Работа: Ведущий инженер-конструктор по радиоэлектронному оборудованию (в отдел компоновки самолета) в России, 34 вакансии
Обязанности:
1. Своевременно, качественно организовывать и производить обработку и анализ ПИ, поступающей на УЭССОПИ;
2. Строго соблюдать требования по хранению носителей ПИ, конфиденциальности содержания (результатов) расшифровок ПИ, вывод и предложений по результатам расшифровок ПИ.
3. Вести учет и своевременно сообщать руководству авиауомпании результаты:
плановой и периодической проверки техники пилотирования экипажей; проверки соблюдения норм и правил летной и технической эксплуатации ВС; поступлений и выдачи ПИ и ее накопителей; поступления заявок и выдачи материалов перезаписи и выписки радиообмена с бортовых и наземных самописцев.
4. Обеспечивать взаимодействие с внешними организациями по вопросам поддержания летной годности.
5. Проводить анализ состояния исправности АТ и бортовых самописцев, техники пилотирования и правил эксплуатации ВС - за месяц, квартал, год. Оформлять и своевремнно архивировать всю производственно-техническую и отчетную
...
Компания по восстановлению люксовых интерьеров самолетов, вертолетов и яхт премиум-класса, в поиске опытного и ответственного специалиста для работы на складе ТМЦ (материалы и оборудование).
Обязанности:
Ведение складского учета (материалы и оборудование); Получение материальных ценностей на склад, сверка их количества и качества с заказанным объемом, соответствие товаро-сопроводительных документов факту и заказанному объему; Оформление в программе 1С отчетов о движении (приход, расход) материалов и оборудования на складах; Выдача материалов в Производство, оформление соответствующих накладных, прием неизрасходованных остатков; Ведение учета остатков на складе объекта, оформление перемещения материалов между складами организации; Работа в программе 1С (перемещение на производство, оформление актов списания материалов и спец. одежды); Участие в проведении инвентаризации; Ведение реестра первичных документов, и передача документации в бухгалтерию; Составление установленной отчетности; Контроль сохранности материальных
...
Должностные обязанности:
Управление эксплуатационным и административным блоками компании. Отчетность перед Генеральным директором. Организовывать и контролировать все процессы, связанные с эксплуатацией ВС во взаимодействии со службами Организации с целью обеспечить по возможности беспрерывную, безотказную, эффективную и безопасную эксплуатацию ВС при разумной экономии ресурсов. Контролировать и координировать совместно с ИТС планирование и организацию ТО ВС, в том числе планирование простоя ВС на ТО, поиск и выбор станций для ТО ВС, оптимальную по срокам и стоимости закупку запасных частей, инициировать и согласовывать доработки ВС, обновление интерьера. Принимать непосредственное участие в подборе персонала (экипажи, инженеры) ВС, контролировать поддержание здоровой продуктивной атмосферы в экипажах и ИТС, а также между ними и ЦТОиР и эксплуатантами ВС, согласовывать и оптимизировать графики обучения и отпусков экипажей и инженеров.
...
Обязанности
Проведение полетов с клиентами на тренажере; Объяснение принципов полета на самолете; Обучение базовым навыкам управления самолетом.
Требования
Знание систем и процедур самолета Boeing 737NG, например по симулятору; Коммуникабельность;
Условия
Сменный график работы, 12-ти часовой рабочий день; З/п зависит от фактического налета за месяц.
Обязанности
Проведение полетов с клиентами на тренажере; Объяснение принципов полета на самолете; Обучение базовым навыкам управления самолетом.
Требования
Опыт работы в качестве пилота, желательно Boeing 737NG, или. Наличие лицензии PPL / CPL и знание систем и процедур самолета Boeing 737NG, например по симулятору; Коммуникабельность; Знание английского языка на уровне, достаточном для проведения базового инструктажа для иностранных клиентов.
Условия
Сменный график работы, 12-ти часовой рабочий день; З/п зависит от фактического налета за месяц.
Обязанности
Проведение полетов с клиентами на тренажере; Объяснение принципов полета на самолете; Обучение базовым навыкам управления самолетом.
Требования
Опыт работы в качестве пилота, желательно Boeing 737NG; ИЛИ наличие лицензии PPL / CPL и знание систем и процедур самолета Boeing 737NG, например по симулятору; Коммуникабельность; Желательно знание разговорного английского языка на уровне, достаточном для проведения базового инструктажа для иностранных клиентов.
Условия
Сменный график работы, 12-ти часовой рабочий день; З/п зависит от фактического налета за месяц.
Обязанности
Проведение полетов с клиентами на тренажере; Объяснение принципов полета на самолете; Обучение базовым навыкам управления самолетом.
Требования
Опыт работы в качестве пилота, желательно Boeing 737NG, или. Наличие лицензии PPL / CPL и знание систем и процедур самолета Boeing 737NG, например по симулятору; Коммуникабельность; Желательно знание разговорного английского языка на уровне, достаточном для проведения базового инструктажа для иностранных клиентов.
Условия
12-ти часовой рабочий день; З/п зависит от фактического налета за месяц.
Знание матчасти – легкие самолеты с поршневыми двигателями, работы по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники, поиск и устранение неисправностей/дефектов на самолете, составление списков запчастей для выполнения тех обслуживания, работа с мануалами/руководствами по тех обслуживанию, partcatalog/ каталогами частей воздушных судов; ремонт поршневых двигателей, магнето, газовки ВС.
ТЕХ. УСЛОВИЯ:
техническое обслуживание авиационной техники (самолеты максимально взлетной массой до 5700 кг с поршневыми двигателями, в основном – Piper PA-23-250, Tecnam P2006T, Cessna 172 / 182; оверхол поршневых двигателей)
Место производственной деятельности: п/п НОВИНКИ, Серпуховский р-н, МО, проживание лучше искать в г Серпухов!
ОБЯЗАННОСТИ:
Работа над поставленными задачами руководства; Выполнение планового, специального, оперативного, периодического, сезонного технического обслуживания, дефектация воздушного судна, устранение неисправностей авиационной техники; Выполнение директив и бюллетеней авиационной техники; формирование списков необходимых
...
Обязанности:
Техническое обслуживание планера и двигателя самолета Ан-2 на оперативной точке.
Требования:
Высшее или среднее профессиональное авиационное техническое образование; Опыт работы в техническом обслуживании самолета Ан-2; Наличие действующего свидетельства специалиста по ТО ВС с квалификационными отметками "В1.2" (обязательно), "С" (желательно) к выполнению технического обслуживания самолета Ан-2 с двигателем АШ-62ИР; Готовность к командировкам.
Условия:
Место работы: Оперативная точка; Оформление трудоустройства согласно ТК РФ; Компенсация оплаты за жилье.
Обязанности:
Организация контроля работы службы ГСМ по получению, хранению, отпуску и учету топлива, в соответствии с НТД; Организация правильной эксплуатации технологического оборудования, сооружений и технических средств, проведение ТО по утвержденным графикам; Организация и контроль модернизации службы и оборудования, подготовка и реализация инвестиционной программы по развитию складов ГСМ; Прохождение проверок контролирующих органов, сертификаций, обследований и.т.д.
Требования:
Высшее (техническое) образование; Знание действующего законодательства РФ, нормативных и методических материалов по направлению деятельности ГСМ; Знание воздушного законодательства в части пассажирских перевозок, наземного обслуживания ВС, знание специфики авиационной отрасли будет Вашим преимуществом; Опыт оптимизации производственных процессов;
Условия:
Заработная плата обсуждается при собеседовании; Оформление в соответствии с ТК; Место работы - Аэропорт г. Новокузнецка имени Б.В. Волынова; График работы 5 / 2 (с 08: 00 до
...
Обязанности:
выполнение полетов на самолете Ан-2.
Требования:
действующее медицинское заключение ВЛЭК. высшее или среднее профессиональное авиационное образование. наличие действующего свидетельства коммерческого пилота с квалификационной отметкой « самолёт (airplane) Ан-2 / AN2» (обязательно) готовность к командировкам.
Условия:
место работы: летная служба авиакомпании; оформление трудоустройства согласно ТК РФ; график работы согласно приказу Минтранса РФ от 21.11.2005 № 139; заработная плата по итогам собеседования; проезд, периодическая подготовка, прохождение ВЛЭК (МО) за счет средств авиакомпании.
Рассмотрим кандидатов из других городов.
Обязанности:
2.1. Знать обслуживаемую авиационную технику, эксплуатационную документацию на нее, организацию и технологию ТО.
2.2. Знать параметры, замеряемые при ТО, характеризующие исправность, работоспособность и правильность функционирования АТ, марки применяемых авиа ГСМ, спецжидкостей и газов.
2.3. В полном соответствии с требованиями ЭД с высоким качеством и своевременно выполнять все работы по ТО АТ, а также демонтажно-монтажные работы по замене агрегатов, изделий, узлов и деталей, работы по проверке работоспособности и правильности функционирования систем и изделий, выполнять работы по транспортированию изделий.
2.4. Определять техническое состояние АТ, причины выявленных отказов и неисправностей, устранять неисправности в соответствии с утвержденными технологическими указаниями. Заносить в наряд на дефектацию все обнаруженные неисправности, записанные в бортжурнале. О сложных дефектах, требующих большого объема демонтажно-монтажных и регулировочных работ, докладывать начальнику участка
...
Обязанности:
Анализ конструкции летательных аппаратов в части, касающейся требований к внешним воздействующим факторам. Подготовка отчетных материалов и оценка параметров внешних воздействующих факторов в местах установки бортового оборудования в соответствии с действующими нормативными документами. Анализ показателей внешних воздействующих факторов по результатам стендовых и летных испытаний. Согласование требований к техническим заданиям на составные части опытно-конструкторских работ.
Требования:
Высшее техническое образование. Не менее 1 года в должности специалиста 3 категории . Назначение требований по живучести и стойкости к внешним воздействиям функциональных систем ЛА; Знание нормативных документов КТ-160D; КТ-160G; ГОСТ РВ 20.39.304; ГОСТ 15150-69, НЛГС, ОТТ ВВС.
Условия:
График работы 5 / 2, с 09.00-18.00, либо с 08.00-17.00. Возможность участия в нескольких живых проектах. Открытые для диалога руководители. Команда профессиональных наставников. Возможность сделать карьеру.
...
Обязанности:
Техническое обслуживание и ремонт авиационных компонентов в части БКО (буфетно-кухонное оборудование: кипятильники, кофемейкеры, печи и т.д.) Поиск и устранение дефектов на указанных авиационных компонентах. Работа с ЭТД (эксплуатационно-технической документацией) производителя компонентов.
Требования:
Наличие среднего специального (или профессионального) образования. Наличие высшего образования является приоритетом. Знание ПО Microsoft Office (Word, Excel) Опыт практической работы по ТО указанных компонентов является приоритетом. Чтение и понимание технической документации на английском языке. Умение паять. Радиолюбительские навыки, умение "читать" микросхемы будет сильным приоритетом при оценке кандидата.
Условия:
Оформление по ТК РФ с первого дня. График работы 5 / 2 или 2 / 2 (обсуждается на собеседовании) Место работы - рядом с а/п Шереметьево, бесплатная парковка для сотрудников Компании. Возможность профессионального и карьерного роста (и это не
...Вакансии Ведущий инженер-конструктор по радиоэлектронному оборудованию (в отдел компоновки самолета) в других городах
- Москва 15
- Казань 2
- Елизово 2
- Советский 2
- Домодедово 2
- Сочи 1
- Самара 1
- Петропавловск-Камчатский 1
- Воронеж 1
- Ростов-на-Дону 1
- Краснодар 1
- Минеральные Воды 1
- Иркутск 1
- Хабаровск 1
- Новокузнецк 1
- Химки 1