Резюме: КВС и Второй пилот CRJ100/200 (CL850) в России, 1742 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
Авиапредприятие
февраль 2012 — наст. время
CRJ 100/200
Авиапредприятие
февраль 2012 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 798 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Challenger 850
Сириус-Аэро
июль 2018 — наст. время
Challenger 850
Сириус-Аэро
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Challenger 850, CRJ 100/200, An-24/26, Let L-410 & L-420
От 300 000 руб / месяц, 36 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
2 060 часов
Последнее место работы:
Второй пилот CRJ-100/200
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200, An-24/26, An-24/26, An-24/26
19 сентября 2022
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 066 часов
Последнее место работы:
Второй пилот crj 100 / 200
CRJ 100/200
Rusline
октябрь 2019 — август 2022
CRJ 100/200
Rusline
октябрь 2019 — август 2022
Типы ВС: CRJ 100/200
От 4 000 euro / месяц, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
2 600 часов
Последнее место работы:
Второй пилот CRJ 200
CRJ 100/200
Www
январь 2013 — наст. время
CRJ 100/200
Www
январь 2013 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 241 час
Последнее место работы:
КВС, второй пилот
Mi-8/17
АК "Вертикаль-Т"
май 1992 — наст. время
Mi-8/17
АК "Вертикаль-Т"
май 1992 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
От 125 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
235 часов
Последнее место работы:
Авиадиспетчер
Госкорпорация по ОрВД
декабрь 2008 — наст. время
Госкорпорация по ОрВД
декабрь 2008 — наст. время
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Cessna 170/172, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 44 года,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
830 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ВС Ми-8
Mi-8/17
ООО "Авиакомпания СКОЛ"
февраль 2021 — наст. время
Mi-8/17
ООО "Авиакомпания СКОЛ"
февраль 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 500 часов
Последнее место работы:
КВС
Embraer Legacy 650
Бизнес-авиация
октябрь 2021 — наст. время
Embraer Legacy 650
Бизнес-авиация
октябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Embraer Legacy 650, Citation 560XL Citation XLS, Citation 525A CJ1/CJ2, Piper PA-46 Malibu/Meridian, Cessna 208 Caravan
31 октября 2023
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
3 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Challenger 850
Руслайн, Северсталь
октябрь 2018 — наст. время
Challenger 850
Руслайн, Северсталь
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Challenger 850
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
500 часов
Последнее место работы:
КВС, заместитель директора по организации летной работы
Cessna 170/172
Авиакомпания Капитал Джет
март 2023 — наст. время
Cessna 170/172
Авиакомпания Капитал Джет
март 2023 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Let L-410 & L-420, Cessna 170/172
1 августа 2020
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Балашов (возможен переезд)
Общий налет:
9 965 часов
Последнее место работы:
От летчика-инструктора до командира аэ, квс ан26
An-24/26
Балашовское ВВАУЛ
октябрь 1989 — наст. время
An-24/26
Балашовское ВВАУЛ
октябрь 1989 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 120 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 421/414
Частный самолёт
ноябрь 2020 — наст. время
Cessna 421/414
Частный самолёт
ноябрь 2020 — наст. время
Типы ВС: Cessna 421/414, Cessna 170/172, Cessna 170/172, Diamond DA20/DA40, Cessna 150/52
От 200 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 330 часов
Последнее место работы:
КВС- Начальник службы безопасности полетов
An-24/26
Войсковая часть
октябрь 2004 — март 2021
An-24/26
Войсковая часть
октябрь 2004 — март 2021
Типы ВС: An-24/26
20 января 2024
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 313 часов
Последнее место работы:
Переучивание на Tecnam P2002
Авиашкола Aero Region Training
апрель 2021 — май 2021
Авиашкола Aero Region Training
апрель 2021 — май 2021
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Подольск (возможен переезд)
Общий налет:
105 часов
Последнее место работы:
Курсант (прохождение летной подготовки и получение свидетельства коммерческого пилота)
Cessna 170/172
СЛУ ГА филиал ФГБОУ ВО УИ ГА
сентябрь 2018 — июнь 2021
Cessna 170/172
СЛУ ГА филиал ФГБОУ ВО УИ ГА
сентябрь 2018 — июнь 2021
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 047 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна
Cessna 170/172
ООО "Аэромакс-Авиа (Северо-Запад)"
июль 2022 — наст. время
Cessna 170/172
ООО "Аэромакс-Авиа (Северо-Запад)"
июль 2022 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Cessna 170/172, An-24/26, Let L-410 & L-420
18 марта 2021
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 660 часов
Последнее место работы:
Старший летчик
Other - Military Fighter Jet
ВКС
ноябрь 2009 — сентябрь 2020
Other - Military Fighter Jet
ВКС
ноябрь 2009 — сентябрь 2020
Типы ВС: Other - Military Fighter Jet
1 ноября 2023
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Новочебоксарск (возможен переезд)
Общий налет:
3 850 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ОАО Тувинские авиалинии
июнь 1991 — июль 2001
An-2
ОАО Тувинские авиалинии
июнь 1991 — июль 2001
Типы ВС: An-2
От 60 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина, 171 см, 80 кг
Москва
Общий налет:
1 010 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
Авиационная эскадрилья
октябрь 1992 — май 2016
Mi-8/17
Авиационная эскадрилья
октябрь 1992 — май 2016
Типы ВС: Mi-8/17
Резюме КВС и Второй пилот CRJ100/200 (CL850) в других городах
- Москва 1050
- Санкт-Петербург 167
- Краснодар 71
- Казань 27
- Екатеринбург 25
- Новосибирск 24
- Ульяновск 20
- Самара 17
- Ростов-на-Дону 17
- Красноярск 16
- Домодедово 14
- Саратов 13
- Уфа 13
- Тюмень 12
- Омск 9
- Иркутск 8
- Калининград 8
- Воронеж 7
- Владивосток 7
- Челябинск 7