Резюме: КВС и Второй пилот CRJ100/200 (CL850) в России, 1751 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 61—80
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 425 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Sukhoi Superjet 100
ПАО Аэрофлот
январь 2015 — февраль 2019
Sukhoi Superjet 100
ПАО Аэрофлот
январь 2015 — февраль 2019
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100
12 февраля 2019
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
Краснокутское летное училище гражданской авиации
сентябрь 2012 — ноябрь 2016
Let L-410 & L-420
Краснокутское летное училище гражданской авиации
сентябрь 2012 — ноябрь 2016
Типы ВС: Let L-410 & L-420
6 августа 2018
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
900 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
АО "Авиакомпания "Россия"
май 2016 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
АО "Авиакомпания "Россия"
май 2016 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
22 января 2018
По договоренности, 32 года,
мужчина
Астрахань
Общий налет:
1 650 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ми-8
Mi-8/17
АО «Авиакомпания «Ангара»
октябрь 2014 — наст. время
Mi-8/17
АО «Авиакомпания «Ангара»
октябрь 2014 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
3 ноября 2017
От 30 000 руб / месяц, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
650 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ГАУ Амурской Области "Авиабаза"
январь 2016 — наст. время
An-2
ГАУ Амурской Области "Авиабаза"
январь 2016 — наст. время
Типы ВС: An-2
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Hawker 850XP
Сириус Аэро
апрель 2012 — апрель 2016
Hawker 850XP
Сириус Аэро
апрель 2012 — апрель 2016
Типы ВС: Hawker 850XP
2 мая 2017
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Бийск (возможен переезд)
Общий налет:
580 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8 Т
Mi-8/17
Авиакомпания "Бейбарыс"
октябрь 2016 — апрель 2017
Mi-8/17
Авиакомпания "Бейбарыс"
октябрь 2016 — апрель 2017
Типы ВС: Mi-8/17
4 апреля 2016
По договоренности, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
50 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
Сасовское Лётное училище ГА
январь 2014 — февраль 2015
Let L-410 & L-420
Сасовское Лётное училище ГА
январь 2014 — февраль 2015
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 65 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 763 часа
Последнее место работы:
Декан факультета
Министерство образования и науки Украины
июль 1998 — наст. время
Министерство образования и науки Украины
июль 1998 — наст. время
Типы ВС: IL-76, Other - Military Fighter Jet
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
454 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
сентябрь 2022 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
сентябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Diamond DA42
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
972 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
ЗАО АК «Балтийские авиалинии»
июль 2017 — наст. время
Mi-8/17
ЗАО АК «Балтийские авиалинии»
июль 2017 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Diamond DA42, Mi-8/17
15 июня 2024
По договоренности, 42 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
1 038 часов
Последнее место работы:
Командир вертолета ми 24
Mi-8/17
Военный
октябрь 2010 — май 2017
Mi-8/17
Военный
октябрь 2010 — май 2017
Типы ВС: Mi-8/17
9 апреля 2019
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Омск (возможен переезд)
Общий налет:
90 часов
Последнее место работы:
Курсант
Mi-8/17
Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А.В. Ляпидевского - филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Б
сентябрь 2013 — декабрь 2018
Mi-8/17
Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А.В. Ляпидевского - филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Б
сентябрь 2013 — декабрь 2018
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант-пилот
Let L-410 & L-420
ЧЛУГА
июнь 2015 — май 2016
Let L-410 & L-420
ЧЛУГА
июнь 2015 — май 2016
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 800 часов
Последнее место работы:
Квс инструктор Challenger 850 Bombardier CL-600-2B19 CRJ 100/200
Challenger 850
JS AC “RusLine”
сентябрь 2013 — наст. время
Challenger 850
JS AC “RusLine”
сентябрь 2013 — наст. время
Типы ВС: Challenger 850
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот CL-850 (CRJ-200)
Challenger 850
ООО "Авиационная компания "ИСД АВИА"
май 2011 — февраль 2016
Challenger 850
ООО "Авиационная компания "ИСД АВИА"
май 2011 — февраль 2016
Типы ВС: Challenger 850, Falcon 20/200, Other - Military Fighter Jet
От 100 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
12 977 часов
Последнее место работы:
Второй пилот А330
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Tu-154, An-24/26, An-2
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
528 часов
Последнее место работы:
КВС
Cirrus SR20/22
Частное ВС
сентябрь 2020 — наст. время
Cirrus SR20/22
Частное ВС
сентябрь 2020 — наст. время
Типы ВС: Cirrus SR20/22, Citation 525A CJ1/CJ2, Airbus 319, Piper PA-34 Seneca, Piper PA-28
4 ноября 2017
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
1 256 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
ЗАО "Авиакомпания Ангара"
июнь 2015 — наст. время
An-24/26
ЗАО "Авиакомпания Ангара"
июнь 2015 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
От 50 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
168 часов
Последнее место работы:
КВС Cessna 172N
Cessna 170/172
ООО "Малавиа"
сентябрь 2017 — наст. время
Cessna 170/172
ООО "Малавиа"
сентябрь 2017 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Let L-410 & L-420, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
Резюме КВС и Второй пилот CRJ100/200 (CL850) в других городах
- Москва 1059
- Санкт-Петербург 166
- Краснодар 72
- Казань 28
- Екатеринбург 25
- Новосибирск 24
- Ульяновск 20
- Самара 17
- Ростов-на-Дону 17
- Красноярск 16
- Домодедово 14
- Уфа 13
- Тюмень 12
- Саратов 12
- Омск 9
- Иркутск 8
- Калининград 8
- Воронеж 7
- Владивосток 7
- Челябинск 7