Работа: Командир ВС Embraer 170 / 190 E1 / E2, Boeing 737CL / NG в России, 24 вакансии

В авиакомпанию бизнес-авиации требуется инженер ПДО 

Обязанности:

Планирование работ по ТО, Контроль своевременного выполнения работ, Проверка оформленной документации после выполнения работ по ТО, Архивация документации по ТО ВС, Ведение электронных баз данных ПЛГ.

Требования:

Образование высшее или средне-специальное, Опыт работы в ПДО от 1 года, Уверенный пользователь ПК, Английский язык Pre-Intermediate и выше, Внимательность, ответственность, умение работать с большим объёмом информации.

Условия:

Оформление по ТК РФ, Место работы офис Внуково-3, График работы 2 / 2, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС, Бесплатная парковка у офиса. Заработная плата 130 000 рублей на руки.

Обязанности:

Координация процессов выполнения всех работ по плановому ТО и устранению дефектов на ВС. Поддержка экипажей ВС по вопросам, связанным с техническим состоянием ВС. Ведение учета данных о неисправностях ВС и организация выполнения работ по их устранению. Ведение отчетности и своевременное информирование всех служб и подразделений АК, контрактных организаций в части, касающейся технического состояния ВС. Взаимодействие с инженерным составом АК и обеспечение бесперебойной работы на ВС.

Требования:

Образование средне-специальное или высшее. Опыт работы в техническом обслуживании ВС от 2 лет. Уверенный пользователь ПК, MS Office. Английский язык Pre-Intermediate. Внимательность, ответственность, умение работать с большим объёмом информации.

Условия:

Оформление по ТК РФ. Место работы Внуково-3. График работы 5 / 2  . Испытательный срок 3 месяца. Расширенный полис ДМС после испытательного срока.

Обязанности:

Оказание технической помощи экипажу в ходе оперативных видов подготовок. Анализ замечаний экипажа/средств объективного контроля на предмет исправности ВС. Взаимодействие с организациями по ТО в части устранения обнаруженных дефектов, а также подготовки и выполнения планового ТО (оформление заявок, сопровождение работ, получение от организаций по ТО оформленной производственной документации).  Взаимодействие со службами компании в части поиска и согласования с представителями cобственника ВС закупаемых запасных частей. Ведение реестра выполненных на ВС работ. Взаимодействие с отделом поддержания летной годности на предмет предоставления данных о наработке ВС, выполненном ТО. Участие в планировании ТО, учет компонентов с ограниченным ресурсом. Оценка применимости AD / SB и планирование их выполнения. Участие в решении внеплановых задач, как со стороны собственника ВС, так и руководства Компании.

Требования:

Знание конструкции,

В авиакомпанию бизнес-авиации требуется Инженер по ТО ВС.

Обязанности:

Выполнение работ по ТО, Поиск и устранение неисправностей ВС, Работа с документацией производителя и эксплуатанта ВС, Оформление документации на выполненные работы по ТО.

Требования:

Образование средне-специальное или высшее, Наличие допуска В1 на самостоятельное обслуживание ВС, Опыт работы в ТО  на иностранной технике от 2-х лет, Умение работать с технической документацией, Английский язык уровня Pre-Intermediatе.

Условия:

Предоставляется обучение на типы ВС, Оформление по ТК РФ, Место работы Внуково-3, Заработная плата обсуждается на собеседовании  (от квалификации кандидата).

В авиакомпанию требуется маляр.

Обязанности:

Выполнение работ по покраске фюзеляжа ВС, компонентов структуры ВС, компонентов бытового и кабинного оборудования.

Требования:

Образование: Среднее специальное (авиационное или техническое) Знание английского языка на базовом уровне (умение работать с технической документацией) Опыт работы на авиатехнике от 2-х лет.

Условия:

Место работы Внуково-3, Оформление по ТК РФ, З/плата: по результатам собеседования.

Обязанности:

Техническое обслуживание вертолета Agusta Westland AW 109.

Требования:

Образование среднее-специальное / высшее авиационно-техническое. Технический уровень английского языка. Опыт работы от 2-ух лет авиатехником / инженером по ТО  на вертолете AW109  . Наличие действующего свидетельства специалиста по техническому обслуживанию ВС. Действующая квалификационная отметка B1.3 или B2.

Условия:

Место работы: Аносино (возможен корпоративный транспорт)  График работы: сменный, возможно совмещение - обсуждаемо. Оформление по ТК РФ. Бесплатные обеды, страховка. Заработная плата: 150 000 – 200 000 « на руки» в зависимости от квалификации и опыта работы.

Требования:

Наличие средне-специального технического образования.  Английский язык (минимум средний/базовый уровень) Опыт работы с эксплуатационной документаций АТ иностранного производства  . Опыт работы с пономерной документацией (формуляры ВС, двигателей и т.д.) АТ иностранного производства. Опыт работы с производственно-технической документацией организаций по ТО иностранной АТ. Опыт работы в аналогичной или схожей должности.

Обязанности:  

Планирование ТО.  Взаимодействие с инженерно-техническим персоналом в части подготовки комплекта производственно-технической документации для ТО, планирования и учета.

Условия:

Фактический адрес работы кандидата: Аносино (возможен корпоративный транспорт)  Оформление по ТК РФ. Социальные условия (обеды, оплата моб., проезда и т.д.) Заработная плата обсуждается на собеседовании. 

Обязанности:

Полеты на ВС Gulfstream (только в интересах владельца) Обслуживание VIP пассажиров. Обеспечение безопасности на борту  . Организация питания на борту (взаимодействие с кейтеринговыми службами и ресторанами)

Требования:

Опыт работы в бизнес-авиации обязателен (от  1 года) Знание английского языка. Презентабельная внешность, натуральность. Доброжелательность. Хорошие манеры. Грамотная речь. Готовность к командировкам.

Условия:

Базирование Москва (Внуково-3) Ориентировочный налет 200 часов в год. Заработная плата 258 000 рублей на руки  + 13 зарплата после успешной отработки. Дополнительно предоставляется ДМС. Суточные по РФ – 10.000 руб, заграница – 100 USD.

Резюме без фотографий не рассматриваются.

Обязанности:

Планировать и организовывать учебу ИТП в сертифицированных авиационных учебных центрах (АУЦ) по Программам первоначальной подготовки и КПК изучения конструкции ВС. Организовывать учет и анализ причин отказов и неисправностей АТ авиационных происшествий и инцидентов, разрабатывать и осуществлять мероприятия по их предупреждению, представлять предложения по авиационной технике. Проводить мероприятия по сокращению продолжительности обслуживания АТ, обеспечению исправности ВС, повышению производительности и качества труда работников, снижению трудозатрат и себестоимости обслуживания. Внедрять в производство прогрессивные методы и новые средства ТО, передовой опыт и организацию труда, постоянно совершенствовать внедренную систему управления эффективностью и качеством технического обслуживания. Принимать меры по развитию производственно-технической базы, оснащению ИАС технологическим оборудованием, средствами диагностирования и наземного обслуживания, приспособлениями и инструментом. Контролировать техническое состояние ВС, проводить специальные разовые инспекторские, сезонные и контрольные

Обязанности:

Контроль поддержания летной годности закрепленных ВС, Анализ и отслеживание выполнения директив летной годности, Мониторинг сроков выполнения необходимых работ на ВС, Отслеживание выполнения замен компонентов с ограниченным ресурсом, Анализ, изучение и разработка технических документов (AD, SB, SL, STC, EO, MJC, ТС и т.д.), Поддержание в актуальном состоянии MEL и MP, Ведение электронных баз данных ПЛГ.

Требования:

Техническое авиационное образование, высшее или средне-специальное, Опыт работы на позиции инженера ПЛГ от 1 года, Уверенный пользователь ПК, Английский язык - уровень Intermediate, Внимательность, ответственность, коммуникабельность, умение работать с большим объёмом информации.

Условия:

Оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 9.00 до 18.00, Место работы Внуково-3, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС. Заработная плата по результатам

Обязанности:

Оказание технической помощи экипажу в ходе оперативных видов подготовок. Анализ замечаний экипажа/средств объективного контроля на предмет исправности ВС. Взаимодействие с организациями по ТО в части устранения обнаруженных дефектов, а также подготовки и выполнения планового ТО (оформление заявок, сопровождение работ, получение от организаций по ТО оформленной производственной документации).  Взаимодействие со службами компании в части поиска и согласования с представителями cобственника ВС закупаемых запасных частей. Ведение реестра выполненных на ВС работ. Взаимодействие с отделом поддержания летной годности на предмет предоставления данных о наработке ВС, выполненном ТО. Участие в планировании ТО, учет компонентов с ограниченным ресурсом. Оценка применимости AD / SB и планирование их выполнения. Участие в решении внеплановых задач, как со стороны собственника ВС, так и руководства Компании.

Требования:

Знание конструкции,

Обязанности:

Осуществлять техническое обслуживание по всем видам регламентных работ в пределах своих полномочий. Исполнять правила, отражённые в руководстве по деятельности предприятия. Выполнять дефектацию всеми методами и в полном объёме при ТО ВС. Уметь пользоваться эксплуатационно-технической и ремонтной документацией, средствами диагностирования при выполнении ТО ВС. Своевременно и правильно оформлять эксплуатационно-техническую и пономерную документацию. Вести журнал учета выполненных работ по ТО ВС. Своевременно изучать и исполнять руководящие документы. Выполнять сменное производственное задание по ТО ВС. Исполнять требования нормативных документов по обеспечению сохранности ВС при ТО, выполнять правила их передачу между инженерно-авиационной службой и экипажем (службой охраны).

Требования:

Образование: высшее/среднее специальное образование/ незаконченное профессиональное среднее специальное образование или незаконченное высшее техническое образование без требования к стажу работы. Знание английского языка: способность понимать эксплуатационную