Job: in aviation in Russia
Обязанности
Проведение полетов с клиентами на тренажере; Объяснение принципов полета на самолете; Обучение базовым навыкам управления самолетом.
Требования
Опыт работы в качестве пилота, желательно Boeing 737NG, или. Наличие лицензии PPL / CPL и знание систем и процедур самолета Boeing 737NG, например по симулятору; Коммуникабельность; Знание английского языка на уровне, достаточном для проведения базового инструктажа для иностранных клиентов.
Условия
Сменный график работы, 12-ти часовой рабочий день; З/п зависит от фактического налета за месяц.
В связи со строительством нового ангарного комплекса и расширением парка ВС компания находится в поиске авиационных механиков, техников, инженеров Пид и АиРЭО.
Рассматриваем выпускников авиационных Вузов на позицию механика с возможностью получения допуска к ТО ВС SSJ-100.
Обязанности:
Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; Устранение отказов и неисправностей ВС RRJ-95; Участие в устранении сложных дефектов.
Требования:
Наличие среднего специального или высшего авиационного образования; Наличие свидетельства авиационного специалиста; Наличие допуска к самостоятельному ТО ВС SSJ-100 по категориям - В1/В2; Опыт практической работы по ТО ВС SSJ-100 (B737, A320F, A220); Владение техническим английским языком на уровне Pre-Intermediate; Готовность к частым командировкам (длительность - до 2-х недель с интервалом 7 дней); Наличие опыта аналитической работы.
Мы предлагаем:
Оформление по ТК РФ с первого
...В связи со строительством нового ангарного комплекса и расширением парка ВС компания находится в поиске авиационных механиков, техников, инженеров Пид и АиРЭО.
Рассматриваем выпускников авиационных Вузов на позицию механика с возможностью получения допуска к ТО ВС SSJ-100.
Обязанности:
Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; Устранение отказов и неисправностей ВС RRJ-95; Участие в устранении сложных дефектов.
Требования:
Наличие среднего специального или высшего авиационного образования; Наличие свидетельства авиационного специалиста; Наличие допуска к самостоятельному ТО ВС SSJ-100 по категориям - В1/В2; Опыт практической работы по ТО ВС SSJ-100 (B737, A320F, A220); Владение техническим английским языком на уровне Pre-Intermediate; Готовность к частым командировкам (длительность - до 2-х недель с интервалом 7 дней); Наличие опыта аналитической работы.
Мы предлагаем:
Оформление по ТК РФ с первого
...Обязанности:
выполнение авиационных работ с соблюдением нормативных документов, регламентирующих авиационную деятельность; выполнение коммерческих воздушных перевозок (линейные пилоты).
Требования:
наличие свидетельства коммерческого или линейного пилота нового образца с отметкой Ан-2 обязательно; действующий ВЛЭК; преимущественно допуски ЛАР, АХР, воздушные съёмки.
Условия:
перерыв в лётной работе не более 5 (пяти) лет; полный соц.пакет, оклад+гарантия+налёт за час+компенсация за отпуск в т.ч. летный отпуск; на оперативной точке: полевое довольствие 1000 руб./сутки + компенсация проживания и дороги до аэродрома.
Обязанности:
Сопровождение и участие в реализации проекта по сертификации участка по ремонту двигателей в соответствии с ФАП-285; Организация и контроль процессов ремонта авиационных двигателей на ВС типа Boeing 757 и 767; Непосредственное участие в техническом обслуживании двигателей.
Требования:
Высшее авиационное образование; Опыт работы на руководящих должностях не менее 2-х лет; Практический опыт по ТО ВС не менее 5-ти лет, из них не менее 2-х лет опыта работ по ТО авиационных двигателей; Подготовка по техническому обслуживанию авиационных двигателей типа PW-2000 и PW-4000; Обучение по программам "Человеческий фактор", СУБП, EWIS, FTS; Уверенный пользователь ПК; Авиабит, АЛАСКАР, 1С, ДИАДОК: Английский язык - Intermediate.
Условия:
Место работы - аэропорт Внуково; График работы пятидневка с 9.00 до 18.00; Оформление по ТК РФ; Заработная плата по
...Обязанности:
Контроль процесса поддержания авиационных двигателей и ВСУ (АД и ВСУ) авиакомпании в состоянии летной годности (B-757\ B-767); Контроль выполнения требований и актуальности статусов директив летной годности и других директивных документов ВС; Контроль процесса устранения дефектов и ремонта АД и ВСУ с целью повышения качества; Контроль процессов выполнения эксплуатационных бюллетеней и другой конструкторской документации, опубликованной держателем сертификата типа ВС и держателями дополнений к сертификату типа ВС; Обеспечение документального подтверждения аутентичности агрегатов и запчастей с ограниченным сроком службы; Контроль технического состояния АД и ВСУ авиакомпании путем анализа данных ( Engine condition monitoring RR, GE, PW), с расчетом параметров; Взаимодействие с производителями АТ, контрактными организациями по ТОиР АД и ВСУ; Анализ, разработка и подготовка необходимого объема работ для выполнения ремонтов АД и
...Обязанности:
Контроль процесса поддержания ВС типа 757 / 767 авиакомпании в состоянии летной годности; Контроль выполнения требований и актуальности статусов директив летной годности и других директивных документов ВС; Вести инженерно-технического сопровождения эксплуатации ВС авиакомпании согласно одобренным Программам по ТО, эксплуатационно-технической документации фирм — производителей; Обеспечение документального подтверждения аутентичности агрегатов и запчастей с ограниченным сроком службы; Обеспечивать своевременное внесение информации о статусах ВС и их компонентах, изменения программы ТО ВС, ДЛГ и т.д. в информационной системе Авиакомпании; Взаимодействие с производителями АТ, контрактными организациями по ТОиР ВС; Подготовка, анализ и поддержание в актуальном состоянии Программы ТО ВС; Осуществлять инженерно-техническую поддержку при выполнении форм ТО, продлении сертификатов ЛГ, выполнении приемки и сдачи ВС; Принимать участие в процессе подготовки план-графика отхода ВС на базовое
...Обязанности:
Осуществлять анализ ДСЕ для формирования предварительных ведомостей оснастки. Разрабатывать технические задания на проектирование и изготовление технологической оснастки. Проводить анализ КД, разработанной по ранее составленным техническим заданиям. Участвовать в приемке изготовленной технологической оснастки. Осуществлять авторский надзор при внедрении технологической оснастки в производстве.
Требования:
Оконченное высшее техническое образование. Навыки работы в teamcenter, NX. Знание типовых технологических процессов в авиации. Наличие релевантного опыта от 3 лет.
Условия:
Возможность участия в нескольких живых проектах. Открытые для диалога руководители. Команда профессиональных наставников. 36 лет средний возраст сотрудника. Возможность сделать карьеру.
Обязанности:
Разработка протоколов, алгоритмов взаимодействия структурных и принципиальных схем системы управления. Подготовка и согласование ТЗ, КД на СЧ ОКР в части автоматического и механического управления двигателем самолета. Разработка технической документации. Взаимодействие с внутренними и внешними поставщиками.
Требования:
Наличие релевантного опыта от 3 лет в авиационной сфере. Высшее техническое образование (МЭИ, МАИ, МИФИ, МГТУ, МГТУ ГА, МФТИ будет преимуществом). Опытный пользователь NX, Teamcenter. Отличное знание ГОСТ-ов, нормативной базы конструкторских работ, ЕСКД. Опыт в разработке и внедрении программы взаимодействия между блоком управления двигателем и системами будет преимуществом.
Условия:
Возможность участия в нескольких живых проектах. Открытые для диалога руководители. Команда профессиональных наставников. Возможность сделать карьеру.
Обязанности:
Создание конечно-элементных прочностных моделей элементов конструкции; Расчет наземных, воздушных и инерционных нагрузок, действующих на элементы конструкции самолета; Расчеты на флаттер, шимми опор шасси, статической аэроупругости; Расчет статической прочности авиационных конструкций (проектировочный, поверочный и подетальный); Расчет задач динамической прочности АТ (птицестойкость, посадка на воду и т.п.); Расчет ресурса и живучести элементов конструкции (расчет интегральной повторяемости перегрузок, формирование спектра перегрузок, расчет повреждаемости для агрегатов в типовом полете и т.п.) Подготовка программ статических и усталостных испытаний АТ; Участие, мониторинг и анализ результатов испытаний АТ; Написание отчетов в соответствии с действующими стандартами предприятия.
Требования:
Высшее техническое образование; Опыт решения задач прочности с использованием аналитических методов и методом конечных элементов; Желательно знание метов расчета усталостной долговечности и живучести авиационных конструкций; Желательно знание особенностей проектирования
...Обязанности:
Реализация отдельных стадий и направлений проектно-конструкторских и экспериментально-исследовательских работ по шасси. Разработка технических предложений, эскизных и технических проектов шасси. Разработка технических заданий на шасси и агрегаты шасси. Участие в разработке РКД на шасси. Сопровождение изготовления, испытания опытных образцов шасси, сопровождение серийного производства и эксплуатации шасси. Ведение деловой переписки с организациями-соисполнителями.
Требования:
Реализация отдельных стадий и направлений проектно-конструкторских и экспериментально-исследовательских работ по шасси. Стаж работ на инженерных должностях не менее 1 года. Знание MS Office; CAD программы: NX, Teamcenter, Компас 3D. Знание системы государственных и отраслевых стандартов. Опыт разработки изделия авиационной техники или узлы, агрегаты и системы авиационной техники. Личный опыт в проектировании, доводке, сопровождении производства и испытаниях узлов и систем авиационной техники.
Условия:
График работы 5 / 2 с
...Обязанности:
Взаимодействие с иностранными и российскими поставщиками услуг по наземному обслуживанию и авиаГСМ; Работа с ценовыми предложениями поставщиков, запрос скидок, обсуждение выданных предложений, расчет стоимости наземного обслуживания; Согласование коммерческих предложений с руководством; Ведение базы поставщиков наземного обслуживания и авиа-ГСМ, контроль актуальности цен на услуги; Поиск поставщиков по всему миру, участие в согласовании договоров; Оперативное взаимодействие с поставщиками.
Требования:
Высшее образование; Свободное владение английским языком: деловая переписка и устные переговоры; Обязательный стаж и опыт (не менее 3-х лет) в секторе наземного обслуживания ВС / работы с поставщиками услуг по наземному обслуживанию и авиаГСМ, а также наличие опыта контроля выставленным счетов по наземному обслуживанию. Грамотная речь (устная, письменная); Обладание личными качествами: внимательность, ответственность, инициативность, коммуникабельность, организованность, умение работать в команде, техническая подкованность,
...Обязанности:
Выполнение обязанностей КВС на самолете Cessna C500. Ведение бортовой документации. Разработка планов полета.
Требования:
CPL / ATPL. IFR рейтинг. 4 уровень английского по ICAO. Type rating CE500. Налет в качестве КВС от 2000ч. Налет на типе от 500ч. Валидированная в РФ лицензия FAA / EASA. Ответственность и коммуникабельность. Готовность к командировкам. Опыт полетов в воздушном пространстве RVSM. Опыт работы в бизнес-перевозках.
Условия:
Обсуждаются индивидуально с каждым кандидатом.
Обязанности:
Организация технического обслуживания вертолётов AW139 / AW109/ Mи-8. Работа с технической документацией.
Требования:
Ответственность за оперативную и качественную организацию работ по техническому обслуживанию вертолётов AW139 / AW109/ Mи-8 и руководство работой авиатехников. Высшее авиационное образование. Опыт технической эксплуатации в гражданской/экспериментальной авиации РФ. Наличие лицензий, сертификатов: Свидетельство специалиста по ТОиР B2 (AW139 / AW109/ Mи-8) Владение английским языком для чтения и понимания технической документации. Уверенный пользователь ПК. Уверенное знание авиационной техники, технической документации и руководящих документов. Будет преимуществом - опыт работы по расшифровке и анализу полётной информации, знание программ СКАТ, ТОПАЗ.
Условия:
График работы С 8-30 до 17-30, пятница с 8-30 до 16-15. Наличие командировок: возможны. Оплата труда по результатам собеседования. Длительность испытательного срока: 3 месяца. ДМС (включая стоматологию) -
...На данный момент мы в поисках авиатехников ПиД и АиРЭО в ООО "ТС Техник".
Обязанности:
техническое обслуживание ВС ATR-72.
Требования:
высшее или среднее специальное авиационное образование (желательно: техническая эксплуатация ВС, эксплуатация АиРЭО или пилотажно-навигационных комплексов); знание авиационной техники, авиационного законодательства; навыки работы с эксплуатационно-технической документацией; опыт работы не менее 3х лет в сфере ТО ВС иностранного производства, наличие действующего свидетельства специалиста по ТО ВС с внесенной квалификационной отметкой B1 / B2; английский язык на уровне, позволяющем говорить, писать, а также читать и понимать техническую и руководящую документацию.
Условия:
место работы: аэропорт « Иркутск»; сменный график работы: день-ночь (2 дня отдыха); постоянный трудовой договор, испытательный срок 3 месяца; оформление полиса добровольного медицинского страхования; оплата авиабилетов работнику и членам его семьи к
...В связи со строительством нового ангарного комплекса и расширением парка ВС компания находится в поиске авиационных механиков, техников, инженеров Пид и АиРЭО.
Рассматриваем выпускников авиационных Вузов на позицию механика с возможностью получения допуска к ТО ВС SSJ-100.
Обязанности:
Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; Устранение отказов и неисправностей ВС RRJ-95; Участие в устранении сложных дефектов.
Требования:
Наличие среднего специального или высшего авиационного образования; Наличие свидетельства авиационного специалиста; Наличие допуска к самостоятельному ТО ВС SSJ-100 по категориям - В1/В2; Опыт практической работы по ТО ВС SSJ-100 (B737, A320F, A220); Владение техническим английским языком на уровне Pre-Intermediate; Готовность к частым командировкам (длительность - до 2-х недель с интервалом 7 дней); Наличие опыта аналитической работы.
Мы предлагаем:
Оформление по ТК РФ с первого
...На данный момент мы в поисках авиамеханика в ООО "ТС Техник".
Обязанности:
выполнение технического обслуживания планера и двигателей ВС ATR-72.
Требования:
высшее техническое или среднее специальное авиационное образование (желательно: техническая эксплуатация ВС); чтение и понимание технической документации; рассматриваем соискателей без опыта работы; готовность к командировкам; английский язык на уровне, позволяющем говорить, писать, а также читать и понимать техническую и руководящую документацию.
Условия:
место работы: аэропорт Иркутск; сменный график работы: день-ночь (2 дня отдыха); постоянный трудовой договор, испытательный срок 3 месяца; оформление полиса добровольного медицинского страхования; оплата авиабилетов работнику и членам его семьи к месту отдыха и обратно; профсоюз, подарки к праздникам, частичная оплата детского сада и детских лагерей; повышение квалификации в ведущих учебных центрах России за счет работодателя.
Обязанности:
Знание нормативно-правовой документации в области СУБП; Участие в расследовании авиационных событий предприятия; Стратегическое планирование и внедрение системы управления безопасностью полетов и мониторинг реализации мероприятий плана СУБП; Поддержание показателей эффективности обеспечения безопасности полетов на заданном уровне, анализ состояния безопасности полётов в авиакомпании; Осуществление контроля за проведением корректирующих действий по устранению недостатков, выявленных в ходе проверок по программе SAFA, инспекций на перроне. Осуществлять контроль за надлежащим исполнением поставленных задач и обязанностей подчиненными;
Требования:
Высшее авиационное образование; Опыт работы на командно-руководящих должностях не менее 5 лет; Опыт расследования и предотвращения авиационных происшествий и инцидентов; Подготовка по программе СУБП;
Условия:
Трудоустройство по ТК РФ; Работа в крупной авиакомпании; Корпоративные скидки на перелеты собственными рейсами; Достойная заработная плата, финансовая мотивация обсуждается при встрече с
...Обязанности:
Выполнение коммерческих воздушных перевозок, авиаработ в соответствии с РПП авиакомпании и нормативными документами;
Требования:
Практический опыт в выполнении полетов в горной местности с допуском к взлету и посадкам на посадочные площадки с высотой рельефа до 1000м; Действующее медицинское заключение 1 класса; Знание воздушного законодательства РФ в области требований к членам экипажей ВС;
Условия:
Официальное трудоустройство; Стабильная заработная плата (уровень оплаты труда обсуждается индивидуально); Оплачиваемый отпуск до 64 календарных дней в год; Релокационный пакет; Компенсация оплаты за аренду жилья по договоренности;
Обязанности:
Выполнение коммерческих воздушных перевозок в качестве бортмеханика, авиаработ в соответствии с РПП авиакомпании и нормативными документами;
Требования:
Наличие специального образования; Наличие действующего свидетельства бортмеханика; Наличие действующего медицинского заключения о годности к летной работе;
Условия:
Официальное трудоустройство; Стабильная заработная плата (уровень оплаты труда обсуждается индивидуально); Компенсация оплаты за аренду жилья по договоренности;