Резюме: Второй пилот (вертолет) в России, 1775 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—40
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Петрозаводск (возможен переезд)
Общий налет:
916 часов
Последнее место работы:
Второй пилот / Командир
Mi-8/17
Государственная авиация РФ
декабрь 2009 — декабрь 2020
Mi-8/17
Государственная авиация РФ
декабрь 2009 — декабрь 2020
Типы ВС: Mi-8/17
От 160 000 руб / месяц, 24 года,
мужчина
Сыктывкар (возможен переезд)
Общий налет:
40 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
ОЛТК ГА
октябрь 2023 — январь 2024
Mi-8/17
ОЛТК ГА
октябрь 2023 — январь 2024
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Нарьян-Мар (возможен переезд)
Общий налет:
2 341 час
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8т(МТВ), Ми-26
Mi-8/17
АО «2АОАО»
март 2015 — август 2023
Mi-8/17
АО «2АОАО»
март 2015 — август 2023
Типы ВС: Mi-8/17
11 февраля 2018
По договоренности, 43 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
767 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
Авиация ВВ МВД
октябрь 2005 — декабрь 2016
Mi-8/17
Авиация ВВ МВД
октябрь 2005 — декабрь 2016
Типы ВС: Mi-8/17
25 апреля 2022
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
302 часа
Последнее место работы:
2П
Mi-8/17
СКОЛ
май 2020 — февраль 2022
Mi-8/17
СКОЛ
май 2020 — февраль 2022
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Омск (возможен переезд)
Общий налет:
90 часов
Последнее место работы:
Курсант
Mi-8/17
Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А.В. Ляпидевского
октябрь 2020 — февраль 2021
Mi-8/17
Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А.В. Ляпидевского
октябрь 2020 — февраль 2021
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 241 час
Последнее место работы:
КВС, второй пилот
Mi-8/17
АК "Вертикаль-Т"
май 1992 — наст. время
Mi-8/17
АК "Вертикаль-Т"
май 1992 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Самара
Общий налет:
600 часов
Последнее место работы:
Второй пилот МИ8Т
Mi-8/17
Ютэйр
сентябрь 2016 — апрель 2018
Mi-8/17
Ютэйр
сентябрь 2016 — апрель 2018
Типы ВС: Mi-8/17
1 ноября 2023
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Новочебоксарск (возможен переезд)
Общий налет:
3 850 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ОАО Тувинские авиалинии
июнь 1991 — июль 2001
An-2
ОАО Тувинские авиалинии
июнь 1991 — июль 2001
Типы ВС: An-2
От 60 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина, 171 см, 80 кг
Москва
Общий налет:
1 010 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
Авиационная эскадрилья
октябрь 1992 — май 2016
Mi-8/17
Авиационная эскадрилья
октябрь 1992 — май 2016
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Челябинск (возможен переезд)
Общий налет:
3 862 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
Авиакомпания Геликс
май 2020 — наст. время
Mi-8/17
Авиакомпания Геликс
май 2020 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 44 года,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
830 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ВС Ми-8
Mi-8/17
ООО "Авиакомпания СКОЛ"
февраль 2021 — наст. время
Mi-8/17
ООО "Авиакомпания СКОЛ"
февраль 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 100 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 270 часов
Последнее место работы:
Пилот учебнолетного отряда
Sukhoi Superjet 100
ПАО "Аэрофлот"
февраль 2020 — июнь 2022
Sukhoi Superjet 100
ПАО "Аэрофлот"
февраль 2020 — июнь 2022
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, IL-76
25 апреля 2017
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
25 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
СЛУГА
сентябрь 2014 — декабрь 2015
Let L-410 & L-420
СЛУГА
сентябрь 2014 — декабрь 2015
Типы ВС: Let L-410 & L-420
29 мая 2022
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 165 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ВС
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания "Somon air"
январь 2017 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания "Somon air"
январь 2017 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, An-24/26
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Норильск (возможен переезд)
Общий налет:
1 260 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АО «Норильск Авиа»
февраль 2023 — наст. время
Mi-8/17
АО «Норильск Авиа»
февраль 2023 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-2, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-2
По договоренности, 34 года,
мужчина
Улан-Удэ (возможен переезд)
Общий налет:
1 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот вертолета
Mi-171
АО АК БАРГУЗИН
май 2017 — наст. время
Mi-171
АО АК БАРГУЗИН
май 2017 — наст. время
Типы ВС: Mi-171
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Далматово (возможен переезд)
Общий налет:
1 550 часов
Последнее место работы:
Пилот
Mi-8/17
АО Бурундай авиа
апрель 2018 — наст. время
Mi-8/17
АО Бурундай авиа
апрель 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
2 150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АО НПК «ПАНХ» филиал магаданский
июль 2017 — наст. время
Mi-8/17
АО НПК «ПАНХ» филиал магаданский
июль 2017 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Рославль (возможен переезд)
Общий налет:
1 650 часов
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Mi-8/17
МО РФ
июнь 2000 — март 2020
Mi-8/17
МО РФ
июнь 2000 — март 2020
Типы ВС: Mi-8/17
20 июня 2023
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 042 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АО "2-ой Архангельский объединенный авиаотряд
август 2020 — наст. время
Mi-8/17
АО "2-ой Архангельский объединенный авиаотряд
август 2020 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
От 350 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Домодедово (возможен переезд)
Общий налет:
11 716 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8т, Ми-171, Ми-8 МТВ
Mi-8/17
Авиакомпания "АЛРОСА"
февраль 2024 — апрель 2024
Mi-8/17
Авиакомпания "АЛРОСА"
февраль 2024 — апрель 2024
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 600 часов
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Mi-8/17
ГА
июнь 2000 — март 2020
Mi-8/17
ГА
июнь 2000 — март 2020
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
492 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
январь 2019 — март 2020
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
январь 2019 — март 2020
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, An-2
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий налет:
1 412 часов
Последнее место работы:
Второй пилот самолёта L-410UVP
Let L-410 & L-420
АК СКОЛ
май 2018 — наст. время
Let L-410 & L-420
АК СКОЛ
май 2018 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420, Let L-410 & L-420
По договоренности, 43 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 004 часа
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-2
ООО "Мобил авиа"
май 2021 — октябрь 2021
An-2
ООО "Мобил авиа"
май 2021 — октябрь 2021
Типы ВС: An-2, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, An-2
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Оренбург (возможен переезд)
Общий налет:
1 438 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
Авиакомпания "Оренбуржье"
декабрь 2017 — февраль 2022
Let L-410 & L-420
Авиакомпания "Оренбуржье"
декабрь 2017 — февраль 2022
Типы ВС: Let L-410 & L-420, Let L-410 & L-420
21 октября 2019
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 часа
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-2
Гродно авиа
февраль 2016 — март 2016
An-2
Гродно авиа
февраль 2016 — март 2016
Типы ВС: An-2
4 декабря 2017
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Воронеж (возможен переезд)
Общий налет:
1 921 час
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
Вологодское ап
сентябрь 2016 — наст. время
Mi-8/17
Вологодское ап
сентябрь 2016 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-171
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Брянск (возможен переезд)
Общий налет:
1 380 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО А/К "ОСА"
декабрь 2018 — наст. время
An-2
ООО А/К "ОСА"
декабрь 2018 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, An-2
По договоренности, 34 года,
мужчина
Воронеж (возможен переезд)
Общий налет:
1 962 часа
Последнее место работы:
Пилот
An-2
ООО Техсервис
август 2020 — декабрь 2020
An-2
ООО Техсервис
август 2020 — декабрь 2020
Типы ВС: An-2, Saab 340
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
март 2020 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
март 2020 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
155 часов
Последнее место работы:
Пилот
An-2
Бугурусланское летное училище гражданской авиации
сентябрь 2010 — наст. время
An-2
Бугурусланское летное училище гражданской авиации
сентябрь 2010 — наст. время
Типы ВС: An-2
28 августа 2018
По договоренности, 52 года,
мужчина
Тамбов (возможен переезд)
Общий налет:
4 700 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Тамбовавиа, а/ к Карат
июнь 1991 — май 2001
An-24/26
Тамбовавиа, а/ к Карат
июнь 1991 — май 2001
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 202 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Частное лицо
март 2016 — наст. время
An-2
Частное лицо
март 2016 — наст. время
Типы ВС: An-2
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
Авиапредприятие
февраль 2012 — наст. время
CRJ 100/200
Авиапредприятие
февраль 2012 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
По договоренности, 43 года,
мужчина
Ставрополь (возможен переезд)
Общий налет:
1 682 часа
Последнее место работы:
Второй пилот на самолете Ан-2
An-2
ООО «Авиахим ЮГТОСТ 26»
декабрь 2021 — наст. время
An-2
ООО «Авиахим ЮГТОСТ 26»
декабрь 2021 — наст. время
Типы ВС: An-2
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Новосибирск (возможен переезд)
Общий налет:
420 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-3Т
АК Борус
март 2023 — наст. время
АК Борус
март 2023 — наст. время
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот 737-800
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания Победа
май 2019 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания Победа
май 2019 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Резюме Второй пилот (вертолет) в других городах
- Москва 1035
- Санкт-Петербург 183
- Краснодар 74
- Екатеринбург 24
- Казань 22
- Ульяновск 22
- Ростов-на-Дону 19
- Красноярск 18
- Самара 18
- Новосибирск 18
- Домодедово 15
- Уфа 15
- Саратов 14
- Тюмень 13
- Калининград 10
- Нижний Новгород 10
- Воронеж 9
- Хабаровск 9
- Омск 9
- Иркутск 8