2022
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
253 часа
Последнее место работы:
КВС Tecnam P-2006t
ООО Азимут
июнь 2021 — март 2022
ООО Азимут
июнь 2021 — март 2022
Типы ВС: Diamond DA42, Diamond DA20/DA40
11 сентября 2022
По договоренности, 34 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 420 часов
Последнее место работы:
ВП
Boeing 747 - 400
AirBridgeCargo
сентябрь 2018 — май 2022
Boeing 747 - 400
AirBridgeCargo
сентябрь 2018 — май 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 400, Embraer E-170/190, Beech King Air 300/350
От 200 000 руб / месяц, 46 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
5 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 747 - 800
Airbridgecargo
март 2015 — июль 2022
Boeing 747 - 800
Airbridgecargo
март 2015 — июль 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 800, Boeing 737 - 3/4/500
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
126 часов
Последнее место работы:
Студент
Diamond DA42
Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
июль 2020 — август 2020
Diamond DA42
Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
июль 2020 — август 2020
Типы ВС: Diamond DA42, Cessna 170/172
От 500 000 руб / месяц, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
22 000 часов
Последнее место работы:
КВС RRJ95
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания Россия
январь 2021 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания Россия
январь 2021 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Yak-40
19 июня 2022
От 1 руб / месяц, 45 лет,
мужчина
Сыктывкар
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Диспетчер Увд
Аэронавигация
апрель 2016 — февраль 2019
Аэронавигация
апрель 2016 — февраль 2019
18 июня 2022
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 600 часов
Последнее место работы:
Втрой пилот Boeing 737 NG
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО «АТРАН»
ноябрь 2021 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО «АТРАН»
ноябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
2 950 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО «Атран»
январь 2021 — июнь 2022
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО «Атран»
январь 2021 — июнь 2022
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
168 часов
Последнее место работы:
Курсант-пилот
Diamond DA42
УИ ГА
октябрь 2021 — декабрь 2021
Diamond DA42
УИ ГА
октябрь 2021 — декабрь 2021
Типы ВС: Diamond DA42, Diamond DA20/DA40
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
168 часов
Последнее место работы:
Курсант-пилот
Diamond DA42
УИ ГА
октябрь 2021 — ноябрь 2021
Diamond DA42
УИ ГА
октябрь 2021 — ноябрь 2021
Типы ВС: Diamond DA42, Diamond DA20/DA40
23 мая 2022
От 100 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
7 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 319
Ираэро
сентябрь 2021 — наст. время
Airbus 319
Ираэро
сентябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Airbus 319, Airbus 321
От 400 000 руб / месяц, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
11 500 часов
Последнее место работы:
КВС CL-600-2B-19 ( CRJ-100/200 Challenger-850)
CRJ 100/200
АО Руслайн
декабрь 2012 — наст. время
CRJ 100/200
АО Руслайн
декабрь 2012 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
По договоренности, 33 года,
мужчина
Нижний Новгород (возможен переезд)
Общий налет:
1 825 часов
Последнее место работы:
Командир ВС Bell 407 и R44
Bell 407
ООО ПКФ ГАРМОНИЯ
январь 2016 — наст. время
Bell 407
ООО ПКФ ГАРМОНИЯ
январь 2016 — наст. время
Типы ВС: Bell 407, Cessna 208 Caravan
6 марта 2021
От 120 000 руб / месяц, 50 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
1 336 часов
Последнее место работы:
КВС
An-2
АО "ВАП"
июнь 2019 — наст. время
An-2
АО "ВАП"
июнь 2019 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, An-2, An-2
По договоренности, 41 год,
мужчина
Красноярск (возможен переезд)
Общий налет:
154 часа
Последнее место работы:
КВС Dimond DA-42NG (Курсант)
Diamond DA42
СПбГУГА
февраль 2020 — май 2020
Diamond DA42
СПбГУГА
февраль 2020 — май 2020
Типы ВС: Diamond DA42, Cessna 170/172
24 декабря 2017
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Омск (возможен переезд)
Общий налет:
4 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ТОО АК Орлан-2000
июнь 2013 — наст. время
An-2
ТОО АК Орлан-2000
июнь 2013 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, An-24/26
По договоренности, 44 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
1 020 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Ассоциация пилотов любителей Казахстана
февраль 2015 — наст. время
An-2
Ассоциация пилотов любителей Казахстана
февраль 2015 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-72/74
21 марта 2017
От 150 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 945 часов
Последнее место работы:
Второй пилот B-737
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
АК Глобус
апрель 2012 — сентябрь 2015
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
АК Глобус
апрель 2012 — сентябрь 2015
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, CRJ 100/200
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Штурман Ан-24(26), Ту-154
Омскавиа, иранские авиакомпании "Iran Airtour", "Mahan", "Eram"
июль 1992 — октябрь 2010
Омскавиа, иранские авиакомпании "Iran Airtour", "Mahan", "Eram"
июль 1992 — октябрь 2010
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
8 874 часа
Последнее место работы:
Вторй пилот Boeing767
Boeing 767
A/к Трансаэро
ноябрь 2010 — март 2016
Boeing 767
A/к Трансаэро
ноябрь 2010 — март 2016
Типы ВС: Boeing 767, Embraer 120 Brasilia, An-2
От 5 000 usd / месяц, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 230 часов
Последнее место работы:
КВС
BN-2 Islander
Unity Airlines
ноябрь 2024 — наст. время
BN-2 Islander
Unity Airlines
ноябрь 2024 — наст. время
Типы ВС: BN-2 Islander, Cessna 180/182/185, Cessna 210 Centurion, Boeing 777
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
950 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 210 Centurion
ООО "Колибри"
февраль 2020 — июль 2021
Cessna 210 Centurion
ООО "Колибри"
февраль 2020 — июль 2021
Типы ВС: Cessna 210 Centurion, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
18 апреля 2025
По договоренности, 23 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
май 2021 — июль 2022
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
май 2021 — июль 2022
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
5 600 часов
Последнее место работы:
ВП
Boeing 777
Аэрофлот
июнь 2021 — сентябрь 2022
Boeing 777
Аэрофлот
июнь 2021 — сентябрь 2022
Типы ВС: Boeing 777, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 3/4/500
По договоренности, 25 лет,
женщина
Тюмень (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Бортпроводник
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания Азимут
июнь 2024 — август 2024
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания Азимут
июнь 2024 — август 2024
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
12 марта 2025
От 60 000 руб / месяц, 31 год,
мужчина
Сочи (возможен переезд)
Общий налет:
700 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
СиЛа
январь 2020 — сентябрь 2021
Let L-410 & L-420
СиЛа
январь 2020 — сентябрь 2021
Типы ВС: Let L-410 & L-420