Резюме: Пилот-инструктор на развлекательный тренажер B737NG в России, 2042 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 21—40
18 августа 2024
От 40 000 руб / месяц, 58 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
50 часов
Последнее место работы:
Инструктор
Cessna 170/172
ПолетПитер
июль 2020 — октябрь 2021
Cessna 170/172
ПолетПитер
июль 2020 — октябрь 2021
Типы ВС: Cessna 170/172
25 сентября 2025
По договоренности, 34 года,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
4 100 часов
Последнее место работы:
Пилот инструктор.Комадир летного отряда.
Let L-410 & L-420
Uzbekistan Helicopters
июль 2023 — июль 2025
Let L-410 & L-420
Uzbekistan Helicopters
июль 2023 — июль 2025
Типы ВС: Let L-410 & L-420, Cessna 170/172
11 сентября 2024
От 150 000 руб / месяц, 28 лет,
мужчина
Казань (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
КВС-инструктор
Ауц авиатор
июнь 2024 — наст. время
Ауц авиатор
июнь 2024 — наст. время
19 июля 2025
По договоренности, 32 года,
мужчина
Магадан (возможен переезд)
Общий налет:
3 976 часов
Последнее место работы:
Пилот-Инструктор Лётного подразделения
Mi-8/17
ООО "Поляр-Авиа"
май 2023 — наст. время
Mi-8/17
ООО "Поляр-Авиа"
май 2023 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 400 часов
Последнее место работы:
Пилот инструктор
Diamond DA20/DA40
УИ ГА
март 2018 — наст. время
Diamond DA20/DA40
УИ ГА
март 2018 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, Cessna 170/172
31 мая 2018
По договоренности, 52 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
24 830 часов
Последнее место работы:
Капитан
Gulfstream G200
Истюнион
апрель 2015 — наст. время
Gulfstream G200
Истюнион
апрель 2015 — наст. время
Типы ВС: Gulfstream G200, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - BBJ, Boeing 737 - 3/4/500
По договоренности, 34 года,
мужчина
Казань (возможен переезд)
Общий налет:
420 часов
Последнее место работы:
Пилот - инструктор
Cessna 170/172
Air Tashkent
март 2025 — наст. время
Cessna 170/172
Air Tashkent
март 2025 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
18 августа 2025
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Robinson R44 Raven I/II
Москва
декабрь 2016 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Москва
декабрь 2016 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II
14 марта 2023
От 230 000 руб / месяц, 52 года,
мужчина
Чита (возможен переезд)
Общий налет:
4 000 часов
Последнее место работы:
Пилот инструктор
An-2
А/д "Мочище"
февраль 2023 — наст. время
An-2
А/д "Мочище"
февраль 2023 — наст. время
Типы ВС: An-2
9 февраля 2022
По договоренности, 53 года,
мужчина
Жуковский (возможен переезд)
Общий налет:
4 700 часов
Последнее место работы:
Пилот - инструктор ЕС 155
ООО " АвиаТИС"
февраль 2017 — наст. время
ООО " АвиаТИС"
февраль 2017 — наст. время
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 200 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Diamond DA20/DA40
Университет гражданской авиации
январь 2018 — наст. время
Diamond DA20/DA40
Университет гражданской авиации
январь 2018 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA20/DA40
5 июня 2019
По договоренности, 42 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
5 700 часов
Последнее место работы:
Пилот инструктор
Airbus 320
Уральские авиалинии, Рэд Вингс
сентябрь 2011 — наст. время
Airbus 320
Уральские авиалинии, Рэд Вингс
сентябрь 2011 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
9 декабря 2024
По договоренности, 67 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
18 730 часов
Последнее место работы:
В/п КВС п/инструктор п/инстр тренажера
Boeing 747 - 800
Air Bridge Cargo Airlines, LLC
апрель 2006 — июнь 2022
Boeing 747 - 800
Air Bridge Cargo Airlines, LLC
апрель 2006 — июнь 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 800, Airbus 310, Tu-134, Mi-4
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Старший пилот-инструктор Emb-135/145
ООО Орион-Икс
декабрь 2012 — наст. время
ООО Орион-Икс
декабрь 2012 — наст. время
По договоренности, 43 года,
мужчина
Домодедово
Общий налет:
10 100 часов
Последнее место работы:
Старший пилот инструктор летно-методического отдела
Boeing 757
Авиакомпания "Авиастар-ТУ"
октябрь 2023 — наст. время
Boeing 757
Авиакомпания "Авиастар-ТУ"
октябрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Boeing 757, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 767, Boeing 767, Boeing 767, Boeing 767, CRJ 100/200, Boeing 757, CRJ 100/200, Tu-134
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 727 часов
Последнее место работы:
Заместитель директора по организации летной работы
An-2
ООО Аэропром
апрель 2024 — наст. время
An-2
ООО Аэропром
апрель 2024 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, Let L-410 & L-420, Tu-134, An-2
По договоренности, 65 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
11 940 часов
Последнее место работы:
КВС инструктор
Pilatus PC12
АМГ
сентябрь 2008 — наст. время
Pilatus PC12
АМГ
сентябрь 2008 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC12, Tu-134, Yak-40
20 мая 2025
От 200 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 300 часов
Последнее место работы:
Пилот инструктор
Diamond DA20/DA40
Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
март 2020 — наст. время
Diamond DA20/DA40
Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
март 2020 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, Tu-134
По договоренности, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
15 500 часов
Последнее место работы:
Летный директор
An-24/26
Авиакомпания «Скай Скэраб»
январь 2021 — февраль 2022
An-24/26
Авиакомпания «Скай Скэраб»
январь 2021 — февраль 2022
Типы ВС: An-24/26, CRJ 100/200, Embraer E-170/190, Sukhoi Superjet 100
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Магадан (возможен переезд)
Общий налет:
3 200 часов
Последнее место работы:
Директор, пилот-инструктор
Piper PA-28
Магаданской областной общественной организации "Авиационно-технический клуб "Магадан Гидро Авиа"
апрель 2013 — наст. время
Piper PA-28
Магаданской областной общественной организации "Авиационно-технический клуб "Магадан Гидро Авиа"
апрель 2013 — наст. время
Типы ВС: Piper PA-28, An-24/26, An-24/26
Резюме Пилот-инструктор на развлекательный тренажер B737NG в других городах
- Москва 1246
- Санкт-Петербург 205
- Краснодар 81
- Екатеринбург 34
- Казань 27
- Новосибирск 23
- Тюмень 22
- Ульяновск 21
- Уфа 19
- Самара 18
- Ростов-на-Дону 16
- Домодедово 14
- Красноярск 13
- Омск 13
- Саратов 13
- Челябинск 11
- Нижний Новгород 11
- Иркутск 11
- Калининград 10
- Владивосток 10