Расширенный поиск

Резюме: Авиационный механик ЛАиД в России, 22 резюме

Резюме на странице:
20
 |  за
неделя
 |  сортировка по:
релевантности
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
2 июня 2024
Авиационный техник по ПиД
От 140 000 руб / месяц, 27 лет, мужчина
Уфа (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Авиационный техник по ПиД
ООО ТС Техник
апрель 2024 — наст. время
29 мая 2024
Авиационный техник
По договоренности, 23 года, мужчина
Омск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Студент
Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А.В. Ляпидевского
сентябрь 2018 — июль 2021
30 мая 2024
Руководитель по авиационной и транспортной безопасности
По договоренности, 58 лет, мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Директор по безопасности
АО ПО Космос
декабрь 2022 — наст. время
5 июня 2024
Заместитель по инженерно авиационному обеспечению
От 100 000 руб / месяц, 70 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
30 мая 2024
Инженер по техническому обслуживанию авиационной техники
От 50 000 руб / месяц, 58 лет, мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Начальник группы обслуживания авиационной техники
Авиационно-спасательный центр МЧС России
апрель 2011 — наст. время
4 июня 2024
Менеджер по качеству / Аудитор
По договоренности, 43 года, мужчина
Минск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по качеству
ООО «Авиакомпания Рада»
апрель 2021 — наст. время
5 июня 2024
Технический директор
От 150 000 руб / месяц, 70 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
31 мая 2024
Инженер по АиРЭО ТО АТ
По договоренности, 39 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Начальник станции по ТО ВС
Северо-Запад Техникс
декабрь 2022 — наст. время
4 июня 2024
Руководитель высшего или среднего звена
По договоренности, 63 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Начальник авиационного комплекса
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
4 июня 2024
Ведущий инженер по ПЛГ СиД
По договоренности, 40 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Инженер по сопровождению базовых форм ТО
Red Wings
декабрь 2022 — наст. время
30 мая 2024
Пилот вертолета
По договоренности, 47 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 537 часов
Последнее место работы:
КВС
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II, Ka-26/226, Mi-8/17
29 мая 2024
Заместитель генерального директора по производству/Руководитель по управлению безопасностью полетов и качеству/ Начальник инспекции по безопасности полетов/Директор по качеству
По договоренности, 49 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель генерального директора по управлению безопасностью полетов и качеству
ООО "АвиаТИС"
декабрь 2020 — март 2024
4 июня 2024
Инспектор по безопасности полетов, руководитель отдела инспекции по безопасности полетов, руководитель инспекции по безопасности полетов
По договоренности, 64 года, мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Руководитель инспекции по БП
Авиакомпания "Jupiter jet"
июнь 2023 — ноябрь 2023
4 июня 2024
Бортмеханик Ми-8т, Ми-171 /АМТ, МТВ.
По договоренности, 53 года, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
6 000 часов
Последнее место работы:
Бортмеханик действующий.
Mi-8/17
Казавиаспас.
июнь 2002 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
3 июня 2024
Инженер по ТО ВС в бизнес-авиации
По договоренности, 55 лет, мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Инженер ТО Falcon-900 B / EX EASy / LX
Газпром-Авиа
март 2016 — наст. время
2 июня 2024
Инженер ВиД
По договоренности, 35 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Руководитель ОТК
Heliport Istra (ООО "Авиамаркет Лтд")
сентябрь 2020 — наст. время
1 июня 2024
ПИЛОТ
По договоренности, 34 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
273 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
Типы ВС: An-2, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
1 июня 2024
Ведущий специалист
По договоренности, 34 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
1 июня 2024
Инженер АиРЭО/Начальник отдела ИАС
По договоренности, 36 лет, мужчина
Ростов-на-Дону (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Начальник Бюро входного контроля
ООО "Новая Динамика"
август 2023 — наст. время
31 мая 2024
Пилот
По договоренности, 24 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
162 часа
Последнее место работы:
Исполнительный директор
ООО "Даксс"
июль 2022 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, Diamond DA42

Резюме Авиационный механик ЛАиД в других городах

Выбрать сферы деятельности из каталога

 

от:
до: