Резюме: Второй пилот на многодвигательные ВС в России, 3913 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 161—180
От 80 руб / месяц, 27 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
219 часов
Последнее место работы:
Пилот
Diamond DA42
Спбгуга
январь 2020 — январь 2021
Diamond DA42
Спбгуга
январь 2020 — январь 2021
Типы ВС: Diamond DA42
3 августа 2021
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 900 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320 CJ/neo
Уральские авиалинии
октябрь 2019 — март 2021
Airbus 320 CJ/neo
Уральские авиалинии
октябрь 2019 — март 2021
Типы ВС: Airbus 320 CJ/neo, Airbus 320
От 4 500 usd / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ЯК-40
Yak-40
ОАО
декабрь 2018 — наст. время
Yak-40
ОАО
декабрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Yak-40
12 ноября 2017
По договоренности, 63 года,
мужчина
Астрахань (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
ПАО "Казанский вертолетный завод"
июнь 2009 — наст. время
ПАО "Казанский вертолетный завод"
июнь 2009 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
152 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Diamond DA42
УИГА им.Бугаева
март 2018 — март 2019
Diamond DA42
УИГА им.Бугаева
март 2018 — март 2019
Типы ВС: Diamond DA42
28 апреля 2025
От 80 000 руб / месяц, 23 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
январь 2022 — декабрь 2022
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
январь 2022 — декабрь 2022
Типы ВС: Let L-410 & L-420
21 апреля 2025
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Якутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
Полярные авиалинии
январь 2019 — май 2023
Полярные авиалинии
январь 2019 — май 2023
2 апреля 2025
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 996 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Beech King Air 300/350
Филиал Аэроконтроль
октябрь 2018 — наст. время
Beech King Air 300/350
Филиал Аэроконтроль
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Beech King Air 300/350
19 марта 2025
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
45 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
Сасовское ЛУ ГА
апрель 2022 — сентябрь 2022
Let L-410 & L-420
Сасовское ЛУ ГА
апрель 2022 — сентябрь 2022
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Екатеринбург (возможен переезд)
Общий налет:
3 300 часов
Последнее место работы:
FO A320
Airbus 320
АО АТК Ямал
май 2023 — наст. время
Airbus 320
АО АТК Ямал
май 2023 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Airbus 320
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
"Ао" Авиакомпания Сибирь
ноябрь 2017 — наст. время
Airbus 320
"Ао" Авиакомпания Сибирь
ноябрь 2017 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
Россия
апрель 2019 — наст. время
Airbus 320
Россия
апрель 2019 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 31 год,
мужчина
Ташкент (возможен переезд)
Общий налет:
4 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 319 CJ/neo
S7 airlines
август 2018 — наст. время
Airbus 319 CJ/neo
S7 airlines
август 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 319 CJ/neo
От 250 000 руб / месяц, 52 года,
мужчина
Абакан (возможен переезд)
Общий налет:
5 800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8 МТВ/АМТ
Mi-8/17
Ютэйр, Нижневартовскавиа, Вектор, НССА
октябрь 2008 — наст. время
Mi-8/17
Ютэйр, Нижневартовскавиа, Вектор, НССА
октябрь 2008 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва
Общий налет:
4 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО «Авиакомпания «Победа»
февраль 2017 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО «Авиакомпания «Победа»
февраль 2017 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
S7 airlines
апрель 2019 — февраль 2024
Airbus 320
S7 airlines
апрель 2019 — февраль 2024
Типы ВС: Airbus 320
12 ноября 2024
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
S7
август 2017 — наст. время
S7
август 2017 — наст. время
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Ташкент (возможен переезд)
Общий налет:
3 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320 CJ/neo
S7 Airlines
декабрь 2019 — наст. время
Airbus 320 CJ/neo
S7 Airlines
декабрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320 CJ/neo
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Ташкент (возможен переезд)
Общий налет:
3 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320 CJ/neo
S7 Airlines
декабрь 2019 — наст. время
Airbus 320 CJ/neo
S7 Airlines
декабрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320 CJ/neo
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320 CJ/neo
Авиакомпания Сибирь (S7 Airlines)
декабрь 2018 — наст. время
Airbus 320 CJ/neo
Авиакомпания Сибирь (S7 Airlines)
декабрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320 CJ/neo
Резюме Второй пилот на многодвигательные ВС в других городах
- Москва 2613
- Санкт-Петербург 333
- Краснодар 97
- Екатеринбург 60
- Новосибирск 51
- Казань 45
- Уфа 41
- Ульяновск 37
- Домодедово 35
- Тюмень 35
- Красноярск 31
- Самара 29
- Ростов-на-Дону 24
- Омск 17
- Иркутск 17
- Нижний Новгород 16
- Оренбург 15
- Сочи 15
- Саратов 15
- Егорьевск 15