Job: Инженер по планеру и двигателям. in Russia, 28 vacancies
Обязанности:
Планирование работ по ТО, Контроль своевременного выполнения работ, Проверка оформленной документации после выполнения работ по ТО, Архивация документации по ТО ВС, Ведение электронных баз данных ПЛГ.
Требования:
Образование высшее или средне-специальное, Опыт работы в ПДО от 1 года, Уверенный пользователь ПК, Английский язык Pre-Intermediate и выше, Внимательность, ответственность, умение работать с большим объёмом информации.
Условия:
Оформление по ТК РФ, Место работы офис Внуково-3, График работы 2 / 2, с 09.00 до 21.00, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС. Заработная плата по результатам собеедования.
Обязанности:
Планировать и организовывать учебу ИТП в сертифицированных авиационных учебных центрах (АУЦ) по Программам первоначальной подготовки и КПК изучения конструкции ВС. Организовывать учет и анализ причин отказов и неисправностей АТ авиационных происшествий и инцидентов, разрабатывать и осуществлять мероприятия по их предупреждению, представлять предложения по авиационной технике. Проводить мероприятия по сокращению продолжительности обслуживания АТ, обеспечению исправности ВС, повышению производительности и качества труда работников, снижению трудозатрат и себестоимости обслуживания. Внедрять в производство прогрессивные методы и новые средства ТО, передовой опыт и организацию труда, постоянно совершенствовать внедренную систему управления эффективностью и качеством технического обслуживания. Принимать меры по развитию производственно-технической базы, оснащению ИАС технологическим оборудованием, средствами диагностирования и наземного обслуживания, приспособлениями и инструментом. Контролировать техническое состояние ВС, проводить специальные разовые инспекторские, сезонные и контрольные
...
Группа компаний Протектор – ведущий поставщик авиационно-технического имущества для самолётов и вертолётов иностранного и отечественного производства.
Почему стоит выбрать нас?
Мы стали первым в России импортозамещающим производством иностранных шасси и двигателей. Работаем с ключевыми клиентами авиационной отрасли. Постоянно развиваем ключевые направления бизнеса, расширяя штат сотрудников. На данный момент в компании работают 700+ человек.
В связи с активным ростом компании мы в поисках Специалиста по учету авиатехнического имущества.
Функционал:
Выполнение входного контроля качества АТИ (сверка фотографий, документов и табличных данных) Координация и взаимодействие со складами по вопросам приемки, списания и передачи АТИ. Ведение учета АТИ.
Мы ожидаем:
Высшее образование в области авиационной и ракетно-космической техники. Опыт работы с технической документации (IPC, CMM, AMM) Продвинутый уровень владения MS Office и Google Sheet.
...
В авиакомпанию бизнес-авиации требуется Инженер по ТО ВС.
Обязанности:
Выполнение работ по ТО, Поиск и устранение неисправностей ВС, Работа с документацией производителя и эксплуатанта ВС, Оформление документации на выполненные работы по ТО.
Требования:
Образование средне-специальное или высшее, Наличие допуска В1 на самостоятельное обслуживание ВС, Опыт работы в ТО на иностранной технике от 2-х лет, Умение работать с технической документацией, Английский язык уровня Pre-Intermediatе.
Условия:
Предоставляется обучение на типы ВС, Оформление по ТК РФ, Место работы Внуково-3, Заработная плата обсуждается на собеседовании (от квалификации кандидата).
Обязанности:
Выполнение технического обслуживания и поддержание в состоянии летной годности Boeing 737 NG, Boeing 747, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, SSJ-100.
Требования:
Наличие высшего технического образования авиационного профиля; Опыт работы не менее 5 лет и выполнение ТО Boeing 737 NG, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, RRJ-95; Наличие свидетельства специалиста по ТО АТ и квалификационной отметки В1 по указанным типам ВС; Владение английским языком на уровне ATE Pre-Intermediate.
Условия:
Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:
Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной.
Расширенный социальный пакет:
ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с
...
Обязанности:
Работа с технической документацией по ремонту ВС. Умение пользоваться необходимым инструментом и оборудование для ремонта ВС (композитный и структурный ремонт) Формировать задачи и функции оперативных смен участка, планировать и организовывать их работу в соответствии с требованиями нормативных документов. Анализировать и выстраивать планы по ремонтным процессам ВС.
Условия:
График: сменный. Опыт работы по данному направлению не менее 2-х лет, желательно знание английского языка на уровне необходимом, для выполнения своих должностных обязанностей. Работа в а/э "Шереметьево". З/пл до 260 000 рублей, по итогам собеседования.
My Freighter — компания, входящая в состав Centrum Holding. Это одна из самых быстрорастущих компаний по грузовым авиаперевозкам в Центральной Азии. Кроме того, под брендом Centrum Air компания выполняет пассажирские рейсы.
Также в рамках холдинга создан новый игрок в сфере туризма — Centrum Holidays. Благодаря своеобразной бизнес-модели компания предлагает туристические пакеты по доступной цене при сохранении стандартов комфорта.
Вместе с тем, наша команда профессионалов позаботится о ваших индивидуальных потребностях с максимальной заботой и вниманием, предоставит индивидуальные решения для чартерных авиаперевозок практически в любую точку мира.
Присоединяйся к команде профессионалов!
Основные требования:
Мы ищем опытного инженера по техническому обслуживанию воздушных судов, который присоединится к нашей команде и будет обеспечивать безопасность наших самолетов. Инженер по техническому обслуживанию воздушных судов - это высококвалифицированный
...
Группа компаний Протектор – ведущий поставщик авиационно-технического имущества для самолетов и вертолётов иностранного и отечественного производства.
Компания сертифицирована на проведение ТО (ФАП-109) и разработку (ФАП-21J), активно развивая направление технического обслуживания и изготовления компонентов для гражданских воздушных судов зарубежного производства.
Почему стоит выбрать нас?
Мы стали первым в России импортозамещающим производством иностранных шасси и двигателей. Работаем с ключевыми клиентами авиационной отрасли. Постоянно развиваем ключевые направления бизнеса, расширяя штат сотрудников. На данный момент в компании работают 700+ человек.
В связи с активным ростом Группы компаний мы в поисках Ведущего инженера в отдел инженерного сопровождения.
Функционал:
Инженерное сопровождение технического персонала и заказчика технического обслуживания (далее ТО) компонентов воздушных судов (далее ВС) Обработка запросов от инженерно-технического персонала. Подготовка перечней оборудования, инструмента и расходных материалов
...
Обязанности:
Контроль поддержания летной годности закрепленных ВС, Анализ и отслеживание выполнения директив летной годности, Мониторинг сроков выполнения необходимых работ на ВС, Отслеживание выполнения замен компонентов с ограниченным ресурсом, Анализ, изучение и разработка технических документов (AD, SB, SL, STC, EO, MJC, ТС и т.д.), Поддержание в актуальном состоянии MEL и MP, Ведение электронных баз данных ПЛГ.
Требования:
Техническое авиационное образование, высшее или средне-специальное, Опыт работы на позиции инженера ПЛГ от 1 года, Уверенный пользователь ПК, Английский язык - уровень Intermediate, Внимательность, ответственность, коммуникабельность, умение работать с большим объёмом информации.
Условия:
Оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 9.00 до 18.00, Место работы Внуково-3, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС. Заработная плата: 200 000
...
Обязанности:
Обработка полученной полетной информации; Оценка достоверности сообщений, выдаваемых действующим программным обеспечением; Первичный анализ и выдача результатов потребителю; Подготовка результатов обработки полетной информации для последующего использования специализированными программами диагностики работы и состояния двигателей, контроля работоспособности самолетного оборудования, систем сбора полетной информации и другими программам.
Требования:
Высшее (средне-специальное) авиационное образование (летное или техническое); Уверенный пользователь ПК; Навыки оформления и обработки документов, знание правил эксплуатации организационной и вычислительной техники.
Условия:
Место работы: аэропорт "Рощино"; Бесплатная развозка; Пятидневная рабочая неделя с 08: 00 до 17: 00; Оформление в соответствии с Трудовым кодексом РФ; Испытательный срок 3 месяца; Льготные авиабилеты работникам и членам их семей; Дополнительные социальные выплаты; Льготные обеды; Добровольное медицинское страхование.
Обязанности:
Выполнение анализа полета с учетом всех обстоятельств и условий, сопутствующих зафиксированным отклонениям и нарушениям летной эксплуатации; Учет событий по каждому воздушному судну и каждому расшифрованному полету; Выявление ошибок или тенденций к усугублению отклонений; Знание принципа работы и основных характеристик систем сбора полетной информации; Знание перечней параметров и разовых команд, регистрируемых системами сбора полетной информации; Знание форм представления результатов обработки и экспресс-анализа полетной информации и умение их анализировать; Периодический контроль правильности и полноты заполнения экипажем воздушного судна паспортов к накопителям, отчетов о полете и основных показателей выполнения полета.
Требования:
Средне специальное или высшее авиационное образование (летное) Опыт работы не менее 5 лет в гражданской авиации на летных должностях (пилот, штурман); Владение WinArm, базы данных.
Условия:
Место работы: аэропорт "Рощино"; Бесплатная
...
Обязанности:
Выполнение ТО, поддержание Airbus 319-321, 330, RRJ-95, Boeing 737 NG в состоянии летной годности.
Требования:
Наличие высшего технического образования авиационного профиля; Опыт работы не менее 5 лет и выполнение ТО Boeing 737 NG, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, RRJ-95; Наличие свидетельства специалиста по ТО АТ и квалифиционной отметки В1 по указанным типам ВС; Владение английским языком на уровне ATE Pre-Intermediate.
Условия:
Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:
Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной.
Расширенный социальный пакет:
ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с вредными условиями труда дополнительно предоставляются 7
...
Обязанности:
Выполнение ТО, поддержание Airbus 319-321, 330, Boeing 737 NG в состоянии летной годности.
Требования:
Наличие высшего технического образования авиационного профиля; Опыт работы не менее 5 лет и выполнение ТО Boeing 737 NG, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, RRJ-95; Наличие свидетельства специалиста по ТО АТ и квалифиционной отметки В1 по указанным типам ВС; Владение английским языком на уровне ATE Pre-Intermediate.
Условия:
Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:
Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной.
Расширенный социальный пакет:
ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с вредными условиями труда дополнительно предоставляются 7 дней
...
Обязанности:
Выполнение ТО, поддержание Airbus 319-321, 330, RRJ-95, Boeing 737 NG в состоянии летной годности.
Требования:
Наличие высшего технического образования авиационного профиля; Опыт работы не менее 5 лет и выполнение ТО Boeing 737 NG, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, RRJ-95; Наличие свидетельства специалиста по ТО АТ и квалифиционной отметки В1 по указанным типам ВС; Владение английским языком на уровне ATE Pre-Intermediate.
Условия:
Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:
Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной.
Расширенный социальный пакет:
ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с вредными условиями труда дополнительно предоставляются 7
...
Обязанности:
Выполнение ТО, поддержание Airbus 319-321, 330, RRJ-95, Boeing 737 NG в состоянии летной годности.
Требования:
Наличие высшего технического образования авиационного профиля; Опыт работы не менее 5 лет и выполнение ТО Boeing 737 NG, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, RRJ-95; Наличие свидетельства специалиста по ТО АТ и квалифиционной отметки В1 по указанным типам ВС; Владение английским языком на уровне ATE Pre-Intermediate.
Условия:
Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:
Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной.
Расширенный социальный пакет:
ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с вредными условиями труда дополнительно предоставляются 7
...
Обязанности:
Выполнение ТО, поддержание Airbus 319-321, 330, RRJ-95, Boeing 737 NG в состоянии летной годности.
Требования:
Наличие высшего технического образования авиационного профиля; Опыт работы не менее 5 лет и выполнение ТО Boeing 737 NG, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, RRJ-95; Наличие свидетельства специалиста по ТО АТ и квалифиционной отметки В2 по указанным типам ВС; Владение английским языком на уровне ATE Pre-Intermediate.
Условия:
Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:
Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной.
Расширенный социальный пакет:
ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с вредными условиями труда дополнительно предоставляются 7
...
Обязанности:
Выполнение ТО, поддержание Airbus 319-321, 330, RRJ-95, Boeing 737 NG в состоянии летной годности.
Требования:
Наличие высшего технического образования авиационного профиля; Опыт работы не менее 5 лет и выполнение ТО Boeing 737 NG, Boeing 777, A320Fam, А330, А350, RRJ-95; Наличие свидетельства специалиста по ТО АТ и квалифиционной отметки В1 по указанным типам ВС; Владение английским языком на уровне ATE Pre-Intermediate.
Условия:
Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:
Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной.
Расширенный социальный пакет:
ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с вредными условиями труда дополнительно предоставляются 7
...
Обязанности:
Наличие действующего допуска на ТО ВС А320Fam, B737, И777 категории В2.
.Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate.
.Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д.
Требования:
Образование авиационное (инженерно-техническое) Опыт работы не менее 3 -х лет в организациях по ТО АТ ГА.
Условия:
Оформление по ТК. Cменный график работы. Место работы: г. Иркутск. Уровень з/пл по результатам собеседования от 200 000 рублей.
Обязанности:
Эксплуатируемые типы ВС: Piper Aztec РА-23-250; Р-2006Т Twin. Сезонная работа: АФС.
Требования:
Наличие свидетельства пилота (CPL; ATPL) с отметкой рейтинга "самолет с одним двигателем, сухопутный"; "самолет многодвигательный сухопутный"; "Полеты по правилам полетов по приборам"; Общий налет от 500 часов; Опыт работы в качестве КВС на самолете многодвигательном сухопутном массой до 5700кг - от 200 часов; Действующий ВЛЭК (готовность его пройти в ближайшее время); Готовность к командировкам в одночленном экипаже (после ввода в строй и получения допуска к самостоятельной работе на ВС); Приветствуется наличие инструкторских допусков и опыта инструкторской работы.
Условия:
Оформление по ТК. з/п по договоренности. Место работы г. Москва. Аэродром базирования п.п. Новинки. География полетов - РФ.
Группа компаний Протектор – ведущий поставщик авиационно-технического имущества для самолетов и вертолётов иностранного и отечественного производства.Компания сертифицирована на проведение ТО (ФАП-109) и разработку (ФАП-21J), активно развивая направление технического обслуживания и изготовления компонентов для гражданских воздушных судов зарубежного производства.
Почему стоит выбрать нас?
Мы стали первым в России импортозамещающим производством иностранных шасси и двигателей. Работаем с ключевыми клиентами авиационной отрасли. Постоянно развиваем ключевые направления бизнеса, расширяя штат сотрудников. На данный момент в компании работают 700+ человек.
В связи с активным ростом Группы компаний мы в поисках Инженера в цех технического обслуживания компонентов воздушных судов.
Функционал:
Подготовка и анализ план-заданий по техническому обслуживанию компонентов, контроль выполнения. Согласование объемов работ с внутренними подразделениями компании. Формирование, выдача, прием и проверка производственно-технической документации по выполнению
...Vacancies Инженер по планеру и двигателям. in other cities
- Москва 13
- Санкт-Петербург 3
- Тюмень 2
- Хабаровск 2
- Нижний Новгород 2
- Химки 1
- Иркутск 1
- Домодедово 1
- Пермь 1
- Казань 1
- Уфа 1