Резюме: Aviation Specialist в России, 400 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 161—180
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 130 часов
Последнее место работы:
КВС G650
Gulfstream G650
Jetcapital
май 2017 — наст. время
Gulfstream G650
Jetcapital
май 2017 — наст. время
Типы ВС: Gulfstream G650, Gulfstream G500/G550, Global Express XRS, Global Express XRS, Cessna 170/172, Cessna 170/172
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 201 час
Последнее место работы:
Captain G550 Freelance
Gulfstream G500/G550
Falcon Aviation
декабрь 2016 — сентябрь 2017
Gulfstream G500/G550
Falcon Aviation
декабрь 2016 — сентябрь 2017
Типы ВС: Gulfstream G500/G550, Gulfstream G500/G550, Gulfstream G500/G550, Gulfstream G500/G550
По договоренности, 49 лет,
женщина, 160 см, 56 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 24 лет
Последнее место работы:
VIP Cabin Attendant, PA
Amac AeroSpace
май 2009 — июль 2017
Amac AeroSpace
май 2009 — июль 2017
По договоренности, 36 лет,
женщина, 163 см, 53 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Cabin Crew on VIP aircraft "Presidential Airplane of Yemen"
Orionway
июль 2016 — наст. время
Orionway
июль 2016 — наст. время
По договоренности, 31 год,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Стюардесса Бизнес авиации
Работа фрилансом
декабрь 2013 — наст. время
Работа фрилансом
декабрь 2013 — наст. время
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 865 часов
Последнее место работы:
КВС
Challenger 604/605
Организация
июль 2021 — наст. время
Challenger 604/605
Организация
июль 2021 — наст. время
Типы ВС: Challenger 604/605, Challenger 300, Challenger 300, Challenger 300, Challenger 300, Challenger 300, Challenger 300, Challenger 300, ATR-42, An-24/26
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Сменный инженер
ООО Авиапрестиж
апрель 2018 — наст. время
ООО Авиапрестиж
апрель 2018 — наст. время
8 июня 2024
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 35 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по поддержанию летной годности ВС
С 7 Инжиниринг
сентябрь 2016 — июнь 2022
С 7 Инжиниринг
сентябрь 2016 — июнь 2022
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 920 часов
Последнее место работы:
КВС
Global 6000
Private ops
март 2024 — наст. время
Global 6000
Private ops
март 2024 — наст. время
Типы ВС: Global 6000, Challenger 650, Gulfstream G600, Challenger 604/605, Challenger 300, Challenger 604/605, Airbus 320, Yak-40
От 50 000 руб / месяц, 58 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Head of group of maintenance of helicopters and engines
Aviation-rescue center EMERCOM of Russia
апрель 2011 — наст. время
Aviation-rescue center EMERCOM of Russia
апрель 2011 — наст. время
От 8 000 usd / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Aircraft Maintenance Engineer
Etihad Airways
январь 2023 — наст. время
Etihad Airways
январь 2023 — наст. время
11 мая 2024
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Подольск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 16 лет
Последнее место работы:
Инженер по АиРЭО
АЗУР ЭЙР
ноябрь 2016 — наст. время
АЗУР ЭЙР
ноябрь 2016 — наст. время
По договоренности, 42 года,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Инженер
Авиакомпания Ангара
февраль 2012 — наст. время
Авиакомпания Ангара
февраль 2012 — наст. время
По договоренности, 34 года,
женщина, 169 см, 53 кг
Москва
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник-инструктор
Руслайн
июнь 2022 — наст. время
Руслайн
июнь 2022 — наст. время
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Казань (возможен переезд)
Общий налет:
2 300 часов
Последнее место работы:
Flight instructor
Cessna 170/172
Egyptian Aviation academy
март 2019 — наст. время
Cessna 170/172
Egyptian Aviation academy
март 2019 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
От 200 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Военнослужащий
Вооружённые Силы Российской Федерации
сентябрь 2022 — наст. время
Вооружённые Силы Российской Федерации
сентябрь 2022 — наст. время
От 100 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 25 лет
Последнее место работы:
Head of the firefighting and rescue flight support service
JSC "SarAero-Invest", Gagarin International Airport (Airport activities), Saratov
март 2019 — апрель 2022
JSC "SarAero-Invest", Gagarin International Airport (Airport activities), Saratov
март 2019 — апрель 2022
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 800 часов
Последнее место работы:
2П
Airbus 330
Ifly
январь 2020 — сентябрь 2022
Airbus 330
Ifly
январь 2020 — сентябрь 2022
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 319, Airbus 321, CRJ 100/200, Tu-134
По договоренности, 51 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
196 часов
Последнее место работы:
Студент
Piper PA-28
Airpull Aviation Academy
январь 2020 — сентябрь 2020
Piper PA-28
Airpull Aviation Academy
январь 2020 — сентябрь 2020
Типы ВС: Piper PA-28
От 175 000 руб / месяц, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Старший преподаватель
МГТУ ГА
сентябрь 2017 — наст. время
МГТУ ГА
сентябрь 2017 — наст. время
Резюме Aviation Specialist в других городах
- Москва 323
- Санкт-Петербург 26
- Краснодар 8
- Казань 5
- Екатеринбург 5
- Мадрид 1
- Находка 2
- Челябинск 2
- Самара 2
- Бронницы 2
- Алзамай 2
- Сочи 2
- Аркадак 1
- Раменское 1
- Домодедово 1
- Подольск 1
- Красноярск 1
- Далматово 1