Резюме: Обеспечение полётов. Flight Operations Assistance. Air Operations Assistance в России, 38 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
PREMIUM
От 200 000 руб / месяц, 48 лет,
мужчина
Иркутск
Общий налет:
5 601 час
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
АК Ираэро
декабрь 2019 — ноябрь 2024
CRJ 100/200
АК Ираэро
декабрь 2019 — ноябрь 2024
Типы ВС: CRJ 100/200, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, An-24/26, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 28 лет,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Сотрудник по обеспечению полётов
ООО «Авиакомпания Победа»
май 2021 — наст. время
ООО «Авиакомпания Победа»
май 2021 — наст. время
2 сентября 2025
По договоренности, 48 лет,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Менеджер по работе с ключевыми клиентами
ООО ИЛР Интегрированные Логистические Решения
май 2022 — июнь 2025
ООО ИЛР Интегрированные Логистические Решения
май 2022 — июнь 2025
От 100 000 руб / месяц, 71 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
От 170 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Авиадиспетчер
Госкорпорация по ОрВД
октябрь 2014 — наст. время
Госкорпорация по ОрВД
октябрь 2014 — наст. время
26 августа 2025
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Dangerous Good Officer/ Instructor
Kam Air
октябрь 2023 — наст. время
Kam Air
октябрь 2023 — наст. время
По договоренности, 52 года,
мужчина
Нур-Султан (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Инженер В1
Qazaq Air
апрель 2021 — наст. время
Qazaq Air
апрель 2021 — наст. время
От 120 000 руб / месяц, 33 года,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Chief manager of crew reservation
ООО Nordwind airlines
январь 2021 — наст. время
ООО Nordwind airlines
январь 2021 — наст. время
От 260 000 руб / месяц, 51 год,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Руководитель учебного центра
АО "ИПК "ФИНВАЛ"
май 2023 — июнь 2025
АО "ИПК "ФИНВАЛ"
май 2023 — июнь 2025
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Исполнительный директор (CEO) ДУЗД
Air Samarkand
январь 2025 — наст. время
Air Samarkand
январь 2025 — наст. время
По договоренности, 61 год,
мужчина
Минеральные Воды (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 40 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по инженерно-авиационному обеспечению
ООО "ЮЖНЫЙ АЛЬЯНС"
февраль 2025 — июнь 2025
ООО "ЮЖНЫЙ АЛЬЯНС"
февраль 2025 — июнь 2025
От 180 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Инженер ЛАиД Ан-74
Ульяновская авиационная компания
май 2022 — наст. время
Ульяновская авиационная компания
май 2022 — наст. время
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Казань (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 25 лет
Последнее место работы:
Технический директор
ТОО "DALA AIR"
июнь 2018 — наст. время
ТОО "DALA AIR"
июнь 2018 — наст. время
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
1 210 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна
Other - Turbo Prop Multi Engine
В/ч
декабрь 2009 — октябрь 2020
Other - Turbo Prop Multi Engine
В/ч
декабрь 2009 — октябрь 2020
Типы ВС: Other - Turbo Prop Multi Engine
От 180 000 руб / месяц, 34 года,
мужчина
Казань (возможен переезд)
Общий налет:
420 часов
Последнее место работы:
Пилот - инструктор
Cessna 170/172
Air Tashkent
март 2025 — наст. время
Cessna 170/172
Air Tashkent
март 2025 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
5 367 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
IL-96
Sky Gates airlines
октябрь 2023 — наст. время
IL-96
Sky Gates airlines
октябрь 2023 — наст. время
Типы ВС: IL-96, Tu-154, Boeing 747 - 400, Airbus 320 CJ/neo
По договоренности, 64 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Начальник авиационного комплекса
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Тверь (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Пилот вертолёта, пилот самолёта.
Волжская вертолётная компания
январь 2010 — наст. время
Волжская вертолётная компания
январь 2010 — наст. время
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 662 часа
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Тюмень (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 34 лет
Последнее место работы:
Заместитель генерального директора по производству
ФКП "Аэропорты Красноярья"
сентябрь 2020 — наст. время
ФКП "Аэропорты Красноярья"
сентябрь 2020 — наст. время
Резюме Обеспечение полётов. Flight Operations Assistance. Air Operations Assistance в других городах
- Москва 21
- Санкт-Петербург 4
- Казань 2
- Тюмень 2
- Краснодар 2
- Самара 2
- Нур-Султан 1
- Норильск 1
- Тверь 1
- Иркутск 1
- Минеральные Воды 1