Резюме: Бортовой механик вертолета Ми-8 (МТ; МТВ) в России, 1011 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 101—120
От 50 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Екатеринбург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Авиационный механик по оборудованию пассажирского салона и внешнего вида ВС (Aircraft Interior Technician)
Air Astana, АО
декабрь 2019 — наст. время
Air Astana, АО
декабрь 2019 — наст. время
От 300 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 900 часов
Последнее место работы:
Командир ВС
Eurocopter AS Series
Авиасообщения
июнь 2021 — наст. время
Eurocopter AS Series
Авиасообщения
июнь 2021 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter AS Series, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 24 года,
мужчина
Алма-Ата (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Авиационный Механик
Jet Airlines
декабрь 2019 — наст. время
Jet Airlines
декабрь 2019 — наст. время
От 120 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина, 175 см, 75 кг
Москва
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Старший бортпроводник экипажа
АО “Авиакомпания “Россия”
ноябрь 2015 — наст. время
АО “Авиакомпания “Россия”
ноябрь 2015 — наст. время
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Норильск (возможен переезд)
Общий налет:
1 260 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АО «Норильск Авиа»
февраль 2023 — наст. время
Mi-8/17
АО «Норильск Авиа»
февраль 2023 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-2, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-2
От 50 000 руб / месяц, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Кладовщик
Доринг
октябрь 2022 — февраль 2023
Доринг
октябрь 2022 — февраль 2023
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 400 часов
Последнее место работы:
Пилот вертолета
AW 109 Power/Grand/Grand New
Citicopter
октябрь 1988 — наст. время
AW 109 Power/Grand/Grand New
Citicopter
октябрь 1988 — наст. время
Типы ВС: AW 109 Power/Grand/Grand New
23 ноября 2022
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 38 лет
Последнее место работы:
Авиатехник вертолета Ми8 мтв1
Авиакомпания САР
март 1983 — наст. время
Авиакомпания САР
март 1983 — наст. время
23 ноября 2022
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 38 лет
Последнее место работы:
Авиатехник вертолета Ми8 мтв1
Авиакомпания САР
март 1983 — наст. время
Авиакомпания САР
март 1983 — наст. время
17 мая 2022
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Старший авиационный механик
Министерство обороны
январь 2020 — наст. время
Министерство обороны
январь 2020 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 600 часов
Последнее место работы:
КВС R-44.
Robinson R44 Raven I/II
ЗАО "ИФК 44"
март 2014 — февраль 2020
Robinson R44 Raven I/II
ЗАО "ИФК 44"
март 2014 — февраль 2020
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Авиационный механик ЛАиД
АО АК Авиашельф
октябрь 2018 — наст. время
АО АК Авиашельф
октябрь 2018 — наст. время
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 910 часов
Последнее место работы:
ВС РФ от летчика-штурмана до заместителя командира полка по ВПР. В крайней должности 7 лет. Так же прошел должности командир вертолета, командир звена, заместитель командира эскадрильи, начальник службы безопасности полетов. С 2006 года- Летчик-инстр
Mi-8/17
ВС
октябрь 1995 — декабрь 2019
Mi-8/17
ВС
октябрь 1995 — декабрь 2019
Типы ВС: Mi-8/17
19 ноября 2020
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Симферополь (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Старший механик группы регламента и ремонта самолетов технико-эксплуатационной части авиационной техники
Воинская часть 59882
май 2018 — май 2020
Воинская часть 59882
май 2018 — май 2020
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 600 часов
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Mi-8/17
ГА
июнь 2000 — март 2020
Mi-8/17
ГА
июнь 2000 — март 2020
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 34 года,
мужчина
Улан-Удэ (возможен переезд)
Общий налет:
1 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот вертолета
Mi-171
АО АК БАРГУЗИН
май 2017 — наст. время
Mi-171
АО АК БАРГУЗИН
май 2017 — наст. время
Типы ВС: Mi-171
23 ноября 2019
От 50 000 руб / месяц, 59 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Техник механик эксплуатации самолета и двигателя
ПАО ИЛ
июль 2009 — наст. время
ПАО ИЛ
июль 2009 — наст. время
20 декабря 2018
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 25 лет
Последнее место работы:
Старший бортовой инженер-инструктор эскадрильи на самолетах Ил-76
Вотнская часть 3694
ноябрь 1993 — наст. время
Вотнская часть 3694
ноябрь 1993 — наст. время
По договоренности, 38 лет,
мужчина, 180 см, 75 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Проводник бортовой
А/к Северный Ветер
май 2018 — наст. время
А/к Северный Ветер
май 2018 — наст. время
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Краснодар
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Инспектор САБ
Аэропорт Пашковский, г Краснодар
август 2017 — май 2019
Аэропорт Пашковский, г Краснодар
август 2017 — май 2019
Резюме Бортовой механик вертолета Ми-8 (МТ; МТВ) в других городах
- Москва 653
- Санкт-Петербург 82
- Краснодар 23
- Красноярск 13
- Тюмень 11
- Екатеринбург 11
- Ростов-на-Дону 11
- Уфа 9
- Калининград 9
- Новосибирск 7
- Хабаровск 7
- Ульяновск 7
- Омск 6
- Самара 6
- Нижний Новгород 6
- Сочи 5
- Астрахань 4
- Домодедово 4
- Воронеж 4
- Иркутск 4