Резюме: Gulfstream G650 Captain - EASA в России, 389 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 181—200
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 165 часов
Последнее место работы:
Base Chief Flight Instructor
Cessna 170/172
Flying Academy
октябрь 2017 — наст. время
Cessna 170/172
Flying Academy
октябрь 2017 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Cessna 150/52, Cessna 170/172
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
300 часов
Последнее место работы:
Flight instructor
Diamond DA20/DA40
Patria pilot training
январь 2018 — наст. время
Diamond DA20/DA40
Patria pilot training
январь 2018 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA20/DA40
10 октября 2018
От 600 euro / день, 45 лет,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 050 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Embraer ERJ-135/Legacy/145
Avconjet
август 2014 — наст. время
Embraer ERJ-135/Legacy/145
Avconjet
август 2014 — наст. время
Типы ВС: Embraer ERJ-135/Legacy/145, ATR-72
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
500 часов
Последнее место работы:
Management
Cessna 150/52
Redhill
январь 2016 — наст. время
Cessna 150/52
Redhill
январь 2016 — наст. время
Типы ВС: Cessna 150/52
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
Авиакомпания SCAT
май 2017 — наст. время
CRJ 100/200
Авиакомпания SCAT
май 2017 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
214 часов
Последнее место работы:
Пилот
Cessna 170/172
Pelican flight and FAS
сентябрь 2015 — октябрь 2015
Cessna 170/172
Pelican flight and FAS
сентябрь 2015 — октябрь 2015
Типы ВС: Cessna 170/172
5 июня 2018
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
Air bridge cargo
январь 2018 — наст. время
Air bridge cargo
январь 2018 — наст. время
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
350 часов
Последнее место работы:
Второй пилот А320
Airbus 320
Small Planet Airlines
май 2017 — наст. время
Airbus 320
Small Planet Airlines
май 2017 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
8 100 часов
Последнее место работы:
КВС
Learjet 60/60XR
AS Panaviatic
июнь 2010 — наст. время
Learjet 60/60XR
AS Panaviatic
июнь 2010 — наст. время
Типы ВС: Learjet 60/60XR
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
158 часов
Последнее место работы:
Student
Cessna 170/172
GAir training centre
июль 2015 — март 2017
Cessna 170/172
GAir training centre
июль 2015 — март 2017
Типы ВС: Cessna 170/172
14 ноября 2017
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 770 часов
Последнее место работы:
First officer challenger 850
Challenger 850
Imperial jet
январь 2017 — наст. время
Challenger 850
Imperial jet
январь 2017 — наст. время
Типы ВС: Challenger 850, CRJ 700/900
23 марта 2017
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 000 часов
Последнее место работы:
Пилот
Airbus 320
Авиакомпания
январь 2015 — наст. время
Airbus 320
Авиакомпания
январь 2015 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 42 года,
мужчина, 175 см, 68 кг
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
40 часов
Последнее место работы:
Air Baltic Training
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
AirBaltic Flight Training Accademy
ноябрь 2013 — декабрь 2013
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
AirBaltic Flight Training Accademy
ноябрь 2013 — декабрь 2013
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Инженер по техническому обслуживанию самолётов и авиационных двигателей.
ООО “Джет Флайт Сервис”
октябрь 2017 — наст. время
ООО “Джет Флайт Сервис”
октябрь 2017 — наст. время
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Aircraft Maintenance Engineer
JF Service LLC
октябрь 2017 — наст. время
JF Service LLC
октябрь 2017 — наст. время
От 5 000 euro / месяц, 40 лет,
женщина, 172 см, 60 кг
Москва
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
VVIP Flight Attendant
Freelance
февраль 2020 — наст. время
Freelance
февраль 2020 — наст. время
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 24 лет
Последнее место работы:
Исполнительный директор
"Europilotas" UAB, Lithuania
ноябрь 2014 — наст. время
"Europilotas" UAB, Lithuania
ноябрь 2014 — наст. время
30 сентября 2019
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Aircraft maintenance engineer G550
Operator
апрель 2006 — март 2018
Operator
апрель 2006 — март 2018
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Инженер-технолог
АО "Гражданские Самолеты Сухого"
март 2018 — август 2019
АО "Гражданские Самолеты Сухого"
март 2018 — август 2019
От 12 000 usd / месяц, 53 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
7 500 часов
Последнее место работы:
Training Captain Challenger 650
Challenger 604/605
Zetta Jet
январь 2017 — декабрь 2017
Challenger 604/605
Zetta Jet
январь 2017 — декабрь 2017
Типы ВС: Challenger 604/605, Challenger 604/605, Beech King Air 90/100/200, Beech King Air 90/100/200
Резюме Gulfstream G650 Captain - EASA в других городах
- Москва 314
- Санкт-Петербург 26
- Саратов 3
- Краснодар 3
- Екатеринбург 3
- Казань 3
- Бронницы 3
- Самара 2
- Ульяновск 2
- Красноармейск (Московская область) 2
- Одинцово 1
- Мадрид 1
- Курск 1
- Иваново 1
- Аркадак 1
- Омск 1
- Владивосток 1
- Далматово 1
- Липецк 1