Расширенный поиск

Резюме: Пилот-инструктор, КВС и второй пилот ЯК-40 (СНГ) в России, 1902 резюме

Резюме на странице:
20
 |  за
все время
 |  сортировка по:
релевантности
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
7 мая 2019
КВС / Второй пилот вертолета Ми-8
По договоренности, 49 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 241 час
Последнее место работы:
КВС, второй пилот
Mi-8/17
АК "Вертикаль-Т"
май 1992 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
19 декабря 2017
КВС. Второй пилот.
От 125 000 руб / месяц, 38 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
235 часов
Последнее место работы:
Авиадиспетчер
Госкорпорация по ОрВД
декабрь 2008 — наст. время
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Cessna 170/172, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
18 апреля 2024
Пилот-Инструктор, КВС
По договоренности, 54 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
12 350 часов
Последнее место работы:
КВС-инструктор на вертолетах, КВС
AW 139
*
март 1992 — наст. время
Типы ВС: AW 139
10 ноября 2023
КВС, второй пилот
По договоренности, 32 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
500 часов
Последнее место работы:
КВС, заместитель директора по организации летной работы
Cessna 170/172
Авиакомпания Капитал Джет
март 2023 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Let L-410 & L-420, Cessna 170/172
4 февраля 2022
Пилот вертолета (КВС, Второй пилот)
По договоренности, 44 года, мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
830 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ВС Ми-8
Mi-8/17
ООО "Авиакомпания СКОЛ"
февраль 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
1 августа 2020
Квс (второй пилот)
По договоренности, 56 лет, мужчина
Балашов (возможен переезд)
Общий налет:
9 965 часов
Последнее место работы:
От летчика-инструктора до командира аэ, квс ан26
An-24/26
Балашовское ВВАУЛ
октябрь 1989 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
14 августа 2022
КВС Второй пилот
По договоренности, 54 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 120 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 421/414
Частный самолёт
ноябрь 2020 — наст. время
Типы ВС: Cessna 421/414, Cessna 170/172, Cessna 170/172, Diamond DA20/DA40, Cessna 150/52
19 июня 2023
Пилот-инструктор, КВС: Ан-2, DA-40NG, Cessna 172s, L-410UVPе
По договоренности, 45 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 047 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
An-2
Авиапром
апрель 2023 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, Let L-410 & L-420, Tu-134, Cessna 170/172
12 марта 2024
КВС, второй пилот
От 200 000 руб / месяц, 43 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 330 часов
Последнее место работы:
КВС- Начальник службы безопасности полетов
An-24/26
Войсковая часть
октябрь 2004 — март 2021
Типы ВС: An-24/26
29 февраля 2024
КВС / Второй пилот
По договоренности, 33 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 500 часов
Последнее место работы:
КВС
Embraer Legacy 650
Бизнес-авиация
октябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Embraer Legacy 650, Citation 560XL Citation XLS, Citation 525A CJ1/CJ2, Piper PA-46 Malibu/Meridian, Cessna 208 Caravan
20 января 2024
КВС, второй пилот
По договоренности, 39 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 313 часов
Последнее место работы:
Переучивание на Tecnam P2002
Авиашкола Aero Region Training
апрель 2021 — май 2021
Типы ВС: Let L-410 & L-420
21 ноября 2023
КВС, Второй пилот
По договоренности, 27 лет, мужчина
Подольск (возможен переезд)
Общий налет:
105 часов
Последнее место работы:
Курсант (прохождение летной подготовки и получение свидетельства коммерческого пилота)
Cessna 170/172
СЛУ ГА филиал ФГБОУ ВО УИ ГА
сентябрь 2018 — июнь 2021
Типы ВС: Cessna 170/172
21 марта 2023
КВС/Второй пилот
По договоренности, 38 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 047 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна
Cessna 170/172
ООО "Аэромакс-Авиа (Северо-Запад)"
июль 2022 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Cessna 170/172, An-24/26, Let L-410 & L-420
18 марта 2021
Пилот, КВС, Второй пилот
По договоренности, 37 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 660 часов
Последнее место работы:
Старший летчик
Other - Military Fighter Jet
ВКС
ноябрь 2009 — сентябрь 2020
Типы ВС: Other - Military Fighter Jet
20 мая 2022
КВС (Пилот-инструктор) А320
От 150 000 руб / месяц, 37 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 797 часов
Последнее место работы:
Инструктор, КВС, второй пилот
Airbus 320
S7 airlines
ноябрь 2014 — ноябрь 2021
Типы ВС: Airbus 320, An-24/26, An-2
4 ноября 2023
Пилот-инструктор ВС Ансат / КВС / Пилот вертолета
По договоренности, 39 лет, мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
1 699 часов
Последнее место работы:
КВС-Инструктор
Ansat
Национальная служба санитарной авиации
июнь 2022 — наст. время
Типы ВС: Ansat, Ansat, Ansat, Ansat, Ka-32
3 января 2022
КВС, пилот, инструктор
По договоренности, 53 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
10 000 часов
Последнее место работы:
Пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Utair
июль 1991 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
22 января 2024
Второй пилот
По договоренности, 23 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
136 часов
Последнее место работы:
КВС \ Второй пилот
Diamond DA20/DA40
Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации (БЛУ ГА (колледж) – филиал ФГБОУ ВО СПбГУ ГА)
август 2020 — апрель 2022
Типы ВС: Diamond DA20/DA40
18 февраля 2022
Пилот вертолета AW
По договоренности, 48 лет, мужчина
Белгород (возможен переезд)
Общий налет:
4 340 часов
Последнее место работы:
КВС
AW 139
СКАЙПРО ХЕЛИКОПТЕРС
апрель 2019 — наст. время
Типы ВС: AW 139, Mi-8/17
28 февраля 2020
КВС-инструктор Falcon-900EX EASy, Falcon-7x/8x. Gulfstream 500/650/750 (с переучиванием)
По договоренности, 49 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 570 часов
Последнее место работы:
КВС
Falcon 7X
ООО АП "Газпром Авиа"
июнь 2016 — наст. время
Типы ВС: Falcon 7X, Falcon 900EASy, Falcon 900EASy, Tu-214, Tu-134

Резюме Пилот-инструктор, КВС и второй пилот ЯК-40 (СНГ) в других городах

Выбрать сферы деятельности из каталога

 

от:
до: