Резюме: Второй пилот A319 / A320 / A321 в России, 1977 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 141—160
15 ноября 2017
От 100 000 руб / месяц, 36 лет,
мужчина
Казань (возможен переезд)
Общий налет:
2 595 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8 т.
Mi-8/17
АК Турухан
октябрь 2009 — август 2015
Mi-8/17
АК Турухан
октябрь 2009 — август 2015
Типы ВС: Mi-8/17, An-2
4 ноября 2017
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
1 256 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
ЗАО "Авиакомпания Ангара"
июнь 2015 — наст. время
An-24/26
ЗАО "Авиакомпания Ангара"
июнь 2015 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
7 апреля 2016
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 015 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ГААСУ "Авиация" МЧС РБ
октябрь 2013 — наст. время
An-2
ГААСУ "Авиация" МЧС РБ
октябрь 2013 — наст. время
Типы ВС: An-2, Other - Military Fighter Jet, Other - Military Fighter Jet
25 марта 2016
От 250 000 руб / месяц, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
Когалымавиа
март 2014 — март 2016
Когалымавиа
март 2014 — март 2016
19 октября 2017
От 200 000 руб / месяц, 33 года,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пидот ATR-42-500
АО АК "НордСтар" (бывший Таймыр)
октябрь 2015 — наст. время
АО АК "НордСтар" (бывший Таймыр)
октябрь 2015 — наст. время
29 ноября 2015
По договоренности, 64 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 31 года
Последнее место работы:
Пилот Ан-24, -26; Ту-134; Б-373, -767
Трансаэро
декабрь 1983 — наст. время
Трансаэро
декабрь 1983 — наст. время
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
225 часов
Последнее место работы:
Пилот частное ВС
Cessna 210 Centurion
ИП
апрель 2021 — август 2022
Cessna 210 Centurion
ИП
апрель 2021 — август 2022
Типы ВС: Cessna 210 Centurion, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Diamond DA42, An-2
По договоренности, 32 года,
мужчина
Сызрань (возможен переезд)
Общий налет:
100 часов
Последнее место работы:
Пилот
Mi-8/17
Военно-воздушные силы Анголы
октябрь 2013 — наст. время
Mi-8/17
Военно-воздушные силы Анголы
октябрь 2013 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
От 80 руб / месяц, 27 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
219 часов
Последнее место работы:
Пилот
Diamond DA42
Спбгуга
январь 2020 — январь 2021
Diamond DA42
Спбгуга
январь 2020 — январь 2021
Типы ВС: Diamond DA42
3 августа 2021
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 900 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320 CJ/neo
Уральские авиалинии
октябрь 2019 — март 2021
Airbus 320 CJ/neo
Уральские авиалинии
октябрь 2019 — март 2021
Типы ВС: Airbus 320 CJ/neo, Airbus 320
От 4 500 usd / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ЯК-40
Yak-40
ОАО
декабрь 2018 — наст. время
Yak-40
ОАО
декабрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Yak-40
12 ноября 2017
По договоренности, 62 года,
мужчина
Астрахань (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
ПАО "Казанский вертолетный завод"
июнь 2009 — наст. время
ПАО "Казанский вертолетный завод"
июнь 2009 — наст. время
28 апреля 2025
От 80 000 руб / месяц, 23 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
январь 2022 — декабрь 2022
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
январь 2022 — декабрь 2022
Типы ВС: Let L-410 & L-420
От 150 000 руб / месяц, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
152 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Diamond DA42
УИГА им.Бугаева
март 2018 — март 2019
Diamond DA42
УИГА им.Бугаева
март 2018 — март 2019
Типы ВС: Diamond DA42
21 апреля 2025
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Якутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
Полярные авиалинии
январь 2019 — май 2023
Полярные авиалинии
январь 2019 — май 2023
2 апреля 2025
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 996 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Beech King Air 300/350
Филиал Аэроконтроль
октябрь 2018 — наст. время
Beech King Air 300/350
Филиал Аэроконтроль
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Beech King Air 300/350
19 марта 2025
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
45 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
Сасовское ЛУ ГА
апрель 2022 — сентябрь 2022
Let L-410 & L-420
Сасовское ЛУ ГА
апрель 2022 — сентябрь 2022
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
"Ао" Авиакомпания Сибирь
ноябрь 2017 — наст. время
Airbus 320
"Ао" Авиакомпания Сибирь
ноябрь 2017 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 600 часов
Последнее место работы:
Второй пилот 320F
Airbus 320
АО АК СИБИРЬ
июль 2017 — наст. время
Airbus 320
АО АК СИБИРЬ
июль 2017 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
Россия
апрель 2019 — наст. время
Airbus 320
Россия
апрель 2019 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
Резюме Второй пилот A319 / A320 / A321 в других городах
- Москва 1208
- Санкт-Петербург 205
- Краснодар 70
- Екатеринбург 36
- Казань 26
- Тюмень 23
- Новосибирск 23
- Ульяновск 20
- Самара 18
- Ростов-на-Дону 16
- Уфа 16
- Домодедово 15
- Красноярск 14
- Саратов 12
- Иркутск 11
- Нижний Новгород 11
- Омск 10
- Владивосток 10
- Челябинск 9
- Оренбург 8