Резюме: Бортпроводник в авиакомпанию в России, 20 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
29 мая 2024
От 60 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина, 176 см, 70 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
АО АК "Роял Флайт"
май 2019 — август 2022
АО АК "Роял Флайт"
май 2019 — август 2022
31 мая 2024
От 100 000 руб / месяц, 31 год,
мужчина, 170 см, 71 кг
Москва
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
ПАО " Аэрофлот"
октябрь 2019 — октябрь 2022
ПАО " Аэрофлот"
октябрь 2019 — октябрь 2022
31 мая 2024
От 100 000 руб / месяц, 31 год,
мужчина, 170 см, 72 кг
Красноярск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
ПАО " Аэрофлот"
октябрь 2019 — октябрь 2022
ПАО " Аэрофлот"
октябрь 2019 — октябрь 2022
29 мая 2024
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель генерального директора по управлению безопасностью полетов и качеству
ООО "АвиаТИС"
декабрь 2020 — март 2024
ООО "АвиаТИС"
декабрь 2020 — март 2024
29 мая 2024
От 350 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Домодедово (возможен переезд)
Общий налет:
11 716 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8т, Ми-171, Ми-8 МТВ
Mi-8/17
Авиакомпания "АЛРОСА"
февраль 2024 — апрель 2024
Mi-8/17
Авиакомпания "АЛРОСА"
февраль 2024 — апрель 2024
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
30 мая 2024
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Директор по безопасности
АО ПО Космос
декабрь 2022 — наст. время
АО ПО Космос
декабрь 2022 — наст. время
1 июня 2024
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
273 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
An-2
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
Типы ВС: An-2, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
1 июня 2024
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
1 июня 2024
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Персональный менеджер для самолёта Hawker 900XP и “технический советник” для его собственника.
Компания “Comlux Malta Ltd.”
май 2013 — июль 2021
Компания “Comlux Malta Ltd.”
май 2013 — июль 2021
1 июня 2024
От 150 000 руб / месяц, 70 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
1 июня 2024
От 100 000 руб / месяц, 70 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
29 мая 2024
От 135 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 26 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО ВС (ПиД)
Нордик МРО РУС
март 2022 — наст. время
Нордик МРО РУС
март 2022 — наст. время
29 мая 2024
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Инженер ТО Falcon-900 B / EX EASy / LX
Газпром-Авиа
март 2016 — наст. время
Газпром-Авиа
март 2016 — наст. время
1 июня 2024
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
9 200 часов
Последнее место работы:
КВС
Airbus 321
Уральские авиалинии
март 2023 — наст. время
Airbus 321
Уральские авиалинии
март 2023 — наст. время
Типы ВС: Airbus 321, Airbus 320, Airbus 320 CJ/neo, Airbus 320, Yak-42
31 мая 2024
По договоренности, 63 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Начальник авиационного комплекса
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
31 мая 2024
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Начальник станции по ТО ВС
Северо-Запад Техникс
декабрь 2022 — наст. время
Северо-Запад Техникс
декабрь 2022 — наст. время
31 мая 2024
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Инженер по ПиД, Заместитель начальника смены
Аэрофлот-Техникс(А-техникс)
октябрь 2021 — наст. время
Аэрофлот-Техникс(А-техникс)
октябрь 2021 — наст. время
30 мая 2024
По договоренности, 42 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
4 991 час
Последнее место работы:
Второй пилот
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Yak-40, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, CRJ 100/200, Cessna 150/52, An-12
29 мая 2024
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва
Общий налет:
950 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
октябрь 2021 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
октябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 777
28 мая 2024
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Троицк (Челябинская область) (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 21 года
Последнее место работы:
Инженер по ТО
Часная компания
ноябрь 2020 — июнь 2021
Часная компания
ноябрь 2020 — июнь 2021
Резюме Бортпроводник в авиакомпанию в других городах