Резюме: Пилот-инструктор, КВС и второй пилот ЯК-40 (СНГ) в России, 1911 резюме

Резюме на странице:  | 
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 121—140
7 октября 2022
По договоренности, 47 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 800 часов
Последнее место работы:
КВС
AW 109 Power/Grand/Grand New
АОН
май 2015 — наст. время
Типы ВС: AW 109 Power/Grand/Grand New, Mi-8/17
14 июля 2022
По договоренности, 39 лет, мужчина
Йошкар-Ола (возможен переезд)
Общий налет:
3 000 часов
Последнее место работы:
КВС Ми-8
Mi-8/17
Авиакомпания СКОЛ
сентябрь 2020 — январь 2022
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
8 июня 2021
По договоренности, 57 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
13 500 часов
Последнее место работы:
Квс
Airbus 320 CJ/neo
West air
июнь 2015 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320 CJ/neo, Airbus 320, Airbus 320, An-24/26
29 октября 2020
По договоренности, 58 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 400 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
ООО "РУСЛАЙН"
декабрь 1991 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
19 октября 2020
По договоренности, 37 лет, мужчина
Красноярск (возможен переезд)
Общий налет:
1 880 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
ATR-42
АО АК NordStar Airlines
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: ATR-42, An-24/26
10 марта 2020
По договоренности, 37 лет, мужчина
Ростов-на-Дону
Общий налет:
700 часов
Последнее место работы:
Квс
Mi-8/17
Воинская часть
июнь 2007 — январь 2014
Типы ВС: Mi-8/17
19 ноября 2018
По договоренности, 41 год, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
200 часов
Последнее место работы:
КВС ВС Ан-2
An-2
Аэроклуб ДОСААФ (Беларусь)
апрель 2018 — наст. время
Типы ВС: An-2
24 октября 2018
От 400 000 руб / месяц, 50 лет, мужчина
Москва
Общий налет:
6 000 часов
Последнее место работы:
КВС
Challenger 300
Джет Экспресс
июль 2015 — наст. время
Типы ВС: Challenger 300, CRJ 100/200
28 августа 2018
По договоренности, 52 года, мужчина
Тамбов (возможен переезд)
Общий налет:
4 700 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Тамбовавиа, а/ к Карат
июнь 1991 — май 2001
Типы ВС: An-24/26
10 апреля 2017
По договоренности, 56 лет, мужчина
Ростов-на-Дону (возможен переезд)
Общий налет:
5 300 часов
Последнее место работы:
КВС
An-2
Феникс
август 1990 — наст. время
Типы ВС: An-2
5 июня 2024
От 160 000 руб / месяц, 24 года, мужчина
Сыктывкар (возможен переезд)
Общий налет:
40 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
ОЛТК ГА
октябрь 2023 — январь 2024
Типы ВС: Mi-8/17
15 мая 2024
По договоренности, 45 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 947 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Ютейр
октябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: An-24/26, Cessna 170/172
21 декабря 2023
По договоренности, 54 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
Авиапредприятие
февраль 2012 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
15 ноября 2023
По договоренности, 43 года, мужчина
Ставрополь (возможен переезд)
Общий налет:
1 682 часа
Последнее место работы:
Второй пилот на самолете Ан-2
An-2
ООО «Авиахим ЮГТОСТ 26»
декабрь 2021 — наст. время
Типы ВС: An-2
28 октября 2023
По договоренности, 35 лет, мужчина
Новосибирск (возможен переезд)
Общий налет:
420 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-3Т
АК Борус
март 2023 — наст. время
27 сентября 2022
По договоренности, 28 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот 737-800
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания Победа
май 2019 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
21 февраля 2022
По договоренности, 28 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот L-410 UVP E20
Let L-410 & L-420
Авиакомпания «Оренбуржье»
февраль 2019 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
10 января 2022
По договоренности, 36 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 324 часа
Последнее место работы:
Второй пилот В 757-200
Boeing 757
ВИМ-АВИА
май 2013 — ноябрь 2017
Типы ВС: Boeing 757
14 сентября 2021
По договоренности, 33 года, мужчина
Сургут (возможен переезд)
Общий налет:
3 400 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
Ютэйр ВУ
ноябрь 2010 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
4 сентября 2021
По договоренности, 26 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
50 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Diamond DA42
Ульяновский институт гражданской авиации
август 2020 — октябрь 2020
Типы ВС: Diamond DA42

 

от:
до: