Резюме: Второй пилот Ан-24 26 в России, 2300 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—40
PREMIUM
От 200 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Иркутск
Общий налет:
5 601 час
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
АК Ираэро
декабрь 2019 — ноябрь 2024
CRJ 100/200
АК Ираэро
декабрь 2019 — ноябрь 2024
Типы ВС: CRJ 100/200, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, An-24/26, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
28 августа 2018
По договоренности, 54 года,
мужчина
Тамбов (возможен переезд)
Общий налет:
4 700 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Тамбовавиа, а/ к Карат
июнь 1991 — май 2001
An-24/26
Тамбовавиа, а/ к Карат
июнь 1991 — май 2001
Типы ВС: An-24/26
16 декабря 2021
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
11 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
АО» ЮТэйр»
ноябрь 2021 — наст. время
An-24/26
АО» ЮТэйр»
ноябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: An-24/26, Diamond DA20/DA40, An-24/26, An-24/26
От 70 000 руб / месяц, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
Пилот
An-24/26
Авиакомпания АЛРОСА
январь 2014 — июнь 2020
An-24/26
Авиакомпания АЛРОСА
январь 2014 — июнь 2020
Типы ВС: An-24/26
От 70 000 руб / месяц, 56 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
2 Пилот
An-24/26
Авиакомпания АЛРОСА
январь 2014 — июнь 2020
An-24/26
Авиакомпания АЛРОСА
январь 2014 — июнь 2020
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Воронеж (возможен переезд)
Общий налет:
2 312 часов
Последнее место работы:
Второй Пилот АН-2
An-2
АО а\к "Полярные Авиалинии"
май 2021 — сентябрь 2024
An-2
АО а\к "Полярные Авиалинии"
май 2021 — сентябрь 2024
Типы ВС: An-2, An-2, Saab 340
1 ноября 2023
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Новочебоксарск (возможен переезд)
Общий налет:
3 850 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ОАО Тувинские авиалинии
июнь 1991 — июль 2001
An-2
ОАО Тувинские авиалинии
июнь 1991 — июль 2001
Типы ВС: An-2
По договоренности, 44 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 004 часа
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-2
ООО "Мобил авиа"
май 2021 — октябрь 2021
An-2
ООО "Мобил авиа"
май 2021 — октябрь 2021
Типы ВС: An-2, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, An-2
21 октября 2019
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 часа
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-2
Гродно авиа
февраль 2016 — март 2016
An-2
Гродно авиа
февраль 2016 — март 2016
Типы ВС: An-2
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Пятигорск (возможен переезд)
Общий налет:
165 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-2
ООО "Авиакомпания Аннушка"
апрель 2021 — август 2021
An-2
ООО "Авиакомпания Аннушка"
апрель 2021 — август 2021
Типы ВС: An-2, An-2
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Брянск (возможен переезд)
Общий налет:
1 380 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО А/К "ОСА"
декабрь 2018 — наст. время
An-2
ООО А/К "ОСА"
декабрь 2018 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, An-2
21 апреля 2025
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Якутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
Полярные авиалинии
январь 2019 — май 2023
Полярные авиалинии
январь 2019 — май 2023
23 января 2024
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Новосибирск (возможен переезд)
Общий налет:
200 часов
Последнее место работы:
Пилот
Cessna 150/52
Частная
июль 2021 — наст. время
Cessna 150/52
Частная
июль 2021 — наст. время
Типы ВС: Cessna 150/52
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Инспектор перронного контроля
Аэропорт Пулково
сентябрь 2023 — наст. время
Аэропорт Пулково
сентябрь 2023 — наст. время
4 апреля 2018
По договоренности, 33 года,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Бортмеханик Ан-24/26 /26-100
ИрАэро
март 2017 — наст. время
ИрАэро
март 2017 — наст. время
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Генеральный директор
ООО "ИМИДЖ-СТРОЙ"
август 2003 — наст. время
ООО "ИМИДЖ-СТРОЙ"
август 2003 — наст. время
Типы ВС: Tu-134
10 мая 2024
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
1 750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Авиакомпания "Ангара"
август 2021 — наст. время
An-24/26
Авиакомпания "Ангара"
август 2021 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
От 300 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
2 060 часов
Последнее место работы:
Второй пилот CRJ-100/200
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200, An-24/26, An-24/26, An-24/26
От 60 000 руб / месяц, 54 года,
мужчина, 171 см, 80 кг
Москва
Общий налет:
1 010 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
Авиационная эскадрилья
октябрь 1992 — май 2016
Mi-8/17
Авиационная эскадрилья
октябрь 1992 — май 2016
Типы ВС: Mi-8/17
От 150 000 руб / месяц, 52 года,
мужчина
Новосибирск (возможен переезд)
Общий налет:
3 698 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
КрасАвиа
апрель 2020 — наст. время
An-24/26
КрасАвиа
апрель 2020 — наст. время
Типы ВС: An-24/26, An-24/26, An-24/26, An-24/26
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
6 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
АК "Ямал"
сентябрь 2013 — февраль 2022
Airbus 320
АК "Ямал"
сентябрь 2013 — февраль 2022
Типы ВС: Airbus 320, Airbus 320, An-24/26
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
11 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 3/4/500
ЯнЭир
май 2018 — наст. время
Boeing 737 - 3/4/500
ЯнЭир
май 2018 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 3/4/500, Boeing 737 - 3/4/500, Boeing 737 - 3/4/500, CRJ 100/200, An-24/26, An-24/26, An-24/26
2 июля 2025
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот RRJ-95
Sukhoi Superjet 100
" Россия"
ноябрь 2020 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
" Россия"
ноябрь 2020 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 100, An-24/26
От 200 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 926 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Boeing-777
Boeing 777
АО Авиакомпания "Россия"
декабрь 2018 — октябрь 2023
Boeing 777
АО Авиакомпания "Россия"
декабрь 2018 — октябрь 2023
Типы ВС: Boeing 777, DHC - 6 Twin Otter
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Симферополь (возможен переезд)
Общий налет:
107 часов
Последнее место работы:
Второй пилот по совместительству инженер по сертификации
An-24/26
Сев-Авиа
июнь 2017 — наст. время
An-24/26
Сев-Авиа
июнь 2017 — наст. время
Типы ВС: An-24/26, An-24/26, An-2, An-2
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 860 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200, An-24/26, An-24/26
4 ноября 2017
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
1 256 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
ЗАО "Авиакомпания Ангара"
июнь 2015 — наст. время
An-24/26
ЗАО "Авиакомпания Ангара"
июнь 2015 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
29 ноября 2015
По договоренности, 64 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 31 года
Последнее место работы:
Пилот Ан-24, -26; Ту-134; Б-373, -767
Трансаэро
декабрь 1983 — наст. время
Трансаэро
декабрь 1983 — наст. время
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 798 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Challenger 850
Сириус-Аэро
июль 2018 — наст. время
Challenger 850
Сириус-Аэро
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Challenger 850, CRJ 100/200, An-24/26, Let L-410 & L-420
16 февраля 2017
По договоренности, 54 года,
мужчина
Шадринск (возможен переезд)
Общий налет:
6 797 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ВС Боинг 737-3/4/500
Boeing 737 - 3/4/500
А/к "Эйр Кыргызстан"
октябрь 2016 — наст. время
Boeing 737 - 3/4/500
А/к "Эйр Кыргызстан"
октябрь 2016 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 3/4/500, Mi-8/17, Other - Turbo Prop Multi Engine, An-12, An-24/26
От 100 000 руб / месяц, 61 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
12 977 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 330
I FLY
январь 2019 — январь 2023
Airbus 330
I FLY
январь 2019 — январь 2023
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Tu-154, An-24/26
29 мая 2022
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 165 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ВС
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания "Somon air"
январь 2017 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания "Somon air"
январь 2017 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, An-24/26
От 10 000 usd / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
8 062 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
"Оман Эйр"
июнь 2016 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
"Оман Эйр"
июнь 2016 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, An-24/26
От 250 000 руб / месяц, 52 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 488 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 3/4/500
Air Onix
август 2013 — март 2014
Boeing 737 - 3/4/500
Air Onix
август 2013 — март 2014
Типы ВС: Boeing 737 - 3/4/500, An-12, An-24/26
5 января 2024
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Хабаровск (возможен переезд)
Общий налет:
250 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Хабавиа
сентябрь 2022 — наст. время
An-24/26
Хабавиа
сентябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
2 августа 2018
От 20 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
690 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Летные проверки и системы
май 2014 — апрель 2018
An-24/26
Летные проверки и системы
май 2014 — апрель 2018
Типы ВС: An-24/26
26 февраля 2018
От 150 000 руб / месяц, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
"Генекс"
февраль 2014 — наст. время
An-24/26
"Генекс"
февраль 2014 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 23 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
700 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
ЧукотАвиа
октябрь 2012 — июль 2015
An-24/26
ЧукотАвиа
октябрь 2012 — июль 2015
Типы ВС: An-24/26
От 250 000 руб / месяц, 48 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 945 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
АК "Мередиан"
октябрь 2007 — июль 2014
An-24/26
АК "Мередиан"
октябрь 2007 — июль 2014
Типы ВС: An-24/26
30 августа 2017
По договоренности, 41 год,
мужчина
Красноярск (возможен переезд)
Общий налет:
2 400 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Турухан
апрель 2014 — наст. время
An-24/26
Турухан
апрель 2014 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
Резюме Второй пилот Ан-24 26 в других городах
- Москва 1369
- Санкт-Петербург 226
- Краснодар 86
- Екатеринбург 39
- Ульяновск 31
- Новосибирск 29
- Казань 28
- Красноярск 25
- Тюмень 24
- Ростов-на-Дону 21
- Уфа 21
- Самара 20
- Иркутск 18
- Домодедово 16
- Саратов 14
- Нижний Новгород 13
- Калининград 12
- Владивосток 12
- Омск 11
- Челябинск 11