Работа: Ведущий инженер Инженерно-координационного центра в России, 25 вакансий
В авиакомпанию бизнес-авиации требуется Инженер по ТО ВС.
Обязанности:
Выполнение работ по ТО, Поиск и устранение неисправностей ВС, Работа с документацией производителя и эксплуатанта ВС, Оформление документации на выполненные работы по ТО.
Требования:
Образование средне-специальное или высшее, Наличие допуска В1 на самостоятельное обслуживание ВС, Опыт работы в ТО на иностранной технике от 2-х лет, Умение работать с технической документацией, Английский язык уровня Pre-Intermediatе.
Условия:
Предоставляется обучение на типы ВС, Оформление по ТК РФ, Место работы Внуково-3, Заработная плата обсуждается на собеседовании (от квалификации кандидата).
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.
Требования:
Образование высшее специальное (специальность - техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов). Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Знание воздушного законодательства Российской Федерации.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 61 000* руб. (при отсутствии допусков к обслуживанию конкретных типов ВС и без учета сдельных нарядов) до 160 000* руб. Обучение, повышение квалификации и возможность карьерного роста.
Возмещение расходов, связанных с служебными поездками (согласно локально-нормативным актам Авиакомпании)
расходы по проезду. расходы по найму жилого помещения (в
...
Обязанности:
Координация процессов выполнения всех работ по плановому ТО и устранению дефектов на ВС. Поддержка экипажей ВС по вопросам, связанным с техническим состоянием ВС. Ведение учета данных о неисправностях ВС и организация выполнения работ по их устранению. Ведение отчетности и своевременное информирование всех служб и подразделений АК, контрактных организаций в части, касающейся технического состояния ВС. Взаимодействие с инженерным составом АК и обеспечение бесперебойной работы на ВС.
Требования:
Образование средне-специальное или высшее. Опыт работы в техническом обслуживании ВС от 2 лет. Уверенный пользователь ПК, MS Office. Английский язык Pre-Intermediate. Внимательность, ответственность, умение работать с большим объёмом информации.
Условия:
Оформление по ТК РФ. Место работы Внуково-3. График работы на выбор 5 / 2 или 2 / 2. Испытательный срок 3 месяца. Расширенный
...
Обязанности:
Наличие действующего допуска на ТО ВС В777, A330, А320Fam, E190, B737 категории В1 или В2. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д.
Требования:
Опыт работы не менее 3-х лет в организациях по ТО ГА. Образование авиационное (инженерно-техническое)
Условия:
Работа в г. Сочи. Оформление по ТК.
Требования:
Наличие действующего допуска на ТО ВС В777, A330, А320Fam, E190, B737 категории В2.В. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate.Н. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д. Опыт работы не менее 3 -х лет в организациях по ТО АТ ГА.
Условия:
Место работы: г. Санкт-Петербург. Оформление по ТК.
Требования:
Наличие действующего допуска на ТО ВС В737, A320, RRJ категории В1 или В2. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д. Образование авиационное (инженерно-техническое) Опыт работы не менее 3 -х лет в организациях по ТО АТ ГА.
Условия:
Оформление по ТК. Cменный график работы. Место работы: г. Самара. Уровень з/пл по результатам собеседования от 205 000 рублей.
Требования:
Образование: высшее авиационно-техническое (приоритет), высшее авиационно-технологическое. Опыт работы от 5 лет на инженерных должностях в ведущих российских а/к и/или MRO . Обязателен личный опыт организации ремонтов компонентов гражданских ВС иностранного производства (от 2х лет), глубокое знание российского рынка ТО компонентов, знание мировой инфраструктуры ТО компонентов этих типов ВС. Желателен личный опыт продаж (либо покупок) услуг по ТО компонентов ВС (двигателей) иностранного производства. Желателен опыт инженерного анализа документации производителей ВС (компонентов ВС) иностранного производства (АММ, ESM, WDM, IPC, CMM..). Опыт руководства профессиональным коллективом (от 5 чел), желателен опыт выстраивания команд на проекте, желателен опыт мультипроектной работы и взаимодействия (в т.ч. международный).
Навыки:
Анализ технической документации производителей ВС (двигателей, компонентов), разработка технических предложений на этой основе для организации решения различных технических
...
Приглашаем в Smartavia!
Обязанности:
Организация и контроль работы по:
долгосрочному планированию летной работы экипажей (летный и кабиннный состав) в части планирование мероприятий, составления графика сменности, ростера; оперативному планированию работы экипажей (обеспечение СПП в сбойных ситуациях)Расчет необходимого количества экипажей для выполнения сезонного плана полетов. Анализ расписания в целях оптимизации расходов на обеспечение экипажей. Разработка и согласование годового плана-графика профессиональной подготовки и проверки летных и кабинных экипажей. Контроль разработки и выполнения плана прохождения всех необходимых КПК летными экипажами. Бюджетирование расходов подразделения.
Мы ждём:
Высшее образование. Опыт работы в гражданской авиации не менее 3 лет по функционалу планирование кабинных экипажей. Опыт работы Руководителем, Заместителем или Старшим специалистом от 1 года по направлению планирование экипажей. Опыт работы в ИС Авиабит. Владение навыками работы
...
ОБЯЗАННОСТИ:
Сопровождение структурных работ при тяжелых формах ТО; Руководство бригадой инженеров и авиатехников; Контроль статусов ремонтов и листа дефектов; Переписка с заказчиками, субподрядчиками и представителями производителя; Организация вывода ВС из AOG по структурным работам; Решение текущих задач цеха.
ТРЕБОВАНИЯ:
Высшее техническое образование авиационного профиля; Допуск к самостоятельному ремонту воздушных судов; Стаж работы по данному направлению не менее 5-ти лет; Знанием компьютера на уровне уверенного пользователя; Знанием английского языка на уровне ATE Intermediate.
УСЛОВИЯ:
ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА ПО ИТОГАМ СОБЕСЕДОВАНИЯ.
Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:
Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/день/выходной/выходной;
РАСШИРЕННЫЙ СОЦИАЛЬНЫЙ ПАКЕТ:
ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого
...
Обязанности:
Планировать и организовывать учебу ИТП в сертифицированных авиационных учебных центрах (АУЦ) по Программам первоначальной подготовки и КПК изучения конструкции ВС. Организовывать учет и анализ причин отказов и неисправностей АТ авиационных происшествий и инцидентов, разрабатывать и осуществлять мероприятия по их предупреждению, представлять предложения по авиационной технике. Проводить мероприятия по сокращению продолжительности обслуживания АТ, обеспечению исправности ВС, повышению производительности и качества труда работников, снижению трудозатрат и себестоимости обслуживания. Внедрять в производство прогрессивные методы и новые средства ТО, передовой опыт и организацию труда, постоянно совершенствовать внедренную систему управления эффективностью и качеством технического обслуживания. Принимать меры по развитию производственно-технической базы, оснащению ИАС технологическим оборудованием, средствами диагностирования и наземного обслуживания, приспособлениями и инструментом. Контролировать техническое состояние ВС, проводить специальные разовые инспекторские, сезонные и контрольные
...
Обязанности:
Контроль поддержания летной годности закрепленных ВС, Анализ и отслеживание выполнения директив летной годности, Мониторинг сроков выполнения необходимых работ на ВС, Отслеживание выполнения замен компонентов с ограниченным ресурсом, Анализ, изучение и разработка технических документов (AD, SB, SL, STC, EO, MJC, ТС и т.д.), Поддержание в актуальном состоянии MEL и MP, Ведение электронных баз данных ПЛГ.
Требования:
Техническое авиационное образование, высшее или средне-специальное, Опыт работы на позиции инженера ПЛГ от 1 года, Уверенный пользователь ПК, Английский язык - уровень Intermediate, Внимательность, ответственность, коммуникабельность, умение работать с большим объёмом информации.
Условия:
Оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 9.00 до 18.00, Место работы Внуково-3, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС. Заработная плата по результатам
...
Обязанности:
Администратор-делопроизводитель в учебный центр . Обязанности: отчетная документация по обучению (журналы, пропуска, ведомости), работа с системой дистанционного обучения, запись на обучение. Условия: с 10-18: 00 ежедневно, перерыв на обед 30 мин, выходные суббота- воскресенье. Премии.
Требования:
Требования: знание компьютера на продвинутом уровне, умение работать с оргтехникой.
Условия:
Условия: с 10-18: 00 ежедневно, перерыв на обед 30 мин, выходные суббота- воскресенье. Премии.
Обязанности:
Техническое обслуживание АТ . Знать и применять методы выявления и устранения отказов и неисправностей, замены комплектующих изделий. Находить и устранять редко встречающиеся, а также особо опасные неисправности АТ, составлять программы для их устранения. Участвовать в регулировочных и доводочных работах по вводу в строй ВС из-за отказов двух и более взаимосвязанных систем ВС. Контролировать выполнение работ по замене и регулировке авиационных приборов и агрегатов, правильностью оформления эксплуатационной технической документации. Своевременно и правильно оформлять производственно-техническую документацию на выполненные работы и др.
Требования:
Предоставление документов при трудоустройстве в соответствие с требованиями ст. 65 Трудового кодекса РФ. Соответствие требованиям ст. 52 Воздушного кодекса РФ. Высшее профессиональное образование (бакалавриат) по специальности « техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» Наличие допуска на самостоятельное ТО ВС
...
Компания My Freighter является одной из самых быстрорастущих компаний по грузовым авиаперевозкам в Узбекистане и Центральной Азии. Также, под брендом Centrum Air компания My Freighter выполняет пассажирские рейсы.
Наша команда профессионалов позаботится о Ваших индивидуальных потребностях с максимальной заботой, вниманием и предоставит Вам индивидуальные решения для чартерных авиаперевозок практически в любую точку мира.
Присоединяйся к команде профессионалов!
Обязанности:
Осуществлять взаимодействие с экипажем ВС; Анализировать техническую готовность ВС; Рассчитывать возможность обеспечения полёта в соответствии с прогнозируемыми метеоусловиями и определять ограничения в летно-технических и взлетно-посадочных характеристиках; Анализировать аэронавигационную и метеорологическую информацию по рейсу; Рассчитывать заправку; Анализировать информацию NOTAM; Осуществлять сопровождение ВС в полете; Составлять ATC FPL; Знать правила полётов и принципы расчётов по ETOPS / EDTO, Евроконтроля, NAT HLA.
Требования:
Высшее образование;
...
My Freighter — компания, входящая в состав Centrum Holding. Это одна из самых быстрорастущих компаний по грузовым авиаперевозкам в Центральной Азии. Кроме того, под брендом Centrum Air компания выполняет пассажирские рейсы.
Также в рамках холдинга создан новый игрок в сфере туризма — Centrum Holidays. Благодаря своеобразной бизнес-модели компания предлагает туристические пакеты по доступной цене при сохранении стандартов комфорта.
Вместе с тем, наша команда профессионалов позаботится о ваших индивидуальных потребностях с максимальной заботой и вниманием, предоставит индивидуальные решения для чартерных авиаперевозок практически в любую точку мира.
Присоединяйся к команде профессионалов!
Основные требования:
Мы ищем опытного инженера по техническому обслуживанию воздушных судов, который присоединится к нашей команде и будет обеспечивать безопасность наших самолетов. Инженер по техническому обслуживанию воздушных судов - это высококвалифицированный
...
Обязанности:
Планирование работ по ТО, Контроль своевременного выполнения работ, Проверка оформленной документации после выполнения работ по ТО, Архивация документации по ТО ВС, Ведение электронных баз данных ПЛГ.
Требования:
Образование высшее или средне-специальное, Опыт работы в ПДО от 1 года, Уверенный пользователь ПК, Английский язык Pre-Intermediate и выше, Внимательность, ответственность, умение работать с большим объёмом информации.
Условия:
Оформление по ТК РФ, Место работы офис Внуково-3, Испытательный срок 3 месяца, Заработная плата по результатам собеедования.
Обязанности:
Управление воздушным судном Ан-72 / 74 (КВС и Второй пилот) Выполнение предполётной подготовки, ведение бортовой документации Обеспечение безопасности полётов и соответствие стандартам ICAO Контроль за техническим состоянием ВС (бортинженер) Взаимодействие с наземными службами и инспекцией гражданской авиации
Требования:
Наличие действующей лицензии: КВС/Второй пилот/Бортинженер Тип в лицензии: Ан-72 / 74 Медицинский сертификат (Класс 1) Опыт работы на типе приветствуется Готовность к командировкам и работе за границей
Условия: Контрактная форма занятости Зарплата — по результатам собеседования Оформление, помощь в валидации документов и прохождении тренажёров Работа в международном проекте (регистрация самолета за рубежом) Базирование: ОАЭ / возможны зарубежные ротации
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.
Требования:
Образование высшее специальное. Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Наличие действующей квалификационной отметки А3, В1, 3, В2 по вертолету Ми-8Т с двигателями ТВ2-117; Знание воздушного законодательства Российской Федерации.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 61 000* руб. (при отсутствии допусков к обслуживанию конкретных типов ВС и без учета сдельных нарядов) до 160 000* руб. Обучение, повышение квалификации и возможность карьерного роста.
Возмещение расходов, связанных с служебными поездками (согласно локально-нормативным актам Авиакомпании)
расходы по проезду.
...
В компанию « Аэрофлот Техникс», входящую в Группу компаний « Аэрофлот», требуются авиационные техники с категорией А/В1/В2/С следующих типов ВС: Boeing 737 NG, A320Fam, SSJ-100.
Обязанности:
Выполнение технического обслуживания, поддержание Boeing 737 NG, A320Fam, SSJ-100, в состоянии летной годности.
Требования:
Наличие среднего специального или высшего образования авиационного профиля; Опыт работы по ТО Boeing 737 NG, A320Fam, SSJ-100; Наличие свидетельства специалиста по ТО АТ и квалификационной отметки A/В1/В2/С по указанным типам ВС; Владение английским языком на уровне Pre-Intermediate.
Условия:
Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:
Возможность погашения долга за обучение в предыдущей компании; Сервисные авиабилеты на рейсы авиакомпаний Группы Аэрофлот, для сотрудников и членов их семей; Возможность профессионального и карьерного
...
Обязанности:
Выполнение технического руководства и контроль за работой ИТП; Подготовка и выполнение программ работ по устранению неисправностей; Взаимодействие с заказчиками, разработчиками, смежными организациями; Ведение проектов по восстановлению и ремонтам ВС.
Требования:
Высшее образование авиационного профиля и стаж работы по данному направлению не менее 5-ти лет; Наличие допуска на самостоятельное ТО ВС категории В1/В2 на один из следующих типов: В737NG, В777, A320F, А330, А350, SSJ; Наличие допуска на запуск и опробование двигателей приветствуется; Опыт в инженерной должности не менее 3-х лет; Готовность к освоению новых типов ВС (обучение, получение авторизации); Уровень владения английским языком не ниже ATE Pre Intermediate; Свободное владение документацией производителя ВС; Знание ПК, уверенный пользователь AMOS.
Условия:
Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законадательством РФ, обучение и
...Вакансии Ведущий инженер Инженерно-координационного центра в других городах