Резюме: Пилот Ан-24 /26 в России, 2251 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 21—40
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
КВС АН-2, КВС БОИНГ-747, ВП БОИНГ-777, 767, КВС ТУ-154, КВС АНДРЕЙ-24
МОБИЛАВИА, ЭйрБриджКарго, Аэрофлот
март 2023 — наст. время
МОБИЛАВИА, ЭйрБриджКарго, Аэрофлот
март 2023 — наст. время
21 апреля 2025
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Якутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
Полярные авиалинии
январь 2019 — май 2023
Полярные авиалинии
январь 2019 — май 2023
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Инспектор перронного контроля
Аэропорт Пулково
сентябрь 2023 — наст. время
Аэропорт Пулково
сентябрь 2023 — наст. время
От 200 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Иркутск
Общий налет:
5 601 час
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
АК Ираэро
декабрь 2019 — ноябрь 2024
CRJ 100/200
АК Ираэро
декабрь 2019 — ноябрь 2024
Типы ВС: CRJ 100/200, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, An-24/26, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
18 июня 2024
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 027 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Ютейр
октябрь 2019 — наст. время
An-24/26
Ютейр
октябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: An-24/26, Cessna 170/172
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 300 часов
Последнее место работы:
Пилот Boeing 737 CL / NG
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ОАО "Белавиа"
ноябрь 2019 — ноябрь 2022
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ОАО "Белавиа"
ноябрь 2019 — ноябрь 2022
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, An-24/26, Diamond DA42
По договоренности, 51 год,
мужчина
Домодедово (возможен переезд)
Общий налет:
12 173 часа
Последнее место работы:
Пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
АК,, Алроса"
февраль 2014 — январь 2023
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
АК,, Алроса"
февраль 2014 — январь 2023
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Tu-134, An-24/26, An-2
27 ноября 2024
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
12 000 часов
Последнее место работы:
TRI / TRE / SFI / SFE, старший пилот флота CRJ-100 / 200
Challenger 850
Авиакомпания SCAT, Comlux.kz
январь 2006 — март 2020
Challenger 850
Авиакомпания SCAT, Comlux.kz
январь 2006 — март 2020
Типы ВС: Challenger 850
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Красноярск (возможен переезд)
Общий налет:
1 880 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
ATR-42
АО АК NordStar Airlines
октябрь 2018 — наст. время
ATR-42
АО АК NordStar Airlines
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: ATR-42, An-24/26
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Йошкар-Ола (возможен переезд)
Общий налет:
638 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Авиация ФСБ
декабрь 2010 — апрель 2019
An-24/26
Авиация ФСБ
декабрь 2010 — апрель 2019
Типы ВС: An-24/26
От 150 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Лобня
Общий налет:
440 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
DHC - 6 Twin Otter
ООО «Арт-авиа»
ноябрь 2021 — наст. время
DHC - 6 Twin Otter
ООО «Арт-авиа»
ноябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: DHC - 6 Twin Otter, An-2, Diamond DA42, Cessna 170/172, Airbus 330
7 июля 2023
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Симферополь (возможен переезд)
Общий налет:
5 377 часов
Последнее место работы:
Инженер-инспектор по контролю за безопасностью полетов
ООО "Международный аэропорт Симферополь"
февраль 2018 — декабрь 2021
ООО "Международный аэропорт Симферополь"
февраль 2018 — декабрь 2021
Типы ВС: An-24/26, An-2, An-24/26, An-2
От 100 000 руб / месяц, 59 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
12 300 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор ВС Боинг-747
Boeing 747 - 400
ООО «Авиакомпания ЭйрБриджКарго»
март 2015 — наст. время
Boeing 747 - 400
ООО «Авиакомпания ЭйрБриджКарго»
март 2015 — наст. время
Типы ВС: Boeing 747 - 400, Boeing 777, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 757, Boeing 737 - 3/4/500, Tu-154, An-24/26
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Пилот Б737NG
Royal Air Moroc
май 2019 — апрель 2020
Royal Air Moroc
май 2019 — апрель 2020
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Воронеж (возможен переезд)
Общий налет:
12 000 часов
Последнее место работы:
Пилот
Airbus 330
ПАО Аэрофлот
октябрь 2012 — март 2015
Airbus 330
ПАО Аэрофлот
октябрь 2012 — март 2015
Типы ВС: Airbus 330, Saab 340, An-24/26, An-2
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
3 700 часов
Последнее место работы:
Пилот
Yak-42
Авиакомпании: "ВИМ-АВИА"; "ТУЛПАР ЭЙР"; Газпромавиа
ноябрь 2007 — май 2015
Yak-42
Авиакомпании: "ВИМ-АВИА"; "ТУЛПАР ЭЙР"; Газпромавиа
ноябрь 2007 — май 2015
Типы ВС: Yak-42, An-2
От 330 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
2 605 часов
Последнее место работы:
КВС
An-2
ООО "Мобил Авиа"
июль 2021 — наст. время
An-2
ООО "Мобил Авиа"
июль 2021 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-24/26
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Штурман Ан-24(26), Ту-154
Омскавиа, иранские авиакомпании "Iran Airtour", "Mahan", "Eram"
июль 1992 — октябрь 2010
Омскавиа, иранские авиакомпании "Iran Airtour", "Mahan", "Eram"
июль 1992 — октябрь 2010
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Томск (возможен переезд)
Общий налет:
1 886 часов
Последнее место работы:
Второй пилот, КВС стажер
An-2
Ишимский АСК ДОСААФ России
апрель 2024 — наст. время
An-2
Ишимский АСК ДОСААФ России
апрель 2024 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, Cessna 170/172, An-2, Cessna 170/172, An-2
13 января 2025
По договоренности, 61 год,
мужчина
Михайловск (Ставропольский край) (возможен переезд)
Общий налет:
4 500 часов
Последнее место работы:
Заместитель директора по организации лётной работы
Ставропольский городской авиационный спортивный клуб
май 2014 — наст. время
Ставропольский городской авиационный спортивный клуб
май 2014 — наст. время
Типы ВС: An-24/26, Yak-40, An-12
Резюме Пилот Ан-24 /26 в других городах
- Москва 1340
- Санкт-Петербург 222
- Краснодар 85
- Екатеринбург 35
- Ульяновск 31
- Новосибирск 29
- Казань 26
- Тюмень 24
- Красноярск 23
- Ростов-на-Дону 21
- Самара 20
- Уфа 20
- Иркутск 18
- Домодедово 15
- Саратов 13
- Нижний Новгород 13
- Калининград 12
- Омск 11
- Челябинск 11
- Владивосток 11