Резюме: Второй пилот воздушного судна Ан-24, Ан-26 в России, 26 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—26
От 350 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Домодедово (возможен переезд)
Общий налет:
11 716 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8т, Ми-171, Ми-8 МТВ
Mi-8/17
Авиакомпания "АЛРОСА"
февраль 2024 — апрель 2024
Mi-8/17
Авиакомпания "АЛРОСА"
февраль 2024 — апрель 2024
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
29 мая 2024
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва
Общий налет:
950 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
октябрь 2021 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
октябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 777
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 233 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
ПАО «Аэрофлот»
октябрь 2020 — наст. время
Airbus 320
ПАО «Аэрофлот»
октябрь 2020 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Diamond DA20/DA40, Cessna 170/172, Piper PA-32, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
465 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО АК Борус
сентябрь 2022 — наст. время
An-2
ООО АК Борус
сентябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: An-2, Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
По договоренности, 42 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
4 991 час
Последнее место работы:
Второй пилот
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Yak-40, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, CRJ 100/200, Cessna 150/52, An-12
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
612 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО Мобил авиа
апрель 2024 — наст. время
An-2
ООО Мобил авиа
апрель 2024 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
От 50 000 руб / месяц, 25 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
400 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО АТЦ Вираж
май 2022 — наст. время
An-2
ООО АТЦ Вираж
май 2022 — наст. время
Типы ВС: An-2, Airbus 320
30 мая 2024
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 537 часов
Последнее место работы:
КВС
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II, Ka-26/226, Mi-8/17
28 мая 2024
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Новосибирск (возможен переезд)
Общий налет:
440 часов
Последнее место работы:
КВС
Other - Turbo Prop Multi Engine
ООО "Балтаэросервис"
март 2023 — наст. время
Other - Turbo Prop Multi Engine
ООО "Балтаэросервис"
март 2023 — наст. время
Типы ВС: Other - Turbo Prop Multi Engine, Cessna 210 Centurion
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
500 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 170/172
ООО АК "Лаггар"
май 2023 — наст. время
Cessna 170/172
ООО АК "Лаггар"
май 2023 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Diamond DA42, Cessna 170/172
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
162 часа
Последнее место работы:
Исполнительный директор
ООО "Даксс"
июль 2022 — наст. время
ООО "Даксс"
июль 2022 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
25 мая 2024
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 586 часов
Последнее место работы:
Помощник командира корабля, командир корабля
IL-76
203 авиационный полк самолетов-заправщиков
ноябрь 2010 — июнь 2021
IL-76
203 авиационный полк самолетов-заправщиков
ноябрь 2010 — июнь 2021
Типы ВС: IL-76
От 250 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Бронницы (возможен переезд)
Общий налет:
10 977 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Tu-154
От 250 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Бронницы (возможен переезд)
Общий налет:
10 977 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Tu-154
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Директор по безопасности
АО ПО Космос
декабрь 2022 — наст. время
АО ПО Космос
декабрь 2022 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 70 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
От 100 000 руб / месяц, 70 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Инженер по ПиД, Заместитель начальника смены
Аэрофлот-Техникс(А-техникс)
октябрь 2021 — наст. время
Аэрофлот-Техникс(А-техникс)
октябрь 2021 — наст. время
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Персональный менеджер для самолёта Hawker 900XP и “технический советник” для его собственника.
Компания “Comlux Malta Ltd.”
май 2013 — июль 2021
Компания “Comlux Malta Ltd.”
май 2013 — июль 2021
От 250 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Бронницы (возможен переезд)
Общий налет:
10 977 часов
Последнее место работы:
F / O
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Tu-154
От 250 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Бронницы (возможен переезд)
Общий налет:
10 977 часов
Последнее место работы:
F / O
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Tu-154
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
8 173 часа
Последнее место работы:
КВС
Embraer E-170/190
Bamboo airways
декабрь 2022 — апрель 2024
Embraer E-170/190
Bamboo airways
декабрь 2022 — апрель 2024
Типы ВС: Embraer E-170/190, Embraer E-170/190, Boeing 767, Boeing 767, IL-76
По договоренности, 63 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Начальник авиационного комплекса
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Начальник станции по ТО ВС
Северо-Запад Техникс
декабрь 2022 — наст. время
Северо-Запад Техникс
декабрь 2022 — наст. время
От 135 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 26 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО ВС (ПиД)
Нордик МРО РУС
март 2022 — наст. время
Нордик МРО РУС
март 2022 — наст. время
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Авиационный техник
000 Аэрофлот-техникс
январь 2021 — наст. время
000 Аэрофлот-техникс
январь 2021 — наст. время
Резюме Второй пилот воздушного судна Ан-24, Ан-26 в других городах
- Москва 13
- Санкт-Петербург 6
- Бронницы 4
- Домодедово 1
- Краснодар 1
- Новосибирск 1