Резюме: Бортмеханик - инструктор Ан 24 Ан 26 в России, 436 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 181—200
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 593 часа
Последнее место работы:
КВС
An-2
АК "Миан"
декабрь 2021 — наст. время
An-2
АК "Миан"
декабрь 2021 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, Other - Military Fighter Jet, Other - Military Fighter Jet
По договоренности, 34 года,
женщина, 169 см, 53 кг
Москва
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник-инструктор
Руслайн
июнь 2022 — наст. время
Руслайн
июнь 2022 — наст. время
13 марта 2024
По договоренности, 44 года,
мужчина
Домодедово (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Начальник Отделения кабинных экипажей
ООО "Авиакомпания "Победа"
октябрь 2016 — декабрь 2018
ООО "Авиакомпания "Победа"
октябрь 2016 — декабрь 2018
20 декабря 2023
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
4 186 часов
Последнее место работы:
КВС
Hawker 850XP
Вельталь авиа
апрель 2022 — наст. время
Hawker 850XP
Вельталь авиа
апрель 2022 — наст. время
Типы ВС: Hawker 850XP, Hawker 750, CRJ 100/200, An-2, Other - Military Fighter Jet
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Генеральный директор
ООО "ИМИДЖ-СТРОЙ"
август 2003 — наст. время
ООО "ИМИДЖ-СТРОЙ"
август 2003 — наст. время
Типы ВС: Tu-134
18 июля 2023
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 24 лет
Последнее место работы:
УПРАВЛЯЮЩИЙ ГОСТИНИЧНЫМ КОМПЛЕКСОМ
РЕГИОН ГРУПП
ноябрь 2011 — наст. время
РЕГИОН ГРУПП
ноябрь 2011 — наст. время
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
КВС В737
Global Jet Luxembourg
ноябрь 2021 — март 2022
Global Jet Luxembourg
ноябрь 2021 — март 2022
По договоренности, 66 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
15 081 час
Последнее место работы:
Пилот
Global 6000
Private Sky LTD
март 2017 — наст. время
Global 6000
Private Sky LTD
март 2017 — наст. время
Типы ВС: Global 6000, Global Express XRS, Challenger 604/605, Yak-40, Yak-40, Yak-40, Yak-40
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 510 часов
Последнее место работы:
Пилот
Добыча полезных ископаемых
июнь 2020 — наст. время
Добыча полезных ископаемых
июнь 2020 — наст. время
От 500 000 руб / месяц, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
22 000 часов
Последнее место работы:
КВС RRJ95
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания Россия
январь 2021 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания Россия
январь 2021 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Yak-40
По договоренности, 31 год,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
6 600 часов
Последнее место работы:
2 пилот, КВС инструктор
Sukhoi Superjet 100
ИрАэро
апрель 2017 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
ИрАэро
апрель 2017 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, An-24/26
19 июня 2022
От 1 руб / месяц, 44 года,
мужчина
Сыктывкар
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Диспетчер Увд
Аэронавигация
апрель 2016 — февраль 2019
Аэронавигация
апрель 2016 — февраль 2019
По договоренности, 37 лет,
женщина, 168 см, 50 кг
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Начальник службы сервиса/Бортпроводник-инструктор
Частная авиакомпания
февраль 2020 — май 2021
Частная авиакомпания
февраль 2020 — май 2021
27 февраля 2022
По договоренности, 53 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 100 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Let L-410 & L-420
ООО "Авиакомпания "Скол"
март 2019 — наст. время
Let L-410 & L-420
ООО "Авиакомпания "Скол"
март 2019 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420, Let L-410 & L-420, Yak-40, An-2
По договоренности, 52 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 512 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 210 Centurion
ООО "Колибри"
октябрь 2019 — февраль 2020
Cessna 210 Centurion
ООО "Колибри"
октябрь 2019 — февраль 2020
Типы ВС: Cessna 210 Centurion, Diamond DA20/DA40, Let L-410 & L-420
31 января 2022
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 710 часов
Последнее место работы:
Начальник службы командир корабля службы безопасности полетов
An-24/26
МО РФ
январь 2011 — март 2020
An-24/26
МО РФ
январь 2011 — март 2020
Типы ВС: An-24/26, An-24/26
От 150 000 руб / месяц, 38 лет,
женщина, 168 см, 56 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Старший бортпроводник (инструктор)
ПАО АЭРОФЛОТ
март 2011 — наст. время
ПАО АЭРОФЛОТ
март 2011 — наст. время
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Армавир (возможен переезд)
Общий налет:
1 245 часов
Последнее место работы:
Лётчик авиационного звена, лётчик-инструктор, старший лётчик-инструктор, второй пилот.
МО РФ
октябрь 1997 — наст. время
МО РФ
октябрь 1997 — наст. время
11 июля 2021
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 720 часов
Последнее место работы:
КВС Ми-8 (все типы)
Mi-8/17
АК «Восток»
август 2016 — наст. время
Mi-8/17
АК «Восток»
август 2016 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, AW 109 Power/Grand/Grand New, Mi-2, Mi-8/17
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 800 часов
Последнее место работы:
Квс инструктор Challenger 850 Bombardier CL-600-2B19 CRJ 100/200
Challenger 850
JS AC “RusLine”
сентябрь 2013 — наст. время
Challenger 850
JS AC “RusLine”
сентябрь 2013 — наст. время
Типы ВС: Challenger 850
Резюме Бортмеханик - инструктор Ан 24 Ан 26 в других городах
- Москва 275
- Санкт-Петербург 36
- Краснодар 17
- Новосибирск 7
- Ульяновск 6
- Казань 6
- Екатеринбург 4
- Калининград 4
- Тюмень 4
- Красноярск 3
- Челябинск 3
- Омск 3
- Нижний Новгород 3
- Самара 3
- Владивосток 3
- Ростов-на-Дону 3
- Сочи 3
- Уфа 3
- Домодедово 3
- Жуковский 2