Резюме: Пилот-инструктор на развлекательный тренажер в России, 1960 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 201—220
18 июня 2024
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 027 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Ютейр
октябрь 2019 — наст. время
An-24/26
Ютейр
октябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: An-24/26, Cessna 170/172
По договоренности, 34 года,
мужчина
Сургут (возможен переезд)
Общий налет:
3 650 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-171
АО "Ютэйр вертолетные услуги "
сентябрь 2016 — наст. время
Mi-171
АО "Ютэйр вертолетные услуги "
сентябрь 2016 — наст. время
Типы ВС: Mi-171
20 июня 2023
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 042 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АО "2-ой Архангельский объединенный авиаотряд
август 2020 — наст. время
Mi-8/17
АО "2-ой Архангельский объединенный авиаотряд
август 2020 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
592 часа
Последнее место работы:
Второй пилот самолета Ан-2
An-2
АСК им. А.М.Числова
ноябрь 2022 — наст. время
An-2
АСК им. А.М.Числова
ноябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: An-2, Other - Military Fighter Jet
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Pilatus PC12
JSC BySky
октябрь 2010 — наст. время
Pilatus PC12
JSC BySky
октябрь 2010 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC12
От 130 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 289 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АК " Агат "
май 2021 — наст. время
Mi-8/17
АК " Агат "
май 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Йошкар-Ола (возможен переезд)
Общий налет:
638 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Авиация ФСБ
декабрь 2010 — апрель 2019
An-24/26
Авиация ФСБ
декабрь 2010 — апрель 2019
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 040 часов
Последнее место работы:
КВС
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Нордвинд
август 2020 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Нордвинд
август 2020 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 3/4/500
От 70 000 руб / месяц, 26 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
27 часов
Последнее место работы:
Студент-пилот
Diamond DA42
СПБГУГА
январь 2020 — февраль 2020
Diamond DA42
СПБГУГА
январь 2020 — февраль 2020
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 51 год,
мужчина
Саратов (возможен переезд)
Общий налет:
90 часов
Последнее место работы:
Старший инженер по эксплуатации аэродрома
АО "Саратовские авиалинии"
ноябрь 1999 — июль 2018
АО "Саратовские авиалинии"
ноябрь 1999 — июль 2018
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 100 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Самара
Общий налет:
600 часов
Последнее место работы:
Второй пилот МИ8Т
Mi-8/17
Ютэйр
сентябрь 2016 — апрель 2018
Mi-8/17
Ютэйр
сентябрь 2016 — апрель 2018
Типы ВС: Mi-8/17
23 сентября 2019
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 500 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 208 Caravan
Ак Барс
июнь 2014 — наст. время
Cessna 208 Caravan
Ак Барс
июнь 2014 — наст. время
Типы ВС: Cessna 208 Caravan
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
160 часов
Последнее место работы:
Пилот
Cessna 170/172
Кклуга
январь 2016 — наст. время
Cessna 170/172
Кклуга
январь 2016 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Let L-410 & L-420
От 50 000 руб / месяц, 52 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 120 часов
Последнее место работы:
Пилот, Диспечер, инспектор по безопасности
Оренбургские авиалинии-Оренэйр-Оренбуржье
апрель 2002 — апрель 2015
Оренбургские авиалинии-Оренэйр-Оренбуржье
апрель 2002 — апрель 2015
Типы ВС: An-2
16 февраля 2022
По договоренности, 41 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Пилот вертолета
МО РФ
декабрь 2006 — январь 2022
МО РФ
декабрь 2006 — январь 2022
От 120 000 руб / месяц, 44 года,
мужчина, 175 см, 75 кг
Москва
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Старший бортпроводник экипажа
АО “Авиакомпания “Россия”
ноябрь 2015 — наст. время
АО “Авиакомпания “Россия”
ноябрь 2015 — наст. время
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Ростов-на-Дону (возможен переезд)
Общий налет:
900 часов
Последнее место работы:
Инструктор симулятора Cessna 172 и Boing 737
Cessna 170/172
Свое Небо
февраль 2022 — наст. время
Cessna 170/172
Свое Небо
февраль 2022 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Tu-134
15 июня 2022
От 50 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Инструктор
Cessna 170/172
ККЛУ ГА
май 2012 — май 2021
Cessna 170/172
ККЛУ ГА
май 2012 — май 2021
Типы ВС: Cessna 170/172
9 августа 2021
От 30 000 руб / месяц, 27 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Пилот
Diamond DA42
СПбГУ ГА
сентябрь 2016 — март 2021
Diamond DA42
СПбГУ ГА
сентябрь 2016 — март 2021
Типы ВС: Diamond DA42
Резюме Пилот-инструктор на развлекательный тренажер в других городах
- Москва 1186
- Санкт-Петербург 202
- Краснодар 80
- Екатеринбург 31
- Казань 25
- Тюмень 21
- Новосибирск 21
- Ульяновск 21
- Уфа 18
- Самара 18
- Ростов-на-Дону 16
- Омск 13
- Домодедово 13
- Саратов 13
- Красноярск 12
- Челябинск 11
- Нижний Новгород 11
- Иркутск 11
- Калининград 10
- Владивосток 10