Резюме: Пилот коммерческой авиации/КВС Ан-2 в России, 3539 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 101—120
3 января 2022
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
10 000 часов
Последнее место работы:
Пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Utair
июль 1991 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Utair
июль 1991 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 250 часов
Последнее место работы:
КВС
Embraer ERJ-135/Legacy/145
Бизнес авиация
январь 2001 — наст. время
Embraer ERJ-135/Legacy/145
Бизнес авиация
январь 2001 — наст. время
Типы ВС: Embraer ERJ-135/Legacy/145
От 200 000 руб / месяц, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
64 часа
Последнее место работы:
Пилот-курсант
Cessna 170/172
СПбГУ ГА
июнь 2021 — август 2021
Cessna 170/172
СПбГУ ГА
июнь 2021 — август 2021
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
15 000 часов
Последнее место работы:
КВС
Airbus 321
Северный ветер
июнь 2021 — наст. время
Airbus 321
Северный ветер
июнь 2021 — наст. время
Типы ВС: Airbus 321, Airbus 320 CJ/neo, Airbus 320, Airbus 320, An-24/26
31 августа 2023
По договоренности, 34 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
12 400 часов
Последнее место работы:
КВС А 330
Airbus 330
Северный ветер
август 2021 — наст. время
Airbus 330
Северный ветер
август 2021 — наст. время
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 330, Airbus 320
25 декабря 2020
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
15 000 часов
Последнее место работы:
КВС
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Тюменские авиалинии; АвиаКонЦитоТранс; Ямал; Траснсаэро; Азурэйр
ноябрь 1990 — январь 2020
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Тюменские авиалинии; АвиаКонЦитоТранс; Ямал; Траснсаэро; Азурэйр
ноябрь 1990 — январь 2020
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
19 марта 2025
От 300 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 200 часов
Последнее место работы:
КВС SSJ-100
Sukhoi Superjet 100
Азимут
ноябрь 2022 — август 2023
Sukhoi Superjet 100
Азимут
ноябрь 2022 — август 2023
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 100
По договоренности, 33 года,
мужчина
Мирный (Якутия) (возможен переезд)
Общий налет:
6 000 часов
Последнее место работы:
КВС
Mi-8/17
АЛРОСА
август 2012 — наст. время
Mi-8/17
АЛРОСА
август 2012 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
КВС А320
АО "Авиакомпания "Сибирь"
март 2022 — октябрь 2023
АО "Авиакомпания "Сибирь"
март 2022 — октябрь 2023
По договоренности, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
13 200 часов
Последнее место работы:
КВС
Boeing 747 - 400
Скай Гейтс Эйрлайнс
февраль 1997 — апрель 2022
Boeing 747 - 400
Скай Гейтс Эйрлайнс
февраль 1997 — апрель 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 400
14 июля 2022
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Йошкар-Ола (возможен переезд)
Общий налет:
3 000 часов
Последнее место работы:
КВС Ми-8
Mi-8/17
Авиакомпания СКОЛ
сентябрь 2020 — январь 2022
Mi-8/17
Авиакомпания СКОЛ
сентябрь 2020 — январь 2022
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
300 часов
Последнее место работы:
Пилот
Cessna 170/172
СЛУГА
сентябрь 2016 — сентябрь 2020
Cessna 170/172
СЛУГА
сентябрь 2016 — сентябрь 2020
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
13 500 часов
Последнее место работы:
Квс
Airbus 320 CJ/neo
West air
июнь 2015 — наст. время
Airbus 320 CJ/neo
West air
июнь 2015 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320 CJ/neo, Airbus 320, Airbus 320, An-24/26
10 марта 2020
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Ростов-на-Дону
Общий налет:
700 часов
Последнее место работы:
Квс
Mi-8/17
Воинская часть
июнь 2007 — январь 2014
Mi-8/17
Воинская часть
июнь 2007 — январь 2014
Типы ВС: Mi-8/17
24 октября 2018
От 400 000 руб / месяц, 51 год,
мужчина
Москва
Общий налет:
6 000 часов
Последнее место работы:
КВС
Challenger 300
Джет Экспресс
июль 2015 — наст. время
Challenger 300
Джет Экспресс
июль 2015 — наст. время
Типы ВС: Challenger 300, CRJ 100/200
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
3 700 часов
Последнее место работы:
Пилот
Yak-42
Авиакомпании: "ВИМ-АВИА"; "ТУЛПАР ЭЙР"; Газпромавиа
ноябрь 2007 — май 2015
Yak-42
Авиакомпании: "ВИМ-АВИА"; "ТУЛПАР ЭЙР"; Газпромавиа
ноябрь 2007 — май 2015
Типы ВС: Yak-42, An-2
14 июня 2022
От 50 000 руб / месяц, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
20 часов
Последнее место работы:
Пилот
Airbus 320
S7 airlines
ноябрь 2021 — февраль 2022
Airbus 320
S7 airlines
ноябрь 2021 — февраль 2022
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 51 год,
мужчина
Домодедово (возможен переезд)
Общий налет:
12 173 часа
Последнее место работы:
Пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
АК,, Алроса"
февраль 2014 — январь 2023
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
АК,, Алроса"
февраль 2014 — январь 2023
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Tu-134, An-24/26, An-2
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 057 часов
Последнее место работы:
Пилот
Airbus 320
АтласГлобал
апрель 2016 — февраль 2020
Airbus 320
АтласГлобал
апрель 2016 — февраль 2020
Типы ВС: Airbus 320, Airbus 330, Airbus 320, Tu-154
По договоренности, 43 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
500 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 170/172
Авиабаза
март 2022 — наст. время
Cessna 170/172
Авиабаза
март 2022 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
Резюме Пилот коммерческой авиации/КВС Ан-2 в других городах
- Москва 2351
- Санкт-Петербург 330
- Краснодар 95
- Екатеринбург 67
- Новосибирск 44
- Казань 38
- Тюмень 31
- Ульяновск 31
- Красноярск 30
- Ростов-на-Дону 28
- Самара 25
- Уфа 24
- Домодедово 23
- Иркутск 22
- Омск 15
- Саратов 15
- Челябинск 15
- Калининград 14
- Нижний Новгород 14
- Владивосток 12