Резюме: Пилот Ан-74 в России, 2124 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 81—100
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
700 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО АК Борус
сентябрь 2022 — наст. время
An-2
ООО АК Борус
сентябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: An-2, Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
От 50 000 руб / месяц, 27 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО АТЦ Вираж
май 2022 — наст. время
An-2
ООО АТЦ Вираж
май 2022 — наст. время
Типы ВС: An-2, Airbus 320
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
592 часа
Последнее место работы:
Второй пилот самолета Ан-2
An-2
АСК им. А.М.Числова
ноябрь 2022 — наст. время
An-2
АСК им. А.М.Числова
ноябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: An-2, Other - Military Fighter Jet
19 ноября 2018
По договоренности, 42 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
200 часов
Последнее место работы:
КВС ВС Ан-2
An-2
Аэроклуб ДОСААФ (Беларусь)
апрель 2018 — наст. время
An-2
Аэроклуб ДОСААФ (Беларусь)
апрель 2018 — наст. время
Типы ВС: An-2
18 марта 2016
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-12
АК "Юг-Лайн", ООО "АГРО-АВИА"
май 2014 — наст. время
An-12
АК "Юг-Лайн", ООО "АГРО-АВИА"
май 2014 — наст. время
Типы ВС: An-12
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 451 час
Последнее место работы:
Пилот
Cessna 170/172
Лесоохрана
август 2022 — наст. время
Cessna 170/172
Лесоохрана
август 2022 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Other - Military Fighter Jet
23 июля 2025
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 477 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Ютейр
октябрь 2019 — наст. время
An-24/26
Ютейр
октябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: An-24/26, Cessna 170/172
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Владивосток
Общий налет:
8 934 часа
Последнее место работы:
2 пилот Боинг 738
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
АК «NordStar
март 2014 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
АК «NordStar
март 2014 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, An-24/26, Other - Military Fighter Jet
24 декабря 2017
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Омск (возможен переезд)
Общий налет:
4 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ТОО АК Орлан-2000
июнь 2013 — наст. время
An-2
ТОО АК Орлан-2000
июнь 2013 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, An-24/26
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Егорьевск (возможен переезд)
Общий налет:
850 часов
Последнее место работы:
2Пилотан2
An-2
Халактырский АХЛТК
май 1991 — ноябрь 1994
An-2
Халактырский АХЛТК
май 1991 — ноябрь 1994
Типы ВС: An-2
По договоренности, 28 лет,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Специалист по навигационным расчетам (полетный диспетчер)
ООО “АВИАКОМПАНИЯ ПОБЕДА”
сентябрь 2023 — наст. время
ООО “АВИАКОМПАНИЯ ПОБЕДА”
сентябрь 2023 — наст. время
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
Гау Амурская авиабаза
ноябрь 2020 — октябрь 2021
Гау Амурская авиабаза
ноябрь 2020 — октябрь 2021
1 января 2022
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
671 час
Последнее место работы:
Командир авиационного звена авиационной эскадрильи
An-24/26
Министерство Обороны
февраль 2016 — апрель 2020
An-24/26
Министерство Обороны
февраль 2016 — апрель 2020
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
164 часа
Последнее место работы:
Переучивание на тип
Cessna 170/172
АНО ДПО АУЦ "НЕБОСВОД-АВИА"
ноябрь 2019 — январь 2020
Cessna 170/172
АНО ДПО АУЦ "НЕБОСВОД-АВИА"
ноябрь 2019 — январь 2020
Типы ВС: Cessna 170/172, An-2
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-26 Б 100
An-24/26
ГП КК КрасАвиа
июнь 2014 — май 2016
An-24/26
ГП КК КрасАвиа
июнь 2014 — май 2016
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 016 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Embraer 135 BJ (Legasy 650) + Методист лётной службы.
Embraer ERJ-135/Legacy/145
Авиакомпания АО "Авиа Менеджмент Груп"
январь 2024 — наст. время
Embraer ERJ-135/Legacy/145
Авиакомпания АО "Авиа Менеджмент Груп"
январь 2024 — наст. время
Типы ВС: Embraer ERJ-135/Legacy/145, Embraer Legacy 650, Boeing 757, Embraer ERJ-135/Legacy/145, Boeing 767, Cessna 208 Caravan, Cessna 208 Caravan, Cessna 170/172
По договоренности, 41 год,
мужчина
Казань (возможен переезд)
Общий налет:
4 006 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Embraer 135 BJ (Legasy 650) + Методист лётной службы.
Embraer ERJ-135/Legacy/145
Авиакомпания АО "Авиа Менеджмент Груп"
январь 2024 — наст. время
Embraer ERJ-135/Legacy/145
Авиакомпания АО "Авиа Менеджмент Груп"
январь 2024 — наст. время
Типы ВС: Embraer ERJ-135/Legacy/145, Embraer Legacy 650, Boeing 757, Embraer ERJ-135/Legacy/145, Boeing 767, Cessna 208 Caravan, Cessna 208 Caravan, Cessna 170/172
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Челябинск (возможен переезд)
Общий налет:
3 862 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
Авиакомпания Геликс
май 2020 — наст. время
Mi-8/17
Авиакомпания Геликс
май 2020 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
От 500 000 руб / месяц, 44 года,
мужчина
Тюмень (возможен переезд)
Общий налет:
3 554 часа
Последнее место работы:
Командир вертолёта (КВС) - Пилот H125 / BO105
Eurocopter AS Series
ООО АОН
ноябрь 2019 — наст. время
Eurocopter AS Series
ООО АОН
ноябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter AS Series, Eurocopter AS Series, Eurocopter AS Series, Eurocopter AS Series, Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-2
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
1 719 часов
Последнее место работы:
КВС
Ka-26/226
ОГУП «Авиация Колымы»
январь 2024 — наст. время
Ka-26/226
ОГУП «Авиация Колымы»
январь 2024 — наст. время
Типы ВС: Ka-26/226, Ansat, Ansat, Ansat, Ansat, Ka-32
Резюме Пилот Ан-74 в других городах
- Москва 1252
- Санкт-Петербург 210
- Краснодар 78
- Екатеринбург 38
- Ульяновск 30
- Новосибирск 28
- Казань 27
- Тюмень 23
- Красноярск 23
- Самара 20
- Ростов-на-Дону 20
- Уфа 19
- Иркутск 18
- Домодедово 16
- Саратов 14
- Нижний Новгород 13
- Калининград 12
- Омск 11
- Челябинск 11
- Владивосток 10